Mathes318iA

hmm irgendwie alles konfus. zubehörkotis sind doch vorne montiert? warum sollten die wirkung auf die höhe der hinterachse haben?

naja sorry aber wenn einer schreibt "teller in das schutzrohr gedrückt" geh ich davon aus das er teil nummer 4 meint. weil alles andere wird nicht IN das schutzrohr gedrückt. und das teil nummer 4 hat ja nun nix mit dem domlager zu tun.

solange es scheinis vom e30 sind..... japp. und ja du musst den stecker ändern. es gab auch mal adapterleitungen von VFL auf NFL. wer damals (obs heute noch so ist weiss ich nicht) schwarze scheinis für nen VFL neu gekauft hat bekam von hella nen 10cm langen kabelstück mit passenden steckern dran dazu.

am SA-stecker unterm lenkad?

meine meinung: also die wagenheberaufnahmen sind schrott. ergebnis von stümperhaftem ansetzen von hebebühnen und wagenhebern. roststelle an der feder: oberflächlich. rost entfernen und behandeln. die wanne: erstmal den deckel entfernen und den u-bo-schutz und den kleber mit dem der deckel eingesetzt ist. zum passenden teil nutz mal die forensuche. ich meine das ist die nummer 5 auf der bildtafel. bin mir aber nicht sicher. zum heckblech: altbekannte stelle. konstruktionsbedingter rostherd. da wird nach dem raustrennen der rostigen bereiche nimmer viel vom heckblech über sein. von aussen nen neues heckblechteil und von innen mit tefelblech zumachen. und dann gleich die lücke zwischen batteriekasten und heckblech mit karosseriekleber auffüllen. achso reparaturbleche? nee gibts da wohl nicht weil das ein grossen reparaturblech ist nennt sich wohl "rohkarosse"

dem hotrod den lenker machen lassen kan aber nur der der nen erstazlenker hat oder wochen und monate lang auf den lenker warten kann.

hää? wo bist du gerade? schaut doch mal in den etk. noch einfacher kann man es doch nicht machen.

na die VFL-scheinis bekomste bei ebay supergünstig. auch in neu. die DEs sind neu schon für um die 70€ das stück zu bekommen. ebenfalls bei ebay. nen paar steckergehäuse und kabelhülsen gibts bei bmw.

wie komst du und die anderen bei der angabe von 1/8 zoll auf 8,xxmm? nen zoll ist 2,54 cm und wenn ich das durch 8 teile......

naja wenn du schon das mittellager von vfl auf nfl umbaueen musstest liegt der verdacht doch nah das du nen VFL-welle hast. und da es für den 325er drei verschiedene teilenummern der wellen gibt mit zwei unerschiedlichen längenangaben und drei unterschiedlichen verbauzeiträumen wirste wohl einfach die falsche welle haben.

lagerdauer für nen teil was in nem aktuellen modell verbaut ist berechtigt zu nem 300%igem aufpreis?

wie kommste den auf den wert von 9,73?

das selbe gilt für dein posting.

nich weil sie nen blechrahmen haben sondern weils eben keine lampen mit DE-technik sind.

das da nix rüberkommt hab ich nicht behauptet. aber so wenig das man sich den zweiten getrost hätte schenken können. und "leicht schräg" oder gegenüber ist in dem falle auch wurscht. liegt auch an der physik.

naja wer sich die hohen preise mal genauer anschaut wird feststellen das die alle glatte eurowerte haben. also nen einfacher tippfehler. einfach das komma zwei stellen versetzt und voila. weder nen grund das ding als "schlampig programmiert" zu bezeichnen noch diesen fred zu eröffnen.

kann mir mal einer erklären wie man im dunkeln bei relativ gefüllter bahn die entfernung zu einem vorrausfahrenden messen kann wenn man selber noch beschleunigt? etwas später fährt er streifenwagen mit 17xkmh rechts an dem lkw vorbei. fährt der lkw 140 oder warum dauert die vorbeifahrt so lange?

da müsste sich dann auch drum gekümmert werden das man den leuten mal begreiflich macht das man erst am ende der linken spur auf die mitllere wechselt und nicht schon 600meter davor. und dann eventuell noch halb mitm hintern auf der linken spur steht. auch sollte man den leuten mal klarmachen wie nen reissverschlussverfahren richtig funktioniert. aber da bussgelder auszustellen ist natürlich anstrengender. da zocken die lieber die verkehrsteilnehmer ab die den schlafenden vordermann klar machen müssen das ihr auto schneller als 100 fahren kann und das die rechte spur frei ist. und frei bedeutet eben auch frei wenn in gefühlten 5km nen lkw auf der rechten spur unterwegs ist.

weil die physik das so will. jetzt die schwingungslehre zu erklären ist mir zuviel.

nen bissi gammel und nen bissi kupferpaste soregn schon dafür das das rad eiert. sollte man echt nicht glauben. ich mach da dünn "festfressschutz" aus BW-beständen drauf. ne hauchdünne schicht fett wirkt da ebenso.

hey wir sind hier immer noch in nem e30-forum wo grazile autos behandelt werden. geh du doch mit deinem "dicken" zu "wäääiht wotschorz" :-D:-D:-D na er schreibt doch aber nix davon das er den querlenker oder das traggelenk erneuen will. wenn das eh alles neu kommt braucht es auch keinen abzieher. druff mitm bello bis es knackt. :-D

ich hab grad mal nach bildern gesucht von dem ding. kanns sein das mit em 1/8 nich das gewinde sondern die länge des gebers gemeint ist? wen das sensording dünner wie M12 ist dann mach nen adapter dazwischen und gut ist.

na 1/8 zoll (nehm ich mal an) sind 32mm. so nen fetter geber?

sodele ich hab grad eben unter der hinterachse gelegen. leider ist mir noch immer nich klar warum eine leitung 14mm länger wie die andere sein soll. also werd ich zweimal die längere von beiden bestellen und mich über die ersparnis von 11€ freuen.

naaa gaaaaaaaanz einfach. weils zeitmässig gestaffelt ist. fängt erst mit nem verwarngeld an und wird dann irgendwann nach drei monaten oder so zum bussgeld welches sich je länger die HU abgelaufen ist erhöht bis es irgendwann mal punkte gibt.