jannis320iM20
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ich hatte an meinem Katlosen 325i auch nen aufgesägten Kasten. zusammen mit leerem mitteltopf und sidepipe war das soundmäßig doch rehct aufregend. der große nachteil am unten aufsägen besteht im schmutz mund wasser. so sah der filter dann auch aus. er zieht dirKEt jeden drecK von unten an der bei der fahrt rumwirbelt und ist dem zufolge schneller zu. ich würds lassen.
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ich hatte an meinem Katlosen 325i auch nen aufgesägten Kasten. zusammen mit leerem mitteltopf und sidepipe war das soundmäßig doch rehct aufregend. der große nachteil am unten aufsägen besteht im schmutz mund wasser. so sah der filter dann auch aus. er zieht dirKEt jeden drecK von unten an der bei der fahrt rumwirbelt und ist dem zufolge schneller zu. ich würds lassen.
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Spritpreis fahren bald nur noch für Reiche
jannis320iM20 antwortete auf MadMax34568's Thema in Off-Topic
tschechen pflanzenöl 65 cent der liter bei 5,3l verbrauch. noch fragen aber ab nächstes jahr ändert sich das, dann muss ich mich zwecKs cabbi auch an normalbenzinpreise gewöhnen... -
Spritpreis fahren bald nur noch für Reiche
jannis320iM20 antwortete auf MadMax34568's Thema in Off-Topic
tschechen pflanzenöl 65 cent der liter bei 5,3l verbrauch. noch fragen aber ab nächstes jahr ändert sich das, dann muss ich mich zwecKs cabbi auch an normalbenzinpreise gewöhnen... -
ich hab nur mal dringesessen, nicht gefahren, aber ich denK genauso. aber mir gefällt auch das design sehr gut...
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ich hab nur mal dringesessen, nicht gefahren, aber ich denK genauso. aber mir gefällt auch das design sehr gut...
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und was is wenn man da den code nicht mehr hat, so wie bei mir?bavaria c electronic Kost das dann auch n hunni? ich mein son cr ist doch nix dass man heutzutage noch Klauen müsste...?
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und was is wenn man da den code nicht mehr hat, so wie bei mir?bavaria c electronic Kost das dann auch n hunni? ich mein son cr ist doch nix dass man heutzutage noch Klauen müsste...?
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zur entscheidungshilfe: mitte! aber lass dir ne rechnung geben, weil die evtl auch undicht werden....
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zur entscheidungshilfe: mitte! aber lass dir ne rechnung geben, weil die evtl auch undicht werden....
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zur entscheidungshilfe: mitte! aber lass dir ne rechnung geben, weil die evtl auch undicht werden....
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nimm neue. die sind sauber und du jhast neue sättel. die sind gelblich, wie NULLZWOTTI:D *sory* schon gesagt hat. verKasuft einer bei ebay lagerbestände für 40eur das stücK, was will man mehr. hab meine dann noch silber gemahct mir nitro lacK. der geht mit waschbezin auch wiede rrunter wenn ich das will.
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unfallcabrio neuaufbau oder nackt machen?
jannis320iM20 antwortete auf e30marius's Thema in Allgemeines
schade und ich hab mir schon überlegt wie viel ich dir dafür geben Könnte:D:D nee ist scho gut so, hau rein. -
naja alKso ich find das ja in ordnung, der nachlauf unterschied sind grad mal 14 minuten, das merKt man nicht. vorderachse sieht für mich in ordnung aus. hinten würd ich ebenfalls mal nach den lagern schaun(nicht nur tonnenlager) wenn das nicht alles neu sein sollte(die Kleinen gummilager vor allem) Kann man bei der abweichung eh Keine genaue aussage machen. so wird das bei sehr vielen e30 aussehen die mit ihren mind 16jahre alten gummilagern durch die gegend eiern.
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lässt sich jedes business radio am e30 anschließen oder sind die ausm e36 e46 nicht zum laufen zu bringen oder doch egal?
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Bremsleitung hinten rechts ersetzen. Aufwand? Kosten?
jannis320iM20 antwortete auf speedy's Thema in Allgemeines
ja die sind mit bördel und muttern nur richtig gebogen sind sie noch nicht, sind gerade. -
würd ich auch sagen, bei dem preis. und außerdem würd ich mir überlegen ob nicht evtl n anderer hersteller für deinen fahrstil besser wär? zum beispiel borbet? die schönen A?? die Kriegst du auch nicht Kaputt:D
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so seh ich das auch. nimm das ding zurücK, die trennstelle hättest auf jeden fall erwähnen müssen. erKennbar ist das so nicht. und schweissen naja is immerhin edelstahl und solls ja bleiben.
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hauptkabelbaum wechseln...
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ja die köpfe sind bis auf ölbohrungen die sowieso nachträglich gefertigt werden müssen baugleich. die eta welle hat wohl zwei nockenwellenlagerstellen weniger und da wird dann natürlich auch kein öldruck angelegt. des wegen 2,5/2,7.
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das glaub ich erst wenn ichs seh, das blech wird durch den hagel gestreckt, da is nix einfach mit raussziehen. haben wir viel in der werkstattexperimentiert. die einzig wahre lackfreie methode ist ausdrücken, bei allem anderen bekommt man die dellen zwar kleiner aber nicht raus.
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bei uns vollkommen egal, allgemine verkehrkontrolle mit leerem endpott, plastik seitenscheiben und scheibedach, einarmwischer, leerem innenraum, knallrot gelackten rülis und offensichtlicher gfk heckklappe? kein problem nur:"machen sie doch mal den motor aus, der is so laut." (halb 2 nachts....)
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soweit ich mich erinnern kann waren es nur 6 grad unterschied vom hochverdichteten zum kat-motor. und die sind nicht spürbar, glaub ich. edit: ok, dann sinds 8 grad,... wenn man se rumliegen hat...
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eben, am ende bringt das nix, was ich stark annheme(zumindest nich länger als zwei monate) und du darfst dann zusätzlich die pumpe oder die hydraulik hinten tauschen... wär mir zu riskant. zumal das gummidichtungen sind und keine papierdichtungen. denke nicht das es wirklich hilft und erst recht nicht auf die dauer.
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herzlichen glühstrumpf, du:klug: