jannis320iM20

och ne jetzt passt mein EI nicht mehr rein

naja die hälfte? 2,16 wenn ich nicht irre

die sehn sowas von geil aus, werd ich fast neidisch

ja du machst mit de rja auch staub weg...

naja ick hab hier so ne knete aber dat hilft nüschte mehr bei meinem dach...

das is eigentlich das, was mich da auch immer wieder stört, die möhren immer fetter, mehr leistung, gleichbleibender verbrauch. wieso sollte ich mir denn son ding als alltagswagen zulegen wenn nicht aus gründen der sparsamkeit? platz? hab ich im e34T mehr als genug. fahrfreude? wohl kaum noch (können die das besser als n e30 mit großem motor und geringem gewicht?), es sei denn man nimmt gleich was in richtung 335i oder m3. da wär mir allerdings das geld echt zu schade(ich glaube auch wenn ichs hätte!). schön find ich das e92(?) cabrio. nur isses halt schon eins mit so nem warmduscherdach. von richtig "geilen" kisten wird man sich wohl verabschieden müssen. da werden wohl keine mehr gebaut.

auch bei richtig altem harz?

niemand heisst bierfotze mit vornamen

sah bei mir auch so aus. als ich das das erste mal sah, dachte ich "ach du scheisse, was hastn nun verbockt"

gekneepert

was ist den ein dreitürer? das Coupe!

Vergiss es, dat Mistdingen bekommst du weder rein noch raus wenn die Ansauge drauf ist. Hab es einmal versucht als ich die KD gemacht hab weil ich es vergessen hatte. vergess ich nicht die flexmethode ist abe rnicht als allgemeibnlösung anzusehen. da er ja zum rausmachen eh die ansauge lösen muss, kann ers auch bei der okinallänge belassen

ich hoffe für dich, dass es im fall der fälle schnell geht. und deinen angehörigen wünsch ich kraft, denn das sind in einem solchen fall die wirklich gears*hten. warum fährst du nicht auf einer rundstrecke? oder wenn das zu langweilig ist nicht in einer rallyeserie mit?

jo es reinzubekommen geht mal noch, wenn mans kürzt. raus geht nicht. aber es reicht die ansauge zu lösen (auf die dichtungen achten, ob die heile bleiben.)

ich bin jetzt nicht davon ausgegangen dass man da selber was reinhämmert.

edit: zu langsam: aber mal so gesagt: Wenn das Ding kein E-Prüfzeichen hat, dann KANNST du nur versuchen normal AU zu bekommen und der Prüfer guckt hoffentlich nicht nach. WAS bitte soll ein Prüfer eintragen, wenn dort nichtmal n Prüfzeichen drauf ist? Also nix mit Eintragung. unser Tüv-Mensch würde sowas nie abnehmen.

wenn se sowas macht wird madam pizzakääse wohl bald ein paar scheiblettis dazubekommen

zippo geht prima! @ thomas: das von lucky thirteen gefällt mir auch sehr, cooles teil!

Wenn du direkt vor hast, bei audi/vw/bmw o.ä. anzufangen, dann such mal auf deren stellen angeboten. wenn sie dich nehmen geht arbeiten und studieren in deine richtung nebenher, je nachdem wie gut du dich anstellst. ansonsten würd ich sagen, klassischer weg: maschbau TU... hält dir bis nach 4 semestern (vordiplom) alle möglichkeiten offen. ich wollte das gleiche wie du und war dann aber nicht mehr so überzeugt. Bin jetzt im Verkehrsingenieurswesen. Aber da hast noch zeit um dir darüber klarzuwerden. allerdings kenn ich mit dieser bachelor/master umstellung nicht aus, bei uns läuft noch alles nach diplomstudiengängen. BTw: viele drängen genau dort hin (verbrennungsmotoren), klingt alles prima und ist im ersten moment interessant. allerdings wird über kurz oder lang (und die lebst noch länger) der verbrennungsmotor warscheinlich zum stromerzeuger degradiert (vielleicht auch nur pure vermutung) und damit aufm absteigenden ast sein (elektromobilität), und zweitens gibts es superviele absolventen die in diese richtung studiert haben. hart umkämpft, da könntest es in "alternativen" studienrichtungen einfacher haben. auch wenn man nach der einschätzung nicht wählen sollte, mein ich doch dass zukunftsaussichten ne große rolle spoielen, schließlich willst nachm studium auch ordentlich was verdienen, machst ja nicht umsonst... abe rist nur meine meinung ich hab nachm abi erstmal ne lehre zum kfzmechaniker gemacht, und wusste erst dann was ich wollte aber sei dir klar, je jünger studieren desto besser.

weg damit!

ich hatte schon nen filter wo selbst die schraubendrehermethode versagt hat das mistvieh hab ich dann per rohrzange mitsamt dem stutzel ausm block gedreht. und nein ich hab den nicht so angebrummt. die werden vergessen haben bisle öl zwischen die dichtflächen zu tun...

Mögen Dir Deine misanthropischen Ausbrüche nie versiegen! Ich wünsch Dir alles gute ausm Osten, oller Meckerkopp:-UU;-)

sieht n bischen aus wie der urgroßvater von dem hässlichen dingen dahinter

ich meinte damit eher die art des fahrzeugs (nicht exclusiv elektro), nicht die anzahl