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jannis320iM20

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Alle erstellten Inhalte von jannis320iM20

  1. nänä, die alten fords haben untenliegende nockenwellen mit stößelstangen, abgetrieben über stirnräder. der hauptgrund für das jeklappere. dazu kommt, dass sich die ventile schlecht einstellen lassen (hydros fehlanzeige). also ein relikt der motorenbaukunst aus frühen zeiten des automobils...
  2. suche ein teil für eine MB E klasse EZ 08.07.08 und zwar eine kleine abdeckblende im spiegel rechts. nummer ist glaub ich: A 046274. stimmt das?
  3. oh ja ich erinnere mich:D hatte bei mir einen fächerkrümmer eingeschweisst. in verbindung mit teppichentfall ne super zusatzHEIZUNG
  4. ich muss sagen, jedesmal wenn ich gerassel höre, denke ich sofort an fiesta. aber doch nicht an die nockenwellenfräse:D
  5. scheint doch noch gut dazustehen. super!
  6. die bemmen sind zu fett um sie günstiger zu versenden, sascha! da wirste um nen hunni o.ä. nicht herumkommen. hab 4x 195/50r15 auf ats alus nach spanien versendet. 60eur per hermes. abe rdie waren hart an der grenze (2 stck ein paket) und mit hinbringen
  7. na also hat die odysse doch ein ende:D aber, was soll das eigentlich? keine bilder? willste uns verhohnepipeln?
  8. kumpel von mir hatte iens im eta. sautief, knüppelhart. mehr gibts dazu nicht zu sagen. nicht grade die erste wahl
  9. jannis320iM20

    BMW E30 Motor

    klar! mensch benii, was denkst du denn! die zwei liter öl, die er dann auf 2000km verbraucht, ist doch ok, aldern! bechleunigungslöcher inbegriffen.
  10. jannis320iM20

    Chat

    schön
  11. jannis320iM20

    Chat

    habs raus:D
  12. jannis320iM20

    Chat

    ich checks imme rnoch nicht. muss man mittlerweile informatik studiert haben um zu chatten?
  13. kann man wirklic nnur so sagen. wenn man nach ne eta sucht... der größte anteil der noch verfügbar ist sind runtergerittene FL vierzylinder. sucht man einen e30 vor 87 wirds schon schwieriger, der zustand der da noch gewollt ist macht die suche echt schwer. vom eta ganz zu schweigen... wertsteigerung ist dabei nur sekundär. ich denke nicht dass der e30 ein großartoger klassiker wird. genauso wie der e21...
  14. oh das böse wort...
  15. jannis320iM20

    BMW E30 Motor

    nutz die forensuche! istd as so schwer für dich?
  16. jannis320iM20

    BMW E30 Motor

    na genau! die abnutzung der nocken ode rschlepphebel macht sich an einem kompressionstest ja auch garnicht bemerkbar!
  17. klar, mehr verbrauch. im ernst was glaubst du wird da wohl passieren?? nutz die forensuche
  18. vor und rücklauf vertauscht wenn dsu pech hast ist der druckregler aber nun im eimer
  19. Dann hoffe ich sehr, dass Du nie einen TK oder VK Schaden hast - sonst weißt Du nämlich warum die günstig sind. Ich kenne Kfz-Werkstätten, die für einige Versicherungen keine Kostenübernahmeerklärung mehr annehmen, weil sie ewig auf ihr Geld warten und manches einfach gekürzt wird. Billig heißt nicht immer gut GH das weiss ich papi:eek: das klappt bei der huk schon:daumen: ich werde autoblöd und co einfach mal glauben. teuer muss nicht immer gut oder gerechtfertigt sein.
  20. und das ist eher normal. grad so. ich glaub ihr habt bei eurem "das passt schon" nicht gesehn dass da noch ne null fehlt. ich finde das turbo-viel. n wunder, wenn die möhre die au noch schafft
  21. das vibrieren am lenkrad könnte von zu niedrigem stand des atf herrühren oder evtl ist auch die pumpe defekt.
  22. hab meinen e34 jetzt bei der huk24 versichert. war vorher mit dem cabrio auch schon da. waren für mich mit abstand am günstigsten.
  23. kann man sehen wie man will. ich finds doof wenn er dann weg ist von der strasse und man nur noch ein paar wenige auf irgendwelchen treffen sieht...
  24. röschtösch
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