jannis320iM20
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Aktualisierung der Ansicht und Frage...
jannis320iM20 antwortete auf tekilla325cabrio's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
hab schon gedacht das funzt nur bei mir nicht. bin jetzt immer rausgegangen und wieder rein:roll: -
Neuer Kat + Auspuff - bessere Abgasnorm möglich?
jannis320iM20 antwortete auf thomas.mail's Thema in Allgemeines
aber es geht eher darum, dass sein kat ghinüber ist, und ewr sich nen besseren einbauen will. frag doch einfach mal in ner werkstatt nach. die können dir sicher sagen wie hoch du ihn steuerlich bekommst. mein chef hat bei seinem dad in nen audi 80 nen besseren kat und n klr verbaut und der fährt jetzt mit d3 durch die gegend. also zwei stufen besser. greetz -
warum wird v o l l i d i o t denn weggepunktet? eghal, aber soviel dummheit tut schon weh:motz:
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hmm, das hätte man dem *********en mal sagen müssen, der es vorher gehabt hat. für ihn war es scheinbar einfacher es ganz abzuziehen:roll:
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nein! :D prost!
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naja, jetzt hab ich aber endlich das bbs lenkrad was ich schon längst haben wollte. die gehen auch bis 100 euros. und neues leder hat schon was. ich könnts mir ja dann noch aussuchen. noch jemand eine preiserfahrung? greetz
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Neuer Kat + Auspuff - bessere Abgasnorm möglich?
jannis320iM20 antwortete auf thomas.mail's Thema in Allgemeines
ja es gibt upgrade kats. weiss aber nicht obs die fürn e30 auch gibt. auf jeden fall kannst du um steuern zu sparen ein klr (kaltlaufregelventil) einbauen. greetz -
ichz würd einfach n multimeter nehm, anstatt irgendwelche waghalsigen versuche zu machen. greetz und falls drähte wirklich defekt sein sollten gibts im zubehörshop sonj zeug mit denen man die wieder verbinden kann. zum pinseln.
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Öldruckschalterwechsel beim M20 Spezialwerkzeug nötig?
jannis320iM20 antwortete auf Stephan325i's Thema in Antrieb
normalerweise müsste das auch ohne ruterschleifen gehen. er sitzt von vorn gesehen auf der linken seite. (da wo die zündspule ist) unten in der nähe des motorhalters kurz über der ölwanne. hab das ding auch schon gewechselt. und kann mich nich erinnern da was besonderes gebraucht zu haben. achtung n bisi öl läuft raus. aber nich viel. -
als ich mit dem motor fertig war, fehlt genaU DIESES ROHR: hab ich geflucht...
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super reicht. zumindestbei mir. greetz
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wenn sauber geschweißt wurde, sagt der tüv ja auch nix. alles andere als schweißen ist eh quark. wenn das auto natürlich noch n oldtimer werden soll und noch lange halten, dann neuer innen radlauf. aber wie gesagt, wenn ordentlich entrostet wird (rausschneiden), geschweißt wird und danach sauber versiegelt, hält das auch ewig. aber einfach drüberspachteln ist müll. greetz
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ich frag mich nur was das mit dem amtsweg bringen soll. selbst wenn er am arsch ist, hört der damit auf? deswegen? solche leute lernen nur durch schmerzen. angenommen, der verbeult den e30 uns schlägt die scheiben ein, was ist dann gewonnen. kommt der gutaschter und sagt 13 jahre alt, 200tkm 600 euros und basta. na toll. abesehen davon, dass ich an das rechtssytem hier schon lang nicht mehr glaube.
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funktioniert vielleicht damit den tüv zu täuschen. aber das ist offensichtlicher pfusch. das musst du aber selbst wissen. greetz
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nee, liegt noch auf eis. brauche noch geber. vorher steht aber auf meiner liste n verteilerläufer und kappe, ansaugschlauch und lambdasonde, auspufftopf, querlenkerlager vorn. dann geber:roll: naja. lehrjahre sind keine herrenjahre sagt man immer...
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war das n spaß?
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cool, danke vielmals euch. wiedern prob vom tisch. greetz:-UU
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Stoßdämpfer von 44er Federbein passend in 51er ABS?
jannis320iM20 antwortete auf Sven@325eta.de's Thema in Fahrwerk
ok! *abspeicher* greetz -
Stoßdämpfer von 44er Federbein passend in 51er ABS?
jannis320iM20 antwortete auf Sven@325eta.de's Thema in Fahrwerk
gründsätzlich würde das gehen, klar. aber du bräuchtest eine passende überwurfmutter, die den dämpfer dann richtig fixiert. sonst klapperts. und da kann ich mir wiederum nicht vorstellen, dass es sowas gab/gibt. greetz -
hmm, ich würde in diesem falle sagen... amok, aber total. den typ würd ich dermaßen platt machen. hätt auch mehrere kupels die das verstehen würden... da gibts nix. sich am auto eines mannes zu vergreifen is mehr als feige und gehört derbe bestraft. ernsthaft. wär mir sch....egal! nur mut!
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dann kuck ich doch mal nach dem. danke dir! greetz
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folgendes: ich hab nen höherverdichteten block genommen. (2l) und hab die normale motronik draufgemacht vom kat motor. den kopf hab ich noch ca. 2/10 planen lassen. und damit fahr ich jetzt super. schon 3500km nach der überholung. ich hoffe mal man hört das klingeln/klopfen beim e30 deutlich. an meinem roller wars nicht zu überhören.:-/
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nochmal für mich extra. ich such jetzt nach ner momo nabe fürn e30 iund die funzt dann mit meinem bbs lenker? *nichschlagen-einfach ja sagen*
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abgesehen davon jetzt: merkt man wenn es klopft?
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hab meinen 320 auch mit nem block der höheren verdichtung zusammengeschraubt. hab den kopf noch zweimal planen lassen und kann mit super fahren und es gibt bis jetzt auch sonst keine probleme. und besser geht er auf jeden fall als vorher. liegt aber vielleicht auch an den neuen kolbenringen:D prost:-UU