jannis320iM20

hab gehört das da öfter die gaspedalpotis (kein gaszug) den geist aufgeben, dann erkennt er nicht mehr, ob man gas gibt.

aber dafür nen alpina fächer?? ich würd zwei metallkats nehm...

fahr ihn doch weiter und bau auf m50 um? motoren bekommst mittlerweile für 600eur mit anbauteilen, dazu auspuff, kühler usw. wär an deiner stelle meine erste wahl. kommt natürlich auf den restzustand deines e30 an. erklärung für wenig schmodder stell ich mir so vor: wenn du so ne lange strecke autobahn fährst, verdampft das wasser im öl (weil mind >90 grad auf der bahn) und geht über die kgentlüftung raus und wird durch motor und auspuff rausgejagt. würdest du mehr kurzstrecke fahren würde sich der schmodder dann warscheinlich eher zeigen. ist halt noch nicht ein so großer riss.

meine vorgehensweise wäre, wenn du den nicht gerade für 100eur gekauft hast auf rücknhame drängen. erst allein da hin, dann zu den grünen, ihnen erklären was sache is, mit denen da hin, und wenn er immer noch nicht spurt anzeige, wenn das nicht hilft, hau ihm die karre zu brei, fertig. ist für mich ganz klar arglistige täuschung und wenn der rechtsweg nicht hilft, gibts wenigstens genugtuung.

@42 na wenn du meinst, evtl liegts auch daran, dass das heute niemand mehr nimmt, aber ok, dann glaub ichs halt. so denn

ich würde die teile auch eher tauschen und die dinger dann verscherbeln wenn se noch einigermaßen sind, findet sich bestimmt jemand, geschmäcker sind halt verschieden. wenn du die teile jetzt versuchst abzulösen und die dabei kaputt gehen oder noch schlimmer, du am ende voll die rückstände hast, haste ja auch nix gekonnt.

und den zahnriemen, man weiss ja nie...

mit ate machst du nichts verkehrt, die angebote sind gut. wenn du markenware bei den scheiben nimmst, mach das bei den klötzen auch. bei denen für die va steht nichtmal der hersteller dabei sondern nur vergleichsnummern. alternativ könntest du brembo, ferodo oder bosch nehmen. kennst du die werkstatt? viele sind nicht davon begeistert, wenn die kunden zum dinner ihr eigenes schnitzel mitbringen.

supergeil so, würd ich bis auf die felgen direkt so lassen. das vfl heck ist geauso ok. und gehört zum frontspoiler, jetzt die schicken alpinas drauf und feddisch. mir wär auch die swra zu vülle, aber musst ja selbst wissn. sonst sehr schick!

du stößt mit deiner lieberhaberei hier bestimmt nich auf taube ohren aber seh ich leider auch so, wenn der wirklich wieder gut dastehen soll, biste locker über deine 2000 und hast nen blauen 316 ohne ausstattung? aber jedem tierchen sein pläsirchen.

schoickschwerenot, hab erst ganz schlimme sachen gedacht, nu so is ja gut...

hau doch mal mit der faust von unten an den kat, wenns dann scheppert hat ers wohl hinter sich. sonst das katblech, weiss da aber nicht wie das am m40 aussieht. n schiefer einbau wär schon n starkes stück für ne werkstatt, aber passieren kan ja alles.

der kräusellack, den ich hatte ist nicht wasserfest wegen irgendwelchen sachen da drin. weiss nicht mehr, außerdem glänzt er nicht ohne klarlack. hab beides ausm baumarkt als spraydose

"sind beide spurstangen von servo und nicht servo gleich" wenn du die vom e30 meinst nein. eine seite ist bei beiden gleich die andere seite (links beim servo getriebe war das glaub ich) hat ne andere spurstange, zumindest orginal.

dann weiss ich nicht wo du die her hast, für die werkstatt haben wir keine kupferpaste mit kupfer drin von unserem teilehändler bekommen. genauso wie kaffeersatz ja, dein lachs zählt nicht. hm dacht ich das wär allgemeingültig, sag mir doch mal den hersteller. btw haben wir paste mit keramischen betsandteilen genommen oder auch plastilube von ate. und mit dem ate gute erfahrungen gemacht, oder sagen wir keine schlechten.

kasi, ich hab den block im kräusellack lackiert und danach mit klarlack drüber, finde das sieht gut aus, die deckelchen hab ich wieder silber gemahct. allerdings sieht man nach dem einbau wirklich nicht mehr viel davon, obwohl bei deinem eta, weiss jetzt nicht. bei meinem sind ja ölleitungen und klimakompressor davor, da sieht man nich mehr viel..

behalt das cabbi und meld es auf saison um, zum km schruppen kaufst dir fürn appel und n ei nen vw caddy diesel. bist mit 50% pflanzenölbetrieb bei 5cent pro km und zahlst ganze 90eur steuern wegen lkw zulassung im jahr, was willst mehr? oder golf 2 so wie ich, sind billig zu kaufen und lohnen sich wegen dem sprit schon nebenher! ebay ist voll davon. in meinem fall zahl ich aber 430eur im jahr steuern,was sinch aber superschnell rentiert. bin seit oktober 25tkm gefahren, und das als student, hätt ich mit dem 327i nie machen können. und ersatzteile für die alten vw sind saubillig. den ganzen alten opel bullshit kannst vergessen, da biste nur am hinterherschweissen. das is kein witz, das is wirklich so. bei dem thema wär dann ein golf2 auch besser als der caddy, aber der ist dafür kultig.

quark. kupferpaste wurde/wird ja nicht nur an die bremsen geschmiert. schande über dich ungläubiger, da is jetzt n ersatzstoff drin, mir egal ob du das für deinen hintern verwendest oder für den bremssattel...

naja ist doch so ziwhmlich das betse was einem passieren kann. 1500eur an nem normalen is? sorry, klingt blöd aber siehs doch mal praktisch. die zeit is ran für nen schönes cabbi restwert sin doch max 300 dann legst noch bisi was drauf, wenn du eh schon zum lacker fahrn wolltest, hast des ja und ab dafür

und neue kupferpaste(ich rede nicht von den 3kg eimern die seit 15 jahren bei den alten schraubern rumstehen) hat nichtmal mehr kupfer drin, eben wegen diesen abs problemen. wirst heut nix mehr kaufen können was die sensoren stört. gruß

manchmal sinds noch nichtmal die scheiben sondern ausgeleierte traggelenke die das zittern der scheibe erst so richtig übertragen. hab ich schon zweimal festgestellt. wenn sonst kein spiel an der vorderahcse vorhanden ist, brems die scheiben mal richtig heiss/glühend und fahr dann ne weile ohne bremsen(landstr.), hat mir am eta der eltern geholfen. aber wichtig ist immer das vorschtige einfahren der bremse, das haste warscheinlich nicht getan.

hmm, das wars wohl für ihn, denk ich mal? is der motor noch heile? hat die nicht son alusteuergehäuse usw?

dann bin ich ab jetzt auch alt? ihr jungen burschen immer mit dat neumodische krimskrams:devil:

und ab zu ebay mit dem "fertig kit"

ich ging jetzt mal davon aus...