jannis320iM20

goil *sabber*und dann s14 rein

brenner:D

glaub ich nicht, mit ner ansträndigen poliermaschine(nicht mit so nem excentermist für 20eus ausmbaumarkt) wird das ergebnis perfekt. wenn ich das mit hand machen wollen würde hätte ich arme mit 60cm umfang:D

unsere maschinemacht 1500 (steyr). 7000 ist schon arg viel. wird der lack ruckzuck heiss.

du bist ja gemein:D

ja 356 fahren und ne frisur wie james dean, was gibts geileres:D

ja die rohre sind wirklich groß, könnte man zum übernachten vermieten:D

eigentlich ne coole idee, das wär doch was:D

dem ist nichts hinzuzufügen

ok, dann bemüh ich mal um aufklärung. erstens halte ich mich für nicht ganz doof, hab mit meinem kfz gesellenbrief nicht nen allzuschlechten abschluss gehabt. zweitens bin ich student und habe daher erstens zeit ohne ende und zweitens nicht massen an geld. bei dem verdeck hab ich nur kurzfristig zugeschlagen weil ich es von privat für grad mal 200 bekommen hab, lag ne weile rum und wurde nicht verbaut. wieso sollt ich da nein sagen? zudem hab ich sehr wohl überlegt zu masipulami zu fahren (eben weil qualität, preis und kompetenz offensichtlich stimmen) und es machen zu lassen, aber der weg ich nicht gerade der kürzeste dahin. und schlussendlich habe ich nicht damit gerechnet, dass es so lang dauern würde. aber richtig kompliziert ist die montage nun nicht unbedingt. klar, alles was man zum ersten mal macht dauert länger. aber auf grund meines erlernten berufs hab ich bis jetzt noch alles am auto selbst machen können und musste noch nie kapitulieren. ob motorumbau, komplette elektrik wechseln, lackieren, schweissen, sitze nähen oder beziehen. warum nicht auch ein verdeck erneuern? zudem hab ich ja schon auch n bischen spaß dran. das alles hat rein garnichts damit zu tun dass das angebot nicht gut gewesen wäre oder ich die arbeit eines sattlers nicht schätzen würde...

aha, sowas hab ich mir fast gedacht! die scheibe hat nämlich noch leichte "wellen" von der lagerung(ist halt nicht komplett glatt). ich hatte zwar das verdeck 3 tage noch bei zimmertemp ausgebreitet gehabt, bevor ich angefangen hab, aber nunja. ich habe einen kleber extra für verdecke und benutze schraubzwingen sobald der kleber anzieht und geh danach midm fön drüber wenn die richtung stimmt. es wird ausdrücklich dazu geraten die teile zu pressen. also werd ich jetzt nix einstellen und so tutn wie du sachst danke mal und grüßle

na toll wqar ja klar, dass ich das auch wiede rmal verpasse... ich doof. ich wünsch trotzdem noch alles gute und dass es bergauf geht

na dann herzlich willkommen. 4 zusatzinstrumente, was sind das alles für welche?? zum auspuff darf man ja nix sagen, aber ich befürchte der dtm wird ihm nicht viel besser stehen:D mach doch was gerades dran, was weniger ofenrohrmäßig aussieht ohne knick? sonst interessantes wägelchen, viel spaß damit

dafür sieht der is -wie alle nfl limos- doof aus:D sollte eigentlich nur n kleiner seitenhieb in eure richtung sein, hat auch wunderbar funktioniert:D

schönes armaturenbrett, kindergartenmittelkonsole:D

ok meine anfrage steht. hab aber noch ne andere, gibts auch leute(genügend) die die gasdruckfeder für den kofferraumdeckel ebenso brauchen? so siehts nämlich bei mir aus...

die verklebesache zieht sich jetzt schon über 4 tage, ich wart immer bis das eine fest is, und dann das andere usw. scheint soweit schon stabil, bin guter dinge, steht nix hab, wirft keine falten. die nähte zu den spriegeln im dach passen(muss noch verklebt werden). wird sich noch zeigen in wiefern es dicht ist. gruß

ja das ging schon recht straff, war eben nochmal draussen, es legt sich schon fast an... zu früh panik geschoben

hmm hab mich auch gefragt,... ganz großes kino

eben wer braucht schon ne verstellung

dazu sagt der garnix weil der das nicht checkt, die lenkgetriebe sehen nahzu identisch aus. sollten halt nicht 20 unterlegscheiben pro seite verwendet werden...

verstärkte koppelstangen, verstärkte kopfdichtungen, verstärkte kipphebel, verstärkte hinterachslager, ich kanns nicht mehr hören:D jo febi ist hier nicht verkehrt.

so. bin grad am wechseln des verdecks. hab es hinten verschraubt um zu sehen wieviel platz vorn ist wenn es eingehangen ist. wenn man es entfaltet gibts da ja nen widerstand der zum aufklappen überwunden wird und dann sollte es ja, wenn es vorn verriegelt ist, hinten auf dem verdeckkastendeckel aufliegen? tut es nicht. die nahtleiste, die hinten um den spriegel rumgeht, liegt schön nur leider ist der spriegel einfach zu hoch. das liegt doch sicher am neuen stoff? soll ich einfach warten biss sich das verdeck wieder dehnt (kommt schon fast nicht in frage, da ich ja auch damit fahren will ab märz), oder es versuchen einzustellen, natürlich erst wenn das dach fertig verklebt ist. bin mir halt nur nicht sicher ob ich da zuviel spannung draufgebracht habe, aber wie gesagt, der stoff wird hinten weder hochgezogen noch nach innen gezogen? hinten im gestänge befinden sich zwei inbusschrauben, die aber scheinbar nur als anschläge dienen. was mach ich? das alte verdeck war auf jeden fall so hinüber, dass man mit dem finger reinbohren konnte, wenn das in solch einem zustand mal nachgestellt wurde isses ja fast klar das das mit dem killerstoff nich funktioniert, der ist ja schon relativ starr. hilfe!

es gibt wirklich is - fans? weils ein 16v ist? krass...

wart mer noch bis 40 dann sinds n 10er das stück? vielleicht krieg mer irgendwann nochw as raus?