jannis320iM20

Abruptum - Evil Genius - Cendio Fulminis Tecis

Hatebreed - Iwill be heard

korb - sammler:D

würd die weisswurscht nur halb so gut schmecken was wäre wenn die weisswurscht nicht erfunden worden wäre?

zeugnis - ablagestelle:D

protokoll - führer

dann würd ichs cabbi gleichs ganze jahr anmelden was wär wenn ich heut nich mehr zur uni geh?

leerer remus http://www.youtube.com/watch?v=EPORXHIix_s

ja die kats sind seit einiger zeit schwer im geld, seit die verwerter das schwere teil entdeckt haben. endtopf je nachdem was du kaufst, neue normale gibts ab 47eur bei e.ay, ne unmenmge auswahl an gebrauhcten sportendpötten von 50-200eur. und neue remustöpfe sowie die genannten supersport. Gtas stahl gebraucht wird für ca 120-150 gehandelt

ADRESSENfang. eigentlich würd ich sowas sofort löschen als admin. ist ist ja wohl ganz klar, dass nicht jemandem bestimmten (einer person) geholfen wird...

dankeschön bibi:kiss: grüßle

kommt drauf an, ob du die zeitabhängige inspektion zurückgestellt hast oder nur den ölservice? oder macht dein gerät beides auf einmal? das wäre ja dann nicht sinn und zweck der sache?

check mal das gummilager für die diff aufhängung. zudem sinds meistens die getriebe, die mit der zeit anfangen zu klackern wenn man auf die kupplung tritt. km leistung? ups war ja schon vol alt... na kupplung getauscht?

von mir och allet jute zun jebursdach!

naja dann supersport. hält die 60/40 ist aber recht hart, aber da es dir eh egal um dein cab ist...

evtl ist aus einem e34. da gabs doch das armaturebrett auch in grau, in e30 glaub ich sage auch, zumindest das handschuhfach usw.

hmm falsch rangegangen an die sache, ich hätt das ding weitervertickt.

das 318i turbo dingens hab ich noch irgendwo... irgendwo...

und für wieviel?? rechne den lackschaden und das verdeck ab!

dito! fürn cabi meiner meinung nach perfekt. aber ich glaub fast hinten sind mtechnik federn drin...

ich war in augsburg aufm adac gelände und finde, dass es was gebrahct hat, aber wieviel, ist immer glaubensfrage. andere anbieter kenn ich garnicht.

ahso beim zubehörlenkrad sieht das wieder anders aus. gibt ja naben mit und ohne nase für die rückstellung, hat deine nabe überhaupt eine dran? @mathes: ja da kann ich mir vorstellen, dass sich das in bestimmten teilen addiert bis es schleift. das klingt garnicht gut...

kommt auf deinen 320i an. der m20 motor ist das aber ganz sicher nicht!

nene, die rückstellung hängt ausschließlich mit dem lenkrad(nase hinten) zusammen, egal in welcher stellung die lenksäule mit dem lenkgetriebe verbunden wurde. zudem hab ich in der werkstatt noch nie(!) ein lenkrad einfach umgesetzt, wenn es nicht notwendig war(z.b. golf 2 ->bj86 (eine feste spurstange) . das machen die reifensevices, denen die leute komischerweise immer mehr vertrauen entgegenbringen als kfz mechanikern, obwohl es reine händler sind... wenn sich nach geradestellung des lenkrades der blinker immer noch nicht richtig zurückstellt, liegt das eher an einem verschlissenen blinkerhebel. mathes: um einen spürbaren unterschied im lenkeinschlag zu erhalten, müssen schon beide seiten sehr weit verstellt werden... kann mir nicht vorstellen, dass eine fachwerkstatt so pfuscht.

wovon sprecht ihr beide?? pfeile, themenanzeigeart?