hast du ne bohrmaschine mit negerkeks? oder nimm schleifpapier, das n bisi abziehn und denn is gut. wenn se aber schon wellen drin hat oder so klerine muldenmacken dann niomm se lieber nich! gruß
ganz meine meinung, dass es nicht billig ist, sowas wieder zu restaurieren dürfte jedem klar sein. aber eallein der seltenheitswert, und btw bestimmt geil zu fahren. 02 offen...
zum umfang: der ausschnitt wird vergrößert, d.h. blechschere/dremel/flex um ein stück zu entfernen und dann zange, hammer/gegenhalter und den pfalz wieder herzustellen. viel denk ich mal wirds nicht sein. aber zum schluss die rostvorsorge nicht vergessen. (uschutz/zinkspray/wachs...)
ich mach das bei meinen auch nicht tagtäglich. allerdings sehr oft in der werkstatt für lackiernacharbeit mittels schleifmasse (staubeinschlüsse ect.) wen man bei einem lack einigermaßen hinterher ist, erübrigt sich meist solch eine poliermaschine.
scheint n bischen durch n wind zu sein, is nicht sein einziger sinnfreier post heute... ja die pralldämpfer gehören dort rein kann man einfach die fl stossi anbauen, aber vorn am radlauft passt es optisch nicht zusammen, deswegen schweissen dort die leutz um.