Mathes318iA

Wundert mich nicht. Bei seiner Figur würde es mich wundern wenn er sich die Socken und Schuhe alleine anziehen könnte mich würd es wundern wenn er seine füsse und schuhe die letzten jahre mal GESEHN hätte.

ich ahtte so ähnliche probs heute morgen. erst geht er beim ranrollen an dei ampel aus. lässt sich aber normal starten und sägt dann im LL zwischen 800 und 1500 umdrehungen. nen stückchen weiter beim nächsten halt alles wieder in butter. nächste ampel: AUS! kurz straten läuft wieder ohne probs. rein in dei strasse und drauf aufm hof und die kollegen fangen an zu lachen. hab da nen paar bocksprünge hingelegt vom allerfeinsten. heute nachmittag war alles als wenn nie was gewesen wäre. ich tippe mal auf die kälte von minus 16 grad heute morgen. das sollen wohl die LMM nicht so vertragen.

dann würde ich das teil mal im frühling freilegen und genauer schauen was da noch am gammeln ist. isses wirklich nur das loch der lampe wird dir sicher einer der schlachter hier nen stück aus dem heck raustrennen und dir zuschicken. einschweissen und beilackiern (unter der blende siehts man eh nicht) und gut ist.

okay dann mach ich ne statistik draus und dann haste recht. weil laut statistik hat nen hartzIVer und nen millionär jeweils 500.000 euro.

"mal eben auf M43" umbauen? ich höre den umbauer "edda" noch heute fluchen über die elektrik. soll wohl nicht sooo einfach gewesen sein.

pedda recht geb. auf der ansaugseite ist beim 325i-kopf ne 2,5/2,7 eingegossen.

oh mann michael mach mir doch nicht so angst! ich hab schonmal bei ebay geschaut und festgestellt das 80euro für nen ebenfalls undichtes ja wohl nicht der sinn sein kann. deshalb kam ich auf die idee mit dem self-made-abdichten. da weiss ich wenigstens wer schuld ist wennd as ding wieder pipi macht. hmm 4,27??? weiss ich nicht was da drunter ist. müsste ich mal nachschauen.

meine mama hat ihre werkskreuzer pulverbeschichten lassen. passend zur aussenfarbe. ichmuss sagen das sie die gepulverten felgen wesentlich einfacher saubermachen lassen. mit der schaumbürste in der waschbox einmal drüber und dann abkärchern und eventuell nochmal mitm tuch nachwischen. fertig.

naja hab ich schon befürchtet. bin halt nen sparfux. wollte eventuell das diff noch entrosten und lackiern. einen auf dicke hose machen. nur 100PS aber nen lackiertes diff weisste?

jaaaaaaaaaaaaaaa siehste da hab ich das problem. i am STRASSENSCHRAUBÄÄÄÄÄÄÄR

das es feucht is weiss ich schon lange. das ich zum tüv muss im mai weiss ich auch. hab beim letzten mal drunterlegen gesehn das eingang und der rechte ausgang suppt. nun hab ich in der suche schon gelesen das "isstefan" und "hoeflerrr" die aktion schon durch haben. laut eddas bericht sollen die ausgänge noch relativ easy gehn. aber wie siehts mit dem eingang aus? genau so easy? nächste frage: loht es das diff auszubauen und das im heimischen keller neu zu machen oder kann der tausch auch unterm auto erfolgen. edda schrieb was das es scheisse ist das diff hinterher wieder anzusetzen.

ööhm du lässt die kamera bei den temperaturen im auto?

sollte das bei mir so passiern klipps ich die lippe aus und schmeiss die in der kofferraum.

muhahahahaha ich schmeiss mich wech. komischwerweise hab ich genau in so einer firma in hannover mal "arbeiten müssen". war ne zaunbaufirma weit hinter der hildesheimer strasse. am dritten tag bin ich nimmer hingegangen. da fallen dir ja abend die ohren ab und beim einkaufen sprichst du mit dem kauderwelsch auch die verkäuferin an.

hatten das thema grad heute in der weiterbildung. die gesetzte sind gültig seit 1.1. aber die einzelnen webseiten noch nicht aktualisiert. warum beschwerste dich? man hat 24 monate zeit sich auf die HU vorzubereiten. wenn das nicht lang genug ist.....

das konnte mein passat gut. handanker hochgerissen und räder zur fahrbahn hin eingeschlagen und vollgas. dauerte zwar ne weile aber er buddelte sich raus. einparken ging dann genauso. schräg einfahren bis das hinterrad am bordstein stand. räder zum bordstein und gaaaaaaaas. :D:D

der mechanische umbau ist der beste!!! ist ja auch von mir! also ich werd die wenns schneefrei ist mal in den weissen schrauben. habe die ja nun schon nen paar jahre im betrieb. alles völlig problemfrei. hab sie mit kabeln und steckern vom standlichtkabelbaum versehn und kann wenn nötig auf das origianle standlicht umbauen durch den tausch der anschlussstecker. der einfacheit halöber würde ich aber nen satz gebrauchter standlichtblinker nehm und dort normale oder weisse oder schwarze gläser drauf machen.

was mich an deisen chaoten schon beinahe fasziniert ist der umgang miteinander. keiner der vier würde eine im stich lassen oder mal in nem wutanfall "******och" zu den anderen sagen. obwohl manni manchmal nicht weit wech davon ist. aber dann geht er ins gartenhäuschen und holt die gartenzwerge peter günther und uwe raus und dann bekommen se ihre abreibung. :D:D

jau heute morgen hatten wir 15cm. das bild hab ich euch erspart. nen weisser 4türer am strassenrand halt. wie die letzten bilder auch. heute morgen gings dann heiss her aufm weg. der vordermann raste mit 40 über die landstrasse. als ich zum anfahren (weil überholen war das ja nicht mehr) ansetzte zog der nach links. hab mich dann aber doch vorbeigedrückt und hatte die restlichen kilometer bis er im schnee verschwand sein fernlicht im rückspiegel. ich mein vorsichjtig fahren JA aber ich riskier doch kein ticket wegen falschparken weil ich hinterherfahre. aufm rückweg hatte ich dann noch nen kleines AHA-erlebnis. leicht abschüssige strasse die ich rechts verlassen will in ne leicht ansteigende seitenstrasse. da sitzen am linken bordstein (also kurvenaussenseite) zwei mädels (9-11) im schnee. strassenbreite 4,5 meter? als ich zum stehn komme frag ich die ob sie lebensmüde wären hier zu sitzen. antwort: "halts maul du knilch und verpiss dich."

@phil und christian: ihr schert grad alle älteren genauso über einen kamm wie wir älteren die arschhosenträger. also seit ihr nicht besser. und nicht jeder der zwischen 1990 und 1995 geboren ist läuft zugeknallt mit schiefen käppi durch die gegend.

ja und zwar das versprechen nicht jeden vollpfosten blöd anzupampen wenn er mal wieder völligen bullshit erzählt. :brüll:zu geil Mathes, genau daran hälst du dich ja eisern naja aber eins musste mir doch zugestehn: ich geb mir mühe!

isses die aussenseite zum koti hin oder eher die naht zum innenteil? wir habens mal auf der aussenseite versucht. der kumpel hat innen geschweisst und ich von aussen gekühlt. hinterher hab ich geschaut und er lackiert.

die schraube ist nich nur anscheinend da drunter sondern sie ist es!!! aber das blech hat beim NFL da nen loch. also nur den pott lockern und dann kommste da ran. ob die AHK von bosal die winkel hat weiss ich nicht. aber die westfalia hat se. die müssen auf dem kofferraumboden verschraubt sein und mit dem kurzen schenkel am heckblech verschraubt sein.

genau das ist der grund warum ich keine NS fahre.

schöner text aber beantwortet meine frage immer noch nicht.