Mathes318iA

ob du karosseriemässig was ändern musst liegt immer an deinen rädern. mit standartbereifung kommste sicher tiefer wie 60/60. fahrbar ist dann dann nimmer meiner meinung nach und komfort ist eh geschmackssache. der eine meint das sein konifahrwerk noch komfort hat und der ander bezeichnet das m-technik-fahrwerk als knüppelhart. ich würde mal auf der benutzerkarte schauen wer bei dir in der gegend wohnt von den usern hier und mal mit diversen fahrwerken ne probefahrt machen. mitfahren irgendwo reicht da schon. achso und mal das bugdet bekanntgeben was das ding zum schluss kosten soll.

ich aknn nur wiederholen was schon gesagt wurde. such dir nen karosseriemässig guten wagen. motor ist nebensache. ICH würd lieber nen e30 mit top-karosse fürn schmalen taler abfassen und den rst des gesparten geldes in den motor stecken. also quasi ne revisionierung. komt bugdetmässig zum ende aufs selbe raus aber du weisst das du die nächsten KM ruhe hast was den motor anbetrifft.

mal ne frage zur verwendung der einzelnen hebel. passen die alle bis auf den roadsterhebel OHNE biegerei von irgendwelchen teilen?

könnte auch einfach nur nen verpackungsfehler sein. @easy: haste mal die nummer verglichen auf den patronen mit denen auf den papieren (wenn superschrott überhaupt sowas hat) uuops da wars schon wieder das böse wort.

solln wir das ins wiki packen? :D

jou genau. lieber was zu gross als zu klein. ich ahtte am m20 genau das selbe problemchen. schön eingestellt das er kaum geräusche machte und der lief wien sack nüsse. bissi grösser und er lief seidenweich aber klackerte als wenn ne handvoll muttern im ventiltrieb rumklöterten. mal stundenlang eingestellt und probiert und dann hatte ich das beste verhältnis zwschen laufruhe und geklöter. waren dann so 0,27.

jaahaa capo aber biste auch mal auf den gedanken gekommen das die mal irgendwann die bestimmungen geändert haben könnten? 10 jahre sind lang! @boschty: wieviele von "solchen leuten" willste haben? schliess mal so ne versicherung ab und dann versuch mal zu wechseln. da "verschwinden" auf misteriöse weise rabattstufen und vereinbarungen weil die neue versicherung den "gemaggelten kram" nicht annimmt. alles schon durchgemacht.

also mal zum besseren verständnis: cabrio SOLLTE 51mm haben. nicht glauben sondern messen! hab schon pferde vor der apotheke.... und so. die patronen für 51er federbeine sind 45mm dick. erste mögliche falle. die für die 45er federbeine sind ...trommelwirbel.... 39mm dick. wer also nen 45er dämpfer in nen 45er federbein stecken will braucht ne presse und hinterher beides neu. wer aber nen 39er dämpfer in nen 51er federbein steckt der bekommt das grosse klappern. also denk ich mal das die durchmesser schon passen abe nur die federbeinhülse vermurkst oder vermoddert ist. ganz sicher geht der der länge der patrone misst und mitm zollstock die tiefe des federbeinrohrs. das supersport schrott ist hab ich schon erwähnt? :devil:

die betonung liegt auf "sollte"! ich hab vier jahre e30 gefahren bevor ich mal entdeckt hab wie das ding original aussieht.

meeeensch ihr seit ja richtige automatikspezis.

mach nochmal ne grosse runde bis über 85. dann merkste die "5te fahrstufe" die wandlerüberbrückung und erst dann würde ich mir sicher sein alles richtig gemacht zu haben.

mal ne dumme frage: ist das echt so eng beim M20? ich ahb letzten den weissen auf der bühne gehabt da konnte ich mit der hand reinpacken an der kardanwelle vorbei und konnte das schaltgewurschtel anfassen?

dann spann deine mitbewohner ein zum auffangen.

als aller erstes mal den kühler ins warme schaffen. weil bei den temperaturen knackt der dir gleich wech. oben die entlüfterschraube raus und die beiden inbusschrauben raus. dann kannste den "deckel" abnehmen. dann musste mit nem breiten schraubenzieher unter eine der "streben" des ausgleichsbehälters haken und mit dem schwarzen platikrahmen des kühlers als gegenseite hebeln. vorher ne dose spinat kann nicht schaden. mein schraubenzieher (hazet) hat sich richtig gebogen bevor der ausgleichsbehälter in hohem bogen übern garagenhof flog. :-D:-D

ja! bei uns kann man schon 100meter gegen den wind erkennen was profi und was "kurpfuscher" ist. der kurpfuscher hat beim fliesenkauf IMMER oben drauf nen paket "fliesenkreuze" und nen sack von dem kleber für 8euro. schlechter ruf??? nee den hab ich doch nur hier weil hier bin ich doch so schön anonym im netz (wie mir letztens unterstellt wurde):-p:-p

wenn du mit "diversen seiten" e30forever.de meinst kann dir geholfen werden. BN e30 PW abes 2tens: ja wirken sie 3tens: ist geschmacksache und ICH finde es . viel zu wenig rad im grossen radkasten. und das originalfahrwerk verstärkt das noch.

also bei mir kann ich das alles ausschliessen weil er macht das "theater" nur bei extremfrost. heute nachmittag aufm rückweg (minus 4 und sonne) lief der m40 als wenn nie was gewesen wäre. alle fehler die aufgezählt wurden (danke an alle) hätten ja nen permanentproblem ausgelöst. nachtrag: zumal die kühlerschläuche heute morgen nach 20km fahrt nur handwarm waren und die kühlmitteltemperaturanzeige nur auf dem ersten strich war.

also ich hab hier im näheren umkreis den obi und den globus und den praktiker. ohne die 20% rabatz ist der praktiker der teuerste von den dreien. nicht nur einzelne artikel sondern verstreut übers ganze sortiment. (kann ich beurteilen als heimwerker der alles im haus selber macht und demnach auch schon fast alles einmal gekauft hat ) hat der praktiker aber die aktion isser freilich der günstigste. nicht viel aber er ist preiswerter. ich kann natürlich nicht alle barcodes genau überprüfen aber 5er holzschrauben (als beispiel) sind dann eben billiger. wenn ich früher als von weitem sichtbarer profi (hab fliesenleger gelernt) durch die fliesenabteilung geschlendert bin haben die verkäufer immer das weite gesucht. weil sie wussten das sie sich um kopf und kragen labern.

entweder die mutter unter der abdeckkappe lose oder wischergestänge verreckt.

kann man nicht vom vertrag zurücktreten? noch ist ja nicht geliefert worden?

ja ich auch! info an NULLZWOtii: hoecker sie sind raus!!!!:-D:-D

stimmt! das ist aber bei mir ne schwangerschaft. ne lebensmittelschwangerschaft.

soo mal als erstes: wo ist das problem? warum will der TE unbedingt im MM das teil kaufen? ICH wäre mit den zettel zum MM hingedaggeltund hätte das dem verkäufer unter die nase geschoben. was? an den preiss kommen sie nicht ran? okay geh ich halt zu atelco. trägt der MM-mitarbeiter das ding im handstand zum kunden oder warum soll es unbedingt vom MM sein? zu den verkäufern: jungs lasst die "armen säcke" doch mal in ruhe und schaut euch mal in so nem markt um. was da an verschiedenen artikeln steht. und von ALLEN artikeln soll der verkäufer gefälligst mehr wissen als sich der kunde über EINEN artikel in 3 stunden internetrecherche "angelesen" hat? ich bin eher der ders andersrum macht. wenn ich was wissen will über nen gerät schmeiss ich zuerst das internet an. dann mach ich ne preisabfrage im internet. dann schau ich was der krempel "draussen" kostet und wäge ab ob mir die preisspanne es wert ist das zeug im netz zu bestellen. für 10% ersparnis gegenüber dem netz tue ich mir den internetbestellzirkus nicht an. zumal in den meisten fällen dann die zusendung der ware den vorteil noch weiter auffrist. zur werbung: das vorher aufschläge gemacht werden um später % einzuräumen gibts aber nicht erst seit 2008.

ich hätte eher schiss das der schneepflug mir das ding in den vorgarten schmeisst. nen kubik schnee oder das ding? denke nicht das der fahrer das merkt.

das knarzen kann auch die steife gummidichtung des kofferraum sein die an der inennseite der heckklappe schubbert. bei kälte knarzt vieles. und noch mehr am NFL.