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Mathes318iA

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Alle erstellten Inhalte von Mathes318iA

  1. ich hab so nen set im lkw. auf der bahn mal eben das ding da reingestochen und luft drauf und schon bin ich wieder rollfähig. beim pkw hätte ich da nen mulmiges gefühl.
  2. ich hab so nen set im lkw. auf der bahn mal eben das ding da reingestochen und luft drauf und schon bin ich wieder rollfähig. beim pkw hätte ich da nen mulmiges gefühl.
  3. "zwingend erforderlich" 5stunden lang am begrenzer zu drehn?
  4. "zwingend erforderlich" 5stunden lang am begrenzer zu drehn?
  5. das steht in jedem fahrzeugschein bei e30 NFL.
  6. das steht in jedem fahrzeugschein bei e30 NFL.
  7. der öldruck ist immer höher als der kühlwasserdruck. zumindest wenn der kühlerdeckel in odnung ist. ich würd das ganze system mal mitm gartenschlauch durchspülen. das thermostat vorher rausnehmen. und dann beobachten.
  8. der öldruck ist immer höher als der kühlwasserdruck. zumindest wenn der kühlerdeckel in odnung ist. ich würd das ganze system mal mitm gartenschlauch durchspülen. das thermostat vorher rausnehmen. und dann beobachten.
  9. frag mal den stefan von "youngtimerwelt.de" der fährt selber ralley mitm polo und macht für viele die motorarbeiten.
  10. frag mal den stefan von "youngtimerwelt.de" der fährt selber ralley mitm polo und macht für viele die motorarbeiten.
  11. mann wenn ich hier die ganzen tipps lese...... da müsste so mancher e30 jedes frühjahr neu aufgebaut werden. man die kisten sind aus blech und nich aus zucker. ich würd als einziges das verdeck abdecken. da bekommt man den staub so schlecht runter.
  12. mann wenn ich hier die ganzen tipps lese...... da müsste so mancher e30 jedes frühjahr neu aufgebaut werden. man die kisten sind aus blech und nich aus zucker. ich würd als einziges das verdeck abdecken. da bekommt man den staub so schlecht runter.
  13. euromaster flickt damit nur reifen bis maximal 80kmh. nichtmal reifen für nen caravan der bis 100kmh zugelassen ist machen die damit.
  14. euromaster flickt damit nur reifen bis maximal 80kmh. nichtmal reifen für nen caravan der bis 100kmh zugelassen ist machen die damit.
  15. stell den restinhalt bei erleuchten der reservelampe auf 6liter. dann müsste bei vollem tank nen *+* vor der 55 und nen *+* vor der reichweite stehn. das bleibt dann so lang stehn bis der tank nur noch 55liter drin hat und geht dann gleichmässig runter. selbes gilt für die reichweite. das funzt aber nur wenn du auch nen codierstecker für nen 63-liter-tank drinhast.
  16. stell den restinhalt bei erleuchten der reservelampe auf 6liter. dann müsste bei vollem tank nen *+* vor der 55 und nen *+* vor der reichweite stehn. das bleibt dann so lang stehn bis der tank nur noch 55liter drin hat und geht dann gleichmässig runter. selbes gilt für die reichweite. das funzt aber nur wenn du auch nen codierstecker für nen 63-liter-tank drinhast.
  17. ja schon klar. hat ja nich jeder hier so nen nick wie du. sorry aber wie blöd muss man sein wenn man 400km mit 6250 umdrehungen unterwegs sein will....
  18. ja schon klar. hat ja nich jeder hier so nen nick wie du. sorry aber wie blöd muss man sein wenn man 400km mit 6250 umdrehungen unterwegs sein will....
  19. pruuuust!:-D:-D na dann lassma deine büxxe stehn. weil selbst in deinem "hochheiligen" sprit sind "lebensmittel" drin. @TE: hau rein was du willst. die mehrverbrauchsstammtischweissheit bei e10 hält sich hartnäckig ist aber käse.
  20. pruuuust!:-D:-D na dann lassma deine büxxe stehn. weil selbst in deinem "hochheiligen" sprit sind "lebensmittel" drin. @TE: hau rein was du willst. die mehrverbrauchsstammtischweissheit bei e10 hält sich hartnäckig ist aber käse.
  21. mein dekollete kannste aber mit deinem nich vergleichen. aber wenns soweit ist geb ich gern hilfestellung.
  22. mein dekollete kannste aber mit deinem nich vergleichen. aber wenns soweit ist geb ich gern hilfestellung.
  23. naja ist keine hexerei das mit dem himmel. mit sauberen fingern geht das easy.
  24. naja ist keine hexerei das mit dem himmel. mit sauberen fingern geht das easy.
  25. naja ich denk mit 2stunden ist man dabei.
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