jannis320iM20
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habt ihr ne montiermaschine? dan reifen runter, felge aufgespannt lassen und mit bohrmaschine und entsprechendem aufsatz bearbeiten, geht relativ einfach ohne viel action, wenn man die felge weiterdrehen lassen kann. die korrosion ist ja nicht großartig zwischen den speichen. kommt halt auch drauf an wieviel arbeit man in die teile investieren möchte. aber mit bohr bzw poliermaschine gehts sowas recht fix, danach füller oder lack und fertsch.
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nun hab ichs doch endlich geschafft mir eine alpina schürze zuzulegen *freu* und hab gleich mal die frage wo und wie man das teil anmontiert? gibts da nen extra befestigungssatz? muss ich da auch am frontblech bohren? ach ja natürlich vor facelift. grüßle:-UU
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hab ich noch nie davon gehört. du könnest es aber mal messen und wiegen, wenn da gleich, bringts auch keine vorteile gegenüber den normalen 130mm(sofern du nach variante 3 umbaust)
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e30 forever weg....bitte Taschentuch bereithalten
jannis320iM20 antwortete auf Malachit's Thema in Bilder & Videos
jo die schönen chromradläufe:D -
Wie seit Ihr auf euren Nick gekommen,und ist er ..
jannis320iM20 antwortete auf bmwmk13's Thema in Off-Topic
35,26... -
inkl versand oder ohne?
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würd ich wissen wollen wo du herkommst:D was wär wenn ich lenas kaninchen schlahcten würde um daraus buletten zu machen?
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skeptiker - das geht nie vorbei skeptiker - deutschland halts maul
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achwas halb so schlimm:D ich denke de rhatte ne plane drübber, sieht zumindest so aus, aber die sollte man halt auch befestigen, wenn man ohne dach rumsteht:D
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Malevolent_Creation_-_06_-_Merciless
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und wenn se nur noch runter soll, midm brenner warm machen, das hilft sicher.
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sauber ibi jetz isses ja wieder schön, gott sei dank und du wolltest es schlachten...
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Din-Schacht statt Lüftungsschlitze
jannis320iM20 antwortete auf Grafschafter-BMW's Thema in Car-HiFi & Navigation
stefan, dann erwarte ich aber auch bilders und beschreibung:D aber erst wenn du deine touring fertig hast... hast noch 150tage zeit... -
ja aber mit kompletter überholung und geplantem kopf UND katloskolben war ich beim m20b20 bei nominellen 132ps. irre was das ausmacht... und dafür dann super fahren? nö.
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bügelbretter gleich stoßstangen?
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ich hatte nen fächer am m20 2l. klang war besser und bei 5000 hing er bisi giftiger am gas(wenn man heizen mag) ansonsten keine verbesserungen bzgl beschleunigung o.ä. würd ich auch am 2l wieder dranmachen.
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wenn man zeit hat zum suchen findet man auch fahrbereite gute zum preis von 300. mit viel suchen und bischen glück klappt das. ich würde dir ja auch nen 325e anraten, die gibts meistens noch in ordentlichem zustand haben geile motoren und sind chrommodelle. die versicherung dürfte da noch passabel sein und wenn man nen euro 2 nachrüstet die steuer auch. günstig im verbrauch. dass der weisse hinüber war wundert mich nicht:D
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1.steht im brief:D 2.anhand der fgst nummer rauszufinden mit dem vin decoder (google) 3.anhand blocknummer unten neben ölmessstab nummern siehe suchefunktion gruß
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Der Nullzwotii wird so alt wie sein Auto
jannis320iM20 antwortete auf totti's Thema in Happy Birthday
na da ist man mal einen tag nicht online ich wünsche ebenfalls alles gute und rock weiter! -
8-/heisst dat nicht verlässlich?
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würd mich nicht stören, wär aber echt interessant, es sollte zumindest n festigkeitsgutahcten dazu sein. aber wie wird das im engeland gehandhabt?
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is der dann laut tacho 235 gegangen?
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und dass die leistungsfähiger sein soll wage ich zu bezweifeln, ich glaub nur die wird weniger schnell warm. und so richtig heiss werden die bremsen hinten nun auch nicht dass es was ausmachen würde oder? sprich aus miner sicht lohnt der umbau null, dann libeer vorn ne größere und das gleiche geld ausgegeben. allein was die ix belüftete scheibe kostet... sogar im billigformat über 50eur das stück: http://f23.parsimony.net/forum46447/messages/1068869.htm
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ich könnte den wert nicht wirklich eischätzen, mir ist da zu selten ein zustand 2 oder besser unter die finger gekommen bzw dass ich mal einen gesehen hätte... aber bekommen würde man für so ein gutes fahrzeug sicher 5-6teur. der wirkliche wert wird sicher höher liegen... denke mal dir hilft da nur ein gutachten, aber das möchtest ja eh machen.
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jo, hat mich auch vor keine probleme gestellt. wenn mand ie pedalerie usw wechselt, erübrigen sich die anderen fragen.