Mathes318iA

die rennleitung macht das nur weil sies nicht können mit ihren frontfräsen. ansonsten ist bei 35euro schluss weil bis dahin geht das verwarngeld und dann fängt das bussgeld an. und dazu müsste explizit das querabbiegen verboten sein um nen bussgeld zu verhängen. wer natürlich quer vor der rennleitung abbiegt und dann irgendwas an seinem auto nicht in ordnung ist oder nicht eingetragen oder sonstwas....... dann kanns auch schonmal teurer werden.

wenn dem so ist frag ich mich wie er drauf kommt das es 45er federn geben kann. im kugelschreiber oder was?

ich vermute mal er fragt wegen den 45er und 51er dämpfern. und JA es gab auch 45er dämpfer im 6zylinder. und sogar als m-technik-fahrwerk gabs 45er dämpfer. wenn sich der TE nicht sicher ist was er für dämpfer drin hat.... messen. zum modellwechsel wurde verbaut was grad da war.

nee soweit ich weiss gibts das heckblech nur als komplettteil. ich würd sowas beim zulieferer bestellen. trost oder wessels und müller sollten sowas auftreiben können. das ganze heckblech würd ich nicht tauschen. weil wenn man nur das untere teil macht kann der rest dosenlackert werden.

ja so ne art muffe gibt es im zubehör. sind zwei halbschalen die mit 4 schrauben und muttern zusammenhegahlten werden. bekommste bei ebay. dazu muss aber der nach aussen gebörtelte rand des auspuffs abgeflext werden.

zuerst sollte mal geklärt werden welches "öllämpchen" beim TE leuchtet das im tachoinstrument oder das am checkcontrol über der frontscheibe?

achso 20 jahre alte karren aus 7ter hand haben ne lückenlos nachvollziehbare historie? ja nee ist klar. und ne gründliche überholung des fahrwerks (was nach 20jahren wohl äusserst sinnvoll wäre) unter verwendung von originalteilen geht stramm auf die 1000euro zu. aber ohne lohnkosten.

der neuwagenverkäufer des ortsansässigen bmw-händlers ging mir schon vor jahren aufn keks mit seinen neuwagen. muss so anfang des e46 gewesen sein. also ich wieder mal kleinscheiss für meinen weinroten bestellt labert der mich wieder an wegen altem auto und ich solle doch was moderneres kaufen. im laden so ca. 7-10 leute und immer rum um die neuwagen. ich so laut das alle es hören können zum verkäufer: "sorgen sie mal dafür das der chefingenuer der bangle mal schöne autos baut und nicht so nen allerweltsscheiss dann kauf ich auch nen neuwagen." ein rucken geht durch die leutz im verkaufsraum udn der verkäufer läuft erst rot und dann blau an. und aus dem büro des chefs ertönt schallendes gelächter. naja hab dann noch viele jahre bei dem teile gekauft und wurde immer vom chef begrüsst wenn er da war. der verkäufer grüsste nur noch von weitem. aber es gibt auch händler (hammer in köln-raderthal) wo ich auch nimmer hingeh. nen guter freund wollte sich nen jahreswagen des einsers kaufen. fest entschlossen an dem tag alles in trockne tücher zu packen. leider hielt es keiner der verkäufer für nötig uns mal anzusprechen obwohl wir länger wie eine stunde in dem laden waren. naja mein freund hat dann keinen bmw gekauft sondern ist auf der gegenüberliegenden strassenseite bei volvo fündig geworden.

sei mir nicht böse aber wer nicht selbst schrauben kann für den ist der e30 nix. der grossteil der e30 sind knapp 20jahre alt, da kommt einiges an reparaturen auf dich drauf zu. und wer das immer machen lassen muss für den wirds teuer. da sind deine geplanten 1000euro nur nen tropfen auf den heissen stein.

wenn ich das dann recht interpretiere hat oppa narrenfreiheit im strassenverkehr? weil als verkehrsteilnehmer hab ich besonders rücksicht auf kinder und ältere menschen zu nehmen. na suuuper. und wenn oppa dann unter meiner ölwanne liegt und die mit seinen dritten anknabbert hab ich noch die popokarte weil ich nich nur meinen schaden sondern auch noch seinen elektrischen stuhl bezahlen muss?

aber freunde dich schonmal mit preisen jenseits der 1000€ für das cabriogeraffel an.

ich wäre für variante 1. die originalen falze öffnen und unter der später montierten stossstange die verbindung zum alten heckblech schaffen. bei sowas würde ich auf neuware in sachen heckblech zurückgreifen. weil rostfreie gebrauchte heckbleche sind selten oer wie ebay sagt: RAR!!!

wenn du keine verwendet hast kanns auch nicht dran liegen. viele schmieren zwischen nabe und scheibe kupferpaste. wenn möglich noch nach dem motto "viel hilft viel". das aber beim anschrauben die kupferpaste nicht auf *null* gepresst werden kann wegen den kupferbestandteilen kommts da relativ schnell zur unwucht. ich mach die nabe und die scheibe immer mitm "negerkeks" metallisch blank und setz dann ganz wenig "festfressschutz" aus BW-beständen ein. aber nen guten hochtemperaturfett erfüllt wohl den selben zweck.

wichtiger als das doofe planen wäre für mich ne druckprüfung. sonst hatte nen 3/10 geplanten kopf mit riss auf ner flatschneuen dichtung.

ich hab bei mir zwei strassen weiter nen seniorenheim. sieht wohl so aus als wenns für die "gehobene gesellschaft" ist. demnach sind auch viele der bewohner mit ihren elektrorollstühlen unterwegs. nun meine frage: dürfen die auf der strasse fahren? ich mein die dinger sind mit lampen und rücklichtern und blinkern ausgestattet aber tragen keinerlei versicherungskennzeichen oder so nen 6km/h-schild. hintergrund meiner frage: letzte woche kam einer der alten leute mit seinem rollstuhl voll schmackes quer über die strasse geschossen und ich musste ne vollbremsung hinlegen.

in dem man vorher die suchfunktion nutzt!!!! wurde schon 10 mal erklärt!

naja ich hab schon an heckantrieb opel ascona und käfer und sierra gefahren und kann nicht wirklich alles miteinander vergleichen. an stellen wo mein weinroter noch ging jammert der weisse schon um gnade und mitm sierra wäre ich schon dreimal abgeflogen. und ich behaupte weiterhin das es ne kopfsache ist. weil mit dem alter kommt auch die erfahrung und das können. also müsste man ja als geübter fahrer noch rasanter fahren als als neuling. aber man macht es nicht. und wenn man sie fast soweit hat kommt wieder son vertretenvollpfosten in seinem audi daher und ballert mit 200 durch nen platzregen als wenn für ihn die physik heute nicht gilt. zu den strafen in der probezeit: geldstrafen sind meiner meinung nach nicht hart genug. lieber sozialstunden in der unfallambulanz abarbeiten und immer schön am geschehen mit dran wenn mal wieder nen schwerverletzter fahrer eingeliefert wird.

pack richtig kohle raus und du bekommst eins bei ebay oder in den kleinanzeigen. aber sowas geht eben nicht für nen eurofuffzich übern tisch.

er bringt leistung. eben 100ps. die sind aber für den grottenschweren touring (dazu noch mit 195ern oder noch breiteren reifen) eben zu wenig. schau mal aufs gewicht eines renaults mit den 27PS oder auf nen leergewicht eines twingos der ersten reihe. sowas fährt dir mit 60% deiner leistung trotzdem auf und davon. leb damit oder hau wech die karre und hol dir was besser motorisiertes.

grundsätzlich geb ich euch ja recht aber wie will man das umsetzen? welcher %-satz der führerscheinbewerber weiss vor antritt der fahrschule schon welches auto er später fahren wird? nen weteres probelm seh ich wenn einer nen fahrsicherheitstraining auf nem dreier golf absolviert und dann nach 6 monaten in ne heckschleuder umsteigt? egal wie man es dreht es bleibt wohl kaum umsetzbar. selbst ne tempobegrenzung wäre denkbar aber wohl kaum umsetzbar. ich emin LKW dürfen auch nur 60 auf der landstrasse und 80 auf der bahn fahren.

steuergerät ABS

mach dir mal keinen kopp. den riemen zu tauschen geht auch ohne die absteckbrücke. aber mit ihr isses einfacher und idiotensicher und die gedenksekunde vorm wiederanlassen ob man nix verkehrt gemacht hat entfällt. zur spritzigkeit: vergiss es. der 316i ist nicht spritzig. und schon gelich zweimal nicht im 100kilo schwereren touring. jeder golf II hat da wohl nen paar hundert kilo weniger zu schleppen. die stuerzeiten zu kontrollieren wäre am einfachsten mit so ner absteckbrücke und dem dorn. wer das nicht hat müsste den zahnriemen freilegen und die markierungen überprüfen.

die abmahnung ist rechtskräftig? wo steht das? wodurch wurde sie das?

heckspoiler ist geklebt UND geschraubt. die heckklappen sind alle gleich bis auf die vom M3. edit meint die vom touring passt auch nicht.

naja bei sowas sollte man auch die eltern heranziehn. okay wenn der eigne vater schon halbjährlich die autos wechselt weil der nachbar auch immer nen grösseres auto hat ist auch da alles umsonst. in den nachbardörfern bei mir hat sich das problem auf tragische weise selber geklärt. der junge bekam von den eltern nen e30 318is. aufm weg vom fussballspiel hatte er 4 mannschaftskollegen im auto. keiner über 20. von einem dorf zum nächsten über nen bahnübergang an nem gehöft vorbei. den bahnübergang haben se noch gepackt aber am gehöft die fetten eichen standen ihnen im weg. seit dem tag gibts 10 trauernde eltern in den umliegenden dörfern. hat keiner der insassen überlebt. ist zwar ne scheissgeschichte aber sowas regt "zum denken" an. auf seiten der fahranfänger und auch auf seiten der eltern.