Mathes318iA

suuper. ich mach mich dann auch mal aufm weg richtung AKW. immer schön rein ins licht. :D:D

hab ich ja dann auch. haben dann aber noch 5 oder 6 mal angerufen ob ih mir das nicht nachmal überlegen würde. sie würden mir auch sonderkonditionen einrichten. wer mich kennt weiss was dann passiert ist.....

ich ahb vor langer zeit mal bei der versicherung angefragt was es denn kosten würde von M40B18 auf M50B25 umzusteigen. ich hätte die doppelte prämie zahlen müssen was ein werksM20B25 gekostet hätte. dann ist das projekt aber gestorben und ich hab mich nicht weiter drum gekümmert.

den grund würd ich gern mal erfahren. glas ist glas. völlig wurscht ob es aus england oder china kommt.

mir haben se letzte nacht das zweite mal das heckklappenemblem geklaut. ich ahbs einfach satt und überleg jetzt was ich am besten mache. von innen festkleben mit karosseriekleber? auf die gefahr hin das sie mir den rest der heckklappe auch noch lackmässig verkratzen? oder einfach aufm schrotti nach genug ersatz schauen und die embleme horten und wenns wech ist einfach nen anderes draufstecken?

weil wir vorhin grad beim thema "wünschen" waren: ich wünsche das der drecksau, die mir das emblem von der heckklappe geklaut hat, erst die eier und dann die pfoten abfaulen. so ne blöde sau. und das schon zum zweiten mal innerhalb von 4 wochen. zumal das zweite emblem eh schon "blütenbefall" gezeigt hat. hat wer von euch grillteilnehmern noch son emblem liegen (muss nicht schön seit hauptsache blau und weiss und schwatt) und könnte das abgeben? das allerschlimmste ist das der stümper mir auch noch den lack beschädigt hat an der heckklappe.

ich bewege momentan nen 99er MAN 22 464. komme gestern die A61 aus richtung ludwigshafen zurück und dann vor koblenz gehts stramm den berg runter. tempomat auf 85 und dann seh ich im spiegel wie die anderen LKWs hinter mir immer kleiner werden. 8-/8-/8-/ da stand die nadel auch schon über 100. :eek:

also ich hab ne ähnliche situation letztes jahr kurz vor weihnachten gehabt. hab zu dem zeitpunkt grad mit dem lkw-führerschein angefangen und der fahrlehrer hat grad an dem tag uns "ins gewissen geredet". das wir auch privat so fahren sollen wie es bei der prüfung sein soll. naja also komm ich dann abends über die autobahn nach hause und halte mich schön an die in der baustelle vorgeschriebenen 80kmh. kann auch sein das es 85 waren. hinter mir läuft nen scania auf. bis auf drei meter. lichthupe (der komplette christbaum war an) und dazu noch das drucklufthorn. das ganze über geschätzte 3km mir kurzen unterbrechungen. ich also rechts raus und auf die nächste wache. anzeige gestellt. dümmliche frage des beamten ob ich das wirklich wolle. ja klar sag ich. die beamtin die die anzeige aufgenommen hat meinte dann zu mir das er wohl ne saftige geldstrafe bekommt und nen eintrag ins zentralregister. sollte so ein fall in den nächsten 12 monaten nochmal auftreten könnte nen richter ne MPU anordnen. wichtig ist bei solchen aktionen sich nicht hinreissen zu lassen und selber zu nötigen (also vollbremsung oder aussteigen oder mittelfinger zeigen. weil dann ist die anzeige für die katz.

sollte dein airbag wirklich nachgerüstet sein war es auf keinen fall der händler sondern wohl eher ein "privatschrauber". ich hab hier alle beim händler möglichen einbauten als anleitungen liegen und da taucht der airbag genausowenig wie der BC drin auf.

du hast nix übersehn. die sitzt einfach nur straff drin. die "flügelmutter" hält das schwarze plastikteil wo das gurtschloss des beckengurtes eingeclipt wird. un der ander clip ist der selbe wie auch in den türpappen verwendet wird. also mal mittig versuchen mit der flachen hand zwischen ablage und karosse zu kommen und den clip da hochzudrücken. dann die beiden plastikdinger wo die grute durchlaufen nach oebn gedrückt und dann die hutablage in der mitte etwas biegen/knicken. dann bekommste die raus. achso die gurte müssen natürlich unten auch noch abgeschraubt werden.

höhöhö mein chef meinte wenn ich damit in 9 stunden lenkzeit köln - berlin - köln schaffe baut er mir son ding. :D:D aber den burn-out schaffste mit dem V8-MAN auch.

wichtig ist in meinen augen das gleichmässige und vorrausschauende fahren. nichts spart mehr sprit als auf der bahn den tempomaten zu nutzen und den vorrausfahrenden verkehr zu beobachten. und rechtzeitig sein tempo an das der vorrausfahrenden anpassen.

schappnavialdern! du sagtest du hast da nen grillzeugseinkaufzentrum bei dir in der nähe? solln wir da gemeinsam hinfahren und vor ort entscheiden was gebraucht wird?

das grosse prob ist das die wuchtmaschinen so eingestellt sind das sie auf- oder abrunden. da werden gern mal nen paar gramm "verrundet". und das wirkt sich dann schön auf die eh empfindliche vorderachse des e30 aus. zumal viele der reifenmonteure leider noch nie was von nem "höhenschlag" gehört haben. die letzte antwort ich ich bekommen hab: "ist doch keine fahrradfelge" check den höhenschlag der felge und dann nochmal des fertig montierten rades. wenn die felge 3 mm hat und der reifen vielleicht 5mm sind das schon 8 und das (wenns dumm läuft) noch auf einer seite...... da kannste froh sein das es dir nicht das schmalz aus den ohren schüttelt. wenn man zeit und langeweile hat kann man den reifen solange drehn auf der felge bis man mit 5 gramm auskommt....

nee liegt nur in autos die mal ne ATA/BC hatten. weil die vorbesitzer geldgeil waren und die ATA/den BC separat verkauft haben aber zu faul waren das kabel mit auszubauen.

davor würde ich aber auf nummer sicher gehn und mal alle anderen lager von motor und getriebe checken. wenn der motor "schepp" drin hängt weil die lager ausgenuddelt oder gerissen sind braucht es euch nicht zu wundern das die hardy den dienst quittiert. und dann nen "riesenaufriss" machen wenn man selber schuld ist......

also ich fahr jetzt seit oktober letzten jahres 316i. hab das mal nachgehalten und komme trotz 80% stadtverkehr nicht über 8 liter. bei der massiven kälte im letzten winter waren es auch mal 8,5liter. der BC zeigt mir seit dem einbau konstant 9,0 liter an. aber der BC hat auch in meinem 318ia immer nen liter mehr angezeigt als rein rechnerisch der verbrauch war.

wünsch ich hier von kerpen aus. ich wünsch dir alles das was man einem geburtstagskind an so einem tag wünscht.

vergesst es mit dem langen bohrer. die schraube ist ne ca 8cm langes teil das in nem ca 6cm langen rohr (welches teil des pralldämpfers ist) steckt und dann kommt erst ne blechlasche mit einer "aufschweissmutter". das würde bedeuten man müsste von unten nach oben auf dem rücken liegend bohren und dabei keinen millimeter abweichen von der mitte der schraube. es gibt zwei sachen die nicht gehn. das eine ist die schraube auszubohren und das andere ist ne drehtür zuwerfen das es knallt.

naja ich denk das zelt aufzubauen dürfte doch wohl kein akt werden. wer ist denn eigentlich wann da? ich mein samstag ist klor aber uhrzeit und so?

DU hast noch keine stossstange abgebaut oder?

also weter.com meint 20% regenwarscheinlichkeit bei "wolkig". gegen abend stärkere bewölkung aber auch nur 20% regenwahrscheinlichkeit. sollte also klappen mit dem wedder. ich werd wohl am 2 uhr aufschlagen. dann kann ich noch grillzeugs einkaufen und vor allem den weissen waschen.

doch es ist so. und machen kannste da nix dagegen. bei mir zwei strassen weiter haben se die komplette strasse und alle gehwege neu gemacht. die anwohner haben sich gefreut wie blöd. bis der brief der gemeinde kam wo drinstand wieviel meter jedes haus breit ist und wieviel dann jeder anteilmässig zahlen muss. am schlimmsten traf es die eckgrundstücke. die müssen für die breitseite UND die längsseite zahlen. obwohl sie von der längsseite kein möglichkeit haben aufs grundstück zu kommen.

klar sind die aus der bucht. aber wenns die traggelenke wären hätten sie spiel. haben se aber nicht. und ich habs nich nur einmal nachgeschaut. ausserdem klappern die traggelenke nicht wenn mal im kreisverkehr seinen bahnen zieht oder bei stehendem auto am vorderen koti wippt.

ich hab 200 puls. fast! hab am samstag die dämpfer getauscht und die bremse gemacht. die drecks-vorderachse knarrt immer noch. gemacht hab ich jetzt: domlager pendelstützen stossdämpfer querlenker sind vor 20000km neu reingekommen. zum WE kommen dann die stabi-lager. wenns dann immer noch knarrt......