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jannis320iM20

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Alle erstellten Inhalte von jannis320iM20

  1. das geheime fenster
  2. http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/otto/benzinallgemein.htm
  3. verstehen hier nur sehr wenige, aber es gibt halt immer menschen die ihre eigenen fehler nicht einsehen oder sich nicht eingestehen wollen.
  4. jannis320iM20

    Getriebeproblem 327

    ja das war auch nur n spaß, mir fiel nix produktives ein. wenn n öltausch nicht hilft, was ich aber annehme, wirst um den getriebeausbau nicht drum herung kommen, denke da ist der synchronring fratze...
  5. jannis320iM20

    Getriebeproblem 327

    du schlatest das getriebe unter last? das kann nicht gut gehen?
  6. dass sie gewechselt werden müssen keine frage! sicher. aber ich meinte in hinblick auf unrunden pleulzapfen ect. und gefressen hat ja auch nix, das sieht man sofort an den lagern.
  7. seh ich anders. ein messchieber reicht sehr wohl um 0,25mm festzustellen. bei deinem messchieber ist nur eine 2mm einteilung? meiner hat sogar nen nonius . ich muss sagen hier wird viel zu sehr hokus pokus gemahct. in der werkstatt am kundenfahrzeug benutz ich vielleicht plastikgage, wenn ich mir nicht 100pro sicher bin(man schlehct rankommt ect). ansonsten ist das ja wohl eher unproblematisch einen messschieber zu verwenden. ob die kw angegriffen ist sieht man auf anhieb und spätestens mit dem fingernageltest. aber da hat eben scheinbar jeder seine eigene vorgehensweise. die verschleißstufe der gezeigten lager ist in meinen augen absolut unproblematisch!
  8. ich kann mir vorstellen warum das so selten ist
  9. prinzipiell schon aber, ich seh das HIER so: die 0,25 unterschied kann man schon ohne probs feststellen. wenn die welle wirklich sooo unrund ist ist se hinüber. was man aber wiederum mit dem messschieber feststellen kann. einfach ansetzen und drehen. ausserdem sind die lager nichtmal wirklich verschlissen, undrudnen pleulzapfen würde man an den lagern erkennen.
  10. bmw originalteile
  11. oder das kleine grüne leerlaufkästchen
  12. naja die hätt ich nich nochmal eingebaut^^ finde nich dass die so schlimm aussehen. neue rein und fertig.
  13. prinzipiell passen sie. einmal unten 10er am pfalz, radhausschale raus, dann oben die batterie 8er weg. vorn unterm grill am frontblech die 8er raus und unten dran die innentorx. innen uschutz wegmachen, zur spritzwand hin sond noch ein oder zwei 8er oder 10er. oben drauf sollte warscheinlich noch karossieriedichtmasse sein, die warm machen dann kann man sie entfernen. beim montieren des neuen kotflügels, neu dichtmasse verwenden, sonst kommts dort oben zum rosten. gruß
  14. wie sagte dominik erst so treffend. fiese netzhautpeitsche. rotes lede rgehört in den puff, ich finds schlimm. *nach dem hausi schiel- schnell weg*
  15. silbernes leder naja, rangiert für mich kurz nach pornorot... ich würds neu in schwarz ledern lassen, bei so ziehmlich jedem lack. je nachdem auch beige. aber da wirst du tausend meinungen hören
  16. ah vw ziechen soso, naja meine augen sind krumm und taub, meine haare alt und gebeugt...
  17. sehen eigentlich nicht übel aaus, wirken aufm e30 aber offensichtlich nicht. schad.
  18. sind das umgeschweisste corsa b stahlis? cooles ding
  19. der krieg des charlie wilson
  20. in beiden fällen, soll heissen egal ob spender fahrzeug oder motorkabelbaum vom b25: hat beides reinn garnix mit dem sicherungskasten zu tun! da ist eine steckschraubverbindung dazwischen! sei mir nicht bös aber ihr scheint nicht allzuviel ahnung von der sdache zu haben. das "schwarze ding" ist die abdeckkappe für die relais von kraftstoffpumpe, dme und labdasondenheizung. das ist genauso am b25 kabelbaum vorhanden wie alles andere auch. der stecker zum steuergerät istz ebenfalls der gleiche. der b25 würde sogar mit einem b20 stg laufen! die geber sind ebenfalls alle die gleichen. wenn dem nicht so ist hat dich entwede rjemand beim motorkauf verarscht oder du hast keinen bj90!
  21. jep, vorher geht die welt unter, bevor der dort verrottet:D
  22. propain - terpentin
  23. nein aber ich glaube das ist recht normal dass da wasser drin seht, das tropft aber auch immer wieder raus, der träger ist unten nach oben gekapselt. hab wegen meinem gewissen am touring das teil trotzdem mit wachs rausgesprüht.
  24. sonderausstattung: 309A wasserträger
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