jannis320iM20

Das ist schon richtig, hab auch nicht geschrieben, dass der 2l sparsamer sei als der b18 11-12L find ich zuviel, aber das kommt eben drauf an, wo und wie man rumfährt. Und vielleicht hast Du nen Guten bessessen zu einer Zeit, wo das noch normal war. Aber ich habe einen komplett überholt und glaub mir, der hat noch weniger gebraucht als 9,5l und deutlich mehr Spass gemacht als ein Mpfirsich. Und mal im Ernst, wenn einem der 2l schon zuviel säuft...

Unsinn. N guter 320i braucht nicht mehr als 9,5 im Schnitt, läuft viel ruhiger und ist deutlich schneller im Anzug als die Nockenwellenfräse. Belädt man sie, fahren beide wie ein Fahrrad los, das macht der mickrige Hubraum. Fahr zwar beides nicht mehr, aber der m40b18 war ne Katastrophe. Wenn du nen GUTEN 2l findest nimm DEN. Glaubenskrieg hin oder her.

inkl Lack ist da sgarnicht soweit hergeholt, je nachdem wie kross deine Radläufe schon sind

Ich kenne ebenfalls zwei bei denen das mit dem Ultraschall auch geholfen hat, das sind ein Mondeo1 und ein Astra F (ich glaube grade opels lieben die Viecher)

für den ursprünglich katlosen (höherverdichtenden) Motor brauchst du den Lmm für den 125pser.

könnte man z.b. mit einem Heissluftfön probieren, also nur aufs Glas halten. Ich denke mal, wenn so eh schon beide hin sind, ist der Versuch nicht mit besonderen Risiken behaftet .

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drive

wie es durch die Wucht gleich das Rot vom Auto geschleudert hat! verrückt! Solang niemandem was passiert ist... Viel Spaß mit dem neuen Cabrio

Geht mir genauso. Erst bin ich gelasert und prompt erwischt worden, rausgezogen, kein Portemonaie, keinen Lappen, kein Ausweis, nix dabei. Vergessen. Nur nen Zettel fürs Zu-Schnell in die Hand bekommen und fertig. Wenn man freundlich bleibt, können die auch freundlich. Ist zumindest meine Erfahrung. Wär ich, wie so mancher hier, jetzt wieder mit dicker Hose rumgelaufen, wärs sicher eher so gekaommen: Was kein Ausweis? Keinen Führerschein? Haben sie überhaupt einen? Da müssen wir telefonieren/sie mit auf die wache, dann kostets Geld, dann gucken wir noch in den Wagen und und und, so entstehen dann diese Märchen die hier teilweise erzählt werden. Selbst Schuld sag ich da nur.

Wenn man regelmäßig, ohne die Wechselintervalle zu überziehen, ölwechselt, und nicht allzuviel Kurzstrecken zusammenfährt, sieht das öl nach 150km (hundertfünfzig) so aus ja Spaß beiseite, Ein Öl ist nur nach dem Wechsel rußig/dunkel, wenns ein Diesel ist (die haben das natürlich vermehrt) und eben ein vernachlässigter Motor (scheint bei dir nicht der Fall zu sein). Vernachlässigt heisst überzogene intervalle, schlechtes öl u./o. Extrem viel Kurzstrecken.

die autobahnpolizei?

Ich "glaube" Alf (Dickhaut specials) hatte sich das schonmal durchgerechnet. ebenfalls wegen eines solchen autos

Ich behaupt jetzt mal, dass die Teile keinen definierten "brennpunkt" besitzen (stchwort Hell-Dunkel Grenze / Blendgefahr). Auf der anderen Seite kann mir aber nicht vorstellen, dass die übnerhaupt richtig Licht erzeugen können (Weite) Edit: aber immer gut wenns jemand mal probiert!

fahre 15w40 oder 5w40 beides billigöle.

Die Zweideutigkeit dabei, weltbest!

Warscheinlich nen Klick-Bot programmiert

Aber n Oszi wird er doch haben? Hat sogar der Stargas

Hallo! Ich habe eben mal ins Programm geschaut. Da du an deinem 88 2l eine MonoMotronik verbaut hast, ist der Zündzeitpunkt natürlich nicht einstellbar, das ist DME geregelt. Daher gibts dort auch keine Werte. Vom Gefühl her würde ich aber sagen, 0 Grad ist in Ordnug, dann passen auch die 46 Grad! Ich würde bei schlechter Gasannahme abgasseitig zuerst kontrollieren, immerhin habt ihr einen Gutmann Tester an der Hand Gleich mal ein Oszi an die Lambdasonde hängen, dann sieht man sofort, ob er zu mager oder zu fett läuft. Dann das ganze Prozedere mit Falschluft suchen, Lmm und Leerlaufsteller checken. Grundsätzlich habe ich dabei den Verdacht auf Falschluft, also zu mager. Aber das ist die Kristallkugel + Gibts denn Fehlzündungen? Oder Aussetzer? Zündkabel, Verteilerkappe und Finger kontrolliert?

Ich fahr dies Jahr auf Party-san und Summberbreeze. Das passt terminlich einfach. Fullforce würde zwar gehen dies Jahr, geh ich aber nicht mehr hin (war seit 2001 da). Die Leute dort sind mir zu ätzend geworden, immer mehr halbstarke Hools (v.a. auch als crew) und Möchtegern-Hardcoreler, die auch die schlechtesten Gigs VOLL GEIIIIL finden. Da fahr ich lieber dort hin, wo etwas mehr oldschoolige Metal Bands sind und ich zwei Festivals zum Preis von einem mitnehme, und die Hälfte an Besuchern da ist. Ist gleich viel entspannter.

Sieht man mal wieder, dass einen meist der erste Eindruck nicht täuscht. Drück Dir die Daumen.

geiles Zeug, was die bei google haben

Das lag dann eher am Kat.