jannis320iM20

die haben midm endoskop reingeleuchtet. :) 4 zylinder hinüber. sie gehen von überhitzung aus. vielleicht ein gasanlagenfehler oder wegen der kennfeld kühlung wir haben evtl jemand, der nen motor einbaut, ich hab da weder zeit noch den platz dazu. mal sehen.

bei mir gehts seit heute nichtmehr, liegt wohl am punkbuster. neu installiert, auch den graka treiber, nix. nach 1-3 min bin ich disconnected. es kotzt mich an.

so es wurden alle zündspulen getauscht und die ventildeckeldichtungen erneuert. Nur erste kosteneinschätzung bei BMW 13t Eur für die Erneu8erung des Motors ("örtliche Überhitzung") Mal sehen was die genau meinen. Jemand einen Vorschlag oder gar einen M62b35 im Lager? Sonst wird der Wagen wohl bald zum Verkauf stehen...

Bei mir läufts seit dem patrch ohne probleme, keine disconnects, kein battlefield funktioniert nicht mehr kein garnichts. Leider haben sie das ifrarot teil kaputt gemacht. aber mir taugt das acog eh mehr. ansonsten muss ich sagen so hätt ichs von anfang an erwartet. hoffentlich ist bald der 13....

Das ist echt ärgerlich, Bei mir gehts zur Zeit echt gut? Der erste Login klappt nie, aber es schmiert nicht mehr ab zwischendrin. Ich denke das wird auch noch behoben, nur schade, dass das erst so langsam nach kommt...

Nach unmöglichem Ruckeln im Leerlauf und Leistung wie ein Fiesta 1.1, hab ich mein Pflegekind zu Bmw geschickt, Fehlerauslesen lassen. Aussetzer traten bei Benzin und Gasbetrieb auf. Der Speicher hat ne riesen Anzahl von Fehlern ausgegeben, die meisten aber nur gespeichert und keine dauerhaften. Manchen traten zum Beispiel beim Durchtesten der Zündspulen auf, Abstecken des Lmm usw. Vorhandene, relevante Fehler sind aber: 1 Verbrauchssignal vom Motorsteuergerät 4 Drehzahlsignal vom Motorsteuergerät 139 Ansteuerung Kennfeldkühlung (??was zum Geier ist das??) 212 Klopfsensor 3 (gibts da wirklich nur zwei mit jeweils zwei Sensoren und muss dafür echt die Ansaugbrücke runter? 50Aussetzer Zylinder 1 Dauerhaft OBD II Code P0301 Es wurden Scheinbar defekte Zündspulen ersetzt und die Ventildeckeldichtungen erneuert. Kerzen sind neu. Gibt es neu Möglkichkeit die ominöse Mebrane auf einen Defekt hin zu untersuchen? Zylinder 3 und 4 waren ölfeucht (warscheinlich durch Deckeldichtung) Falschluftprobleme scheint es keine zu geben, habe ich gecheckt. Wie passt Aussetzer zyl 1 und Klopfsensor 3 (zyl 5-6) zusammen? Sonst jemand ne tolle Idee? Aussetzer traten auf allen Zylindern auf, außer auf zyl 2 und 3, auch alle mit kurzzeitiger Abschaltung des betreffenden Zylinders verbunden.

'Kauf dir auf jeden fall einen mit LED Hintergrundbeleuchtung. Ich hab mal grob durchgerechnet, dass mir eine Ersparnis von 24W bei 5 Std pro tag ca 10eur im Jahr bringt, und die Monitore sind kaum teurer, der Unterschied ist mittlerweile marginal.

ja ich denke das wirde noch etwas dauern bis das großteils stabil läuft. ich hab heut lvl 37 gemacht. auch mit den ganzen bugs machts echt laune. wenns mal läuft stürtzt es bei mir eher selten mal ab, eigentlich garnicht.

Die Forensuche hast du bemüht?

Im übrigen zeigt er mir seit heute immer einen virus, bzw eine spyware bei antivir an. funktioniert Battlefield auch ohne das Teil`? Sehr geil, ich kann wiede rund wieder installen aber es bringt nichts, ich muss "instrallieren". Toll. und nu?? Edit2: Löscht nicht das Spyware Teil. Nun gehts wieder...

Hab mich grad gewundert, bei mir steht aber noch immer Update in Progress? Bin ich mal gespannt, ob meine Lieblingszeile "Battlefield 3 Funktioniert nicht mehr" dann noch auftaucht. Meistens dann, wenn man nen "perfekten" Server gefunden hat Edit: dann bin ich mal gespannt, ob es noch schwieriger wird aircraft zu killen...

Da muss ich fast schon lachen :Daber ich lass Dir deinen Glauben, wenn du soviel Glück hast mit Deinem. Wenn jemand das mal machen möchte oder muss, nehmt Klemmschellen für die Spritschläuche, vor allem wenn ihr das nur mit Wagenheber im Hof macht Der Vorlauf sitzt nämlich in direkter verbindung unten am Tank...

und? :) Meinst das lohnt sich noch? Veraltete Komponenten bringen in der Bucht immer gutes Bares. N aktuelles Board kost grad n Fuffi...

So Spritpumpe ist drin, mit quasi dritter Umdrehung direkt angesprungen.

Naja Blendfunktion der Taclights ist trotzdem gegeben, bei Erschütterungen oder starkem Rauch von rpg/smaw Spammern bringts dir ausserdem nicht viel. Am liebsten zock ich das Acog(4x) und die Hauptpunkte mach ich im Conquest nur über Flaggen und Medic (29400 Heilungen)

Metro ist ja der Burner(im Sinne von Punktesammler), ich hab heute ne runde mit 19 Ordenbändern gehabt, die wurden garnicht mehr angezeigt dabei kamen fast 19K Punkte raus. Am liebsten zock ich aber Caspian Border. Ne sehr ausgewogene Karte find ich. Ich muss aber sagen ich scheiss auf meine KD, Flagge ist Flagge Ak-74M ist bis jetzt meine Lieblingswaffe neben der A91 für den Pio Mit der hab ich jetzt 231Kills Das Infrarot-Teil ist schon n fieses Ding das stimmt.

DER ist noch gut ist aber auch aus 2000. Ja ich denke wir haben da sowas wie ein klassisches Montagsvehikel erwischt. Fahren tut er ja soweit ganz schön, gibts nix zu meckern.

Dit hab ick natürlisch jemacht, da is Säft druff

So also das Dingen läuft nicht an wenn ich die Zündung anmach und auch nicht wenn ich orgle. Ich werds erstma mit einer neuen Pumpe versuchen.

Das finde ich ein bisschen einseitig. Wir haben unseren (FL T-Modell, Bj 1997) seit 1999, er ist extrem unauffällig, außer der Klimaanlage (dafür gleich 2x) gingen bisher nur Verschleißteile kaputt. Rost ist nur an der Fahrertür und an der Heckklappe vorhanden, wäre ich da rechtzeitig rangegangen, wäre es evtl noch zu vermeiden gewesen. Aber keine Durchrostung. Es ist auch etwas unfair, den W202 Facelift als üblen Roster zu verschreien, er war nunmal das erste Auto mit einem Lack auf Wasserbasis und da es damals noch keine Erfahrungen damit gab, passierten halt diese kleinen Fehler. Also ich kann einen GEPFLEGTEN W202 uneingeschränkt empfehlen. Das hab ich auch gedacht und meiner Tante zu dem Haufen geraten, denn insgesamt halte ich viel von Benz. Abbrennende Stecker am Scheinwerfer, durchgerosteter Mitteltunnel und Rost, nicht nur an der Vorderachse und hinterachse, nein der gesamten Bodengruppe(Wasserlack??) zudem natürlich an so ziehmlich jedem Radlauf, Wackelkontakt im Kombiinstrument, Scheibenwischergestänge und nicht zuletzt ein defektes Schaltgetriebe lassen einen dann aber doch zweifeln! Der Wagen hatte bei Kauf keine 130tkm nun 30tkm mehr, ist Checkheftgepflegt und einer der letzten seiner Baureihe! Also aus meiner Sicht (denn ich muss den Käse immer beheben) hast DU einfach nur Glück Aber diese Diskussion soll jetzt nicht Gegenstand dieses Threads werden.

Dachte mir schon, die muss doch mal kurz anlaufen. Werde das heute mit einem "Leihohr" mal prüfen. immerhin geht mit dem mickrigen ersatzschlüssel die zündung an, also entsperrt das elektr. zündschloss. Ich vbermute nun Spritpumpe. Zumal man auf Gasbetrieb nicht mitbekommt, wenn sie schon vorher ausfällt und nicht erst im Stand beim Neustart... Guter Tip mit dem NEBEN Tank,dass es sowas heut noch gibt Kann den W202 nur Leuten empfehlen die gerne schrauben und schweissen...

Alle Türen gehen auf, mit den motschlüssel lässt sich zwar nur die fahrertür öffnen aber im innenraum ist son schalter dafür.