Mathes318iA

nöö und nö. alle fragen damit beantwortet?

ja! das auch!

vergiss es. ich such schon seit 2 jahren sporadisch sowas. weil ich hab noch so ne 220cm dachbox im keller liegen. die meisten gingen für so nen preis wech das sich das mit dem porto nimmer rechnet.

bmw wird sich dabei was gedacht haben da eben NIX mehr dazuzuklemmen. zumla die scheiss-cc eh bei jedem husten anfängt zu blinken.

warum gebrauchten krempel kaufen wenn die träger für 44euro neu gibt?

ICH würd da zwei kabel hochziehn vom sa-stecker oder an der lenksäule. geht schneller als schaltpläne zu studiern.

dann drück die daumen das bis dahin nix passiert wo du die 20mm federweg brauchen könntest. weil wenn das passiert brauchst keine neuen dämpfer mehr. eher nen neues auto.

gibt son meyle domlager auch für vorne?

schreib doch einfach mal dazu was du vorhast. strom haben viele drähte.

naja ICH halte das für quark. ob ich nun nicht hinschaue und die lampe leuchtet oder ich schau nicht hin wenn der zeiger auf rot steht. und wer nen zeiger auf rot nicht sieht beim fahren der sieht auch kein rotes lämpchen. aber probiert es doch einfach mal aus. den geberdraht (schaltpläne schwirren hier rum) auf masse und schon geht der zeiger auf rechts.

wo genau die probs liegen bei der elektrik weiss ich natürlich nicht. ich hab aber edda und christian noch in den ohren. die haben geflucht wie die rohrspatzen beim umbau der elektrik. und ganz zum schluss funzte trotzdem irgendwas nicht. kühlmittelthermometer oder so? @spiggy: du hast recht. nen guten gebrauchten zu finden ist schwer. aber nen unbesichtigeten m43 da reinzustricken ist dumm. also müssten beide motoren geöffnet werden. DANN würd ICH die einfachere lösung wählen und nen M40 zu revisionieren. @all: bevor wieder einer tief luft holt und meint das würde sich kostenmässig nicht lohnen.....M20 einbau...oder M42.... rechnet mal die zusatzkosten für grosse bremse und anderes fahrwerk dazu.

na hoffentlich zerballerste dir nicht die dämpfer in kürzester zeit. weil wenn der gekürzte dämpfer ständig an seinen oberen endpunkt schlägt ...das kann auf dauer nicht gut sein. und zur fahrstabilität trägt es auch nicht bei.

mechanisch passt das. aber die elektrik anzufummeln soll wohl nen krampf sein. warum keinen M40 wieder? nen guter gepflegter hat auch nicht die nockenwellenprobs. weil die tauchen nur bei mangelnder ölversorgung der nocke auf. und diese wiederum nur bei massiv überzognen ölwechselintervallen. such dir nen guten gebrauchten und häng den rein.

dann fahr mal mit ner schaufel voll kies ganz oben. da tippste die bremse nur an und schon machste ne rolle vorwärts. schaufen und gabel immer nach unten. wenn die geräte scharfe kanten oder zinken haben müssen die abgedeckt werden.

also den ZR würd ich nimmer nehmen. ich hab auch mal gedacht ich hab was gutes erwischt. nen nagelneuen lehnenbezug für nen sportsitz. original verpackt und seit über 10 jahren im regal eines autohauses. hab mich gefreut wien kleiner junge. nen halbes jahr lang. dann sah der bezug genauso aus wie der alte. 10jahre alt sind eben 10 jahre alt.

*hust* .. Bitte?? Ich fahr nach Gefühl in nach meiner Selbsteinschätzung oder rechnest Du aus, wieviel Abstand Du zu deinen Vordermann halten "mußt" du wirst lachen aber ich mach es. und dein "gefühl" .....naja schau dir dein ergebnis im ersten post an.

traue keiner statistik die du nicht selber manipuliert hast.:D:D prozentual im laufe eines jahre haben zwar mehr fahranfänger und jugendliche unfälle aber wenn ich die statistik nach der jahresfahrleistung auswerte siehts auf einmal gaaanz anders aus. bei den 1000km die oppa mit omma 52mal im jahr (jede woche freitag zum einkaufen in den REAL) verunfallen viel mehr alte leute als bei den 20tkm die nan fahranfänger im ersten jahr runterreisst. und nicht zu vergessen die unfälle die oppa verursacht hat aber gar nicht mitbekommen hat das er den radfahrer an den bordstein gedrängt hat und der "komisch absteigen musste" oder der jungen mutter den kinderwagen touchiert hat weil er beim abbiegen übern bordstein gerumpelt ist.

ich weiss gar nicht warum nrg sich so aufregt? er befindet sich sozusagen "auf besuch" beim hausmeister. also bestimmt dieser was als signatur geht und was nicht. ob das nun "ne frechheit" ist oder nicht. letztendlich hält der hausi den kopf für die community hin. weil nicht der user bestraft wird für "verfassungswidrige äusserungen" sondern derjenige der im impressum der seite steht. und bevor ich mich als mod oder admin stundenlang rumstreite mit dem user ob die sig nun verfassungswidrig sei oder nicht..... löschen und gut.

dann schau mal bitte WO du die fehler gemacht hast. in den meisten fällen sind das in meinen augen fangfragen die auf älteren regeln basieren. beispiel: wie lange darfst du an ner bushaltestelle halten? ICH hätte nie dort gehalten. das ist aber falsch. dürfen tue ich das bis zu drei minuten. also schon nen fehlerpunkt. nochn beispiel? wie schnell darf ich mitm lkw auf "kraftfahrstrassen mit baulicher trennung" fahren? eigentlich 80. wenn ich aber 60 fahre mach ich nix falsch. kreuze ich aber im fragebogen die 60 an hab ich nen fehlerpunkt.

na was denkst du was passiert wenn du mit nem gebrauchten kat unbekannter herkunft zur AU fährst? genug tips haste bekommen. wenn du keinen davon umsetzen kannst ist das nunmal nicht unser bier.

weisst du was? wenn ich solche postings lese wünsch ich dir das die karre es nicht mal aus der garage schafft. wir haben hier versucht dir kostenfrei zu helfen und als dank werden wir hier von dir runtergeputzt. klasse einstellung von dir

jupp!

immer eins nach dem anderen. erst wenn dein schloss auf drei uhr den schlüssel freigibt und du hinterher nimmer die türpins hochziehn kannst kannste dich auf fehlersuche machen warum die DWA nicht geht. bei vielen DWA ist das mehrpolige kabel vom magnetschloss zur relaisbox einfach defekt. das übersteht die 20jahre "tür auf-tür zu" eben nicht.

mit den teilen nicht aber mit dem saftladen der hinter den namen motorenseuche.com steht.

dann haste ein problem. mach dich mal schlau ob du auch zu einer entfernteren prüfstelle fahren kannst wenn du auf dem weg dorthin eine schriftliche terminbestätigung mitführst.