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Mathes318iA

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Alle erstellten Inhalte von Mathes318iA

  1. Mathes318iA
    geht doch!
  2. Mathes318iA
    sollte ich mir nächstes jahr ne cabrio suchen werd ich nur nach der 2liter maschine ausschau halten. weil für mich sind die 170PS nicht so wichtig. da leg ich mehr gewicht auf den motorsound. und an den 2lidder kommt kein B25 ran. also simmer schon drei.
  3. Mathes318iA
    nee stimmt nich ganz, wir haben noch nen gewissen ruf, deiner is ruiniert :teufel: hähähähähähähä dafür kann meiner nur besser werden.
  4. Mathes318iA

    Domstrebe vs Tempomat

    Mathes318iA antwortete auf Done's Thema in Fahrwerk

    ja das nachrüsten ist kein prob. dazu gibts sogar ne original-einbauanleitung.
  5. Mathes318iA
    du hast alles richtig gemacht bis auf das das du den falschen schalter verbaut hast. der 91799er springt erst auf der ersten stufe an wenn die anzeige schon knapp vor rot ist. setz den andern thermoschalter ein den du noch hast und due wirst sehn..... als "vorabtest" kannste mal die kontakte am schalter einfach brücken. dann musste der "hubschrauber" loslegen.
  6. Mathes318iA
    ahhhhh alles klar. wenn man schon den etk bedient und damit protzt sollte ich den wohl auch mal richtig bedienen. aber der schlauch bleibt erstmal "aussen vor" weil kaputt isser nicht und mit über 30euro plus steuer nicht grad nen schnapper.
  7. Mathes318iA
    ja sicher gibts so ne anleitung. hier im e30-wiki steht sie. aber komfortabel ist was anderes. ich hab se gehabt und nun liegt das radio im keller. mit mp3-eingang UND endstufenausgang. und. JAAA das ist ne versteckte kleinanzeige!!!
  8. Mathes318iA
    ihr seit ja noch schlimmer wie ich.
  9. Mathes318iA
    also ich denk deine gezeigte ist mit ansteuerung. wenn du mal schaust... links auf der platine sind zwei blöcke dioden oder wiederstande oder was auch immer. bei der in dem link auf e30.de fehlt da ein block bei der ohne ansteuerung. lass dich nicht von dem fehlen der battereien bei den e30.de-bildern irrritieren. wenn die kontakte schon kristalle ansetzen sind die akkus/battereien bald hinüber.
  10. Mathes318iA
    naja lieber 30sekunden auf 5000 und dann in die schubabschaltung als 3 minuten bei 3000 rumgedoktert.
  11. Mathes318iA
    @susan: wo haste nachgeschaut wegen dem kühlwasser?
  12. Mathes318iA
    haste den link auf e30.de gefunden? da waren doch bilders dabei wie die platinen aussehn.
  13. Mathes318iA
    tja georg dann muss ich an dieser stelle sagen: DU HAST KEINE AHNUNG! oder kannst nicht lesen. oder beides. weil ICH lese in der hier verlinkten BA auf der seite 41 folgendes: diebstahlwarnanlage schärfen: zuerst fahrzeug verschliessen (einschliesslich gepäckraumklappe bzw. diebstahlsicherung) danach magnetschlüssel in das magnetschloss einschieben und wieder herausziehn.......
  14. Mathes318iA
    naja meiner meinug nach sollte man nen motor beim beschleunigen immer im optimalen drehzahlbereich halten. also untertouring zu fahren und versuchen zu beschleunigen bringt nix. lieber mal drehn lassen bis 5000.
  15. Mathes318iA
    hmm wenn du in dem motometerteil ne si-platine mit DZM-ansteuerung hast... JAAA! aber warum so gomblisierd? mach deinen tacho in das vdo-instrument. damit haste deinen kilometerstand UND den drehzahlmesser.
  16. Mathes318iA
    jaja versuch mir doch das wort im mund rumzudrehn. schliess die karre ab. ganz normal mit dem schlüssel in 12uhr stellung und versuch dann mit dem doofen magnetschlüssel die DWA scharfzustellen. wir lesen dann 2010 wieder was von dir? :gähn:
  17. Mathes318iA
    faaaaaaaaaaaaaaaaaaalsch!!!!!!! wenn man den schlüssel nicht in die verriegelungssperrenposition (3uhr) drehn kann kann man die original-DWA nicht scharfstellen. nachzulesen in jeder betriebsanleitung.
  18. Mathes318iA
    ja ist okay. nimm deine medizin und leg dich wieder hin. der doktor kommt gleich.
  19. Mathes318iA
    Frau zu Mann oder Mann zu Frau ok... aber doch nicht Mann zu Mann Doch, geht schon klar in dem Fall:-D na und wie. da hab ich in letzter zeit schon ein paar leute fast platzen sehn in ihrem PKW wenn sie ausm LKW nen schmatzer zugeworfen bekommen. :D:D
  20. Mathes318iA
    jaja buder. lesen müsste man können. dann würde man wissen das der TE was von knacken schrieb und nicht von klemmen.
  21. Mathes318iA
    mein schlüsselanhänger am autoschlüssel ist der sender für die FFB der ZV. und am anderen schlüssebund ist nix dran als anhänger. ist mir so schon zu gross.
  22. Mathes318iA
    na bei so ner aktion hätte ich die karre auf die seite gelegt.
  23. Mathes318iA
    nen richtigen knacken ist meist die türbremse. wenn die knackt isses entweder locker und wenn sie schon zu lang locker ist dann ist sie meist gebrochen. die türscharniere an sich sind nur gesichert mit ner M6-schraube. die rausgedreht und schon kann man die tür wie ne handelsübliche wohnungstür aushängen. lasst nur die finger weg von den muttern an der tür selber. wenn die einmal gelöst sind verstellt sich die ganze "passung" der tür. und diese wieder einzustellen das dauert für nen ungeübten stunden.
  24. Mathes318iA
    wieso "bald"? der ist hin! und wenn du noch weiter fährst reicht es nicht nur nen neuen kopf draufzubauen. was denkst du wo der abrieb der nocken hin ist auf dem weg zum ölfilter (wenn er denn alles rausgefiltert bekommt)? genau richtig schön durch alle gleitlager und da schön schmirgeln.
  25. Mathes318iA
    naja föppel steht zwar nicht als faltenbalg im duden aber ich denk du weisst was ich meine. die teile wurden nicht aus dem lager genommen aber pünktlich die preise auf MT-niveaus erhöht. ja in solchen sachen sind se fix. zu den preisen: ich geh mit dem "greiferschein" und den darauf befindlichen teilenummern zu ihm iund er rechnet iund tippt und macht und tut und dann bin ich irgendwo ganz in der nähe der etk-preise. ich will ja auch nicht auf bmw rumhacken. ich finds nur blöd wenn man dem kunden gegenüber nicht die wahrheit sagt und ihn "auflaufen" lässt. soll sowas vertrauen schaffen?
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