also ich hab den m50b25tü gefahren mit dem langen eta diff, der tachozeiger lief ausm 240er strich raus und blieb dann stehen. ne halbe minute später war dann der drehzahlmesser am anschlag bzw der begrenzer. in echt heisst das ungefähr 235 bergab, rückenwind und heimweh inklusive. wenn du mal schaust mit nem getrieberechner, was man mit dem motor überhaupt realistisch(!) schafft, stellt sich die frage eigentlich nicht. http://www.m-forum.de/kalkulator/getriebe/index.html dass mit vmax aufhebung geworben wird find ich ehrlich gesagt recht unseriös. das ist reine augenwischerei