jenad

No. Unfortunately not.

Judging by your vid, your shade might not be the E30 one. Might be the angle, but it seems to be too large imho. The mechanic seems different too. In general, it can be stated that 2 different versions of the electric sun blind were offered. The older one w the center guide (which I own too for example) and the newer one shown in the link I posted. Both versions are rather crude constructions by nowadays standards, designed as retrofits and come w flocked boxes to mount on the rear window shelves. The original wiring which came w these sets wasn't really more than a pair of speaker wires, 2 pins to attach it to the cigarette lighter and a switch. At least the first version wasn't even BMW exclusive, it was used in older Mercedes as well. So the style of your sunshade certainly fits to the late E30 era, but it's imho not 100% clear if it's really an E30 one.

Normalerweise äußere ich mich ja nie zu irgendwelchen Meldungen, die im Modbereich reinflattern. Aber nachts um halb drei einen ca 15 Jahre alten Beitrag zu flaggen, is auch a bisserl seltsam.

Bro‘s an unbeliever. https://greifenhain.net/bmw/zubehoerpros/page_05.htm It‘s the 1989 one, showing the blind w the scissors mechanic. Link that thread plz. I wanna have a look at it. 😉

Aufgeräumt. Kollateralschäden möglich. Morddrohungen, Beschimpfungen und Glückwünsche wie immer gerne per PN.

Auf König sollte Recaro passen. Die Konsolen vom Recaro Speed z.B. werden auf die originalen E30 Laufschienen geschraubt. Mit Wiechers kann man auch was zusammenstecken (Konsolen mit deren Laufschienen), das wird halt etwas höher bauen, aber ist auch eintragbar.

9x16 Bist etwas spät dran. Früher war das etwas einfacher. Wenn sich der Prüfer wirklich nur an den Distanzen stört, würde ich argumentieren, dass Dein Auto eben die dickeren Federbeine vorne hat, event. mit ETK-Ausdruck. Und hinten vielleicht noch 5 oder 10mm Distanzen verbauen…

Themen zusammengeführt

Quasi alles. Nur nicht „Lage der Nation“ reloaded…

Back to topic bitte 👋

Das Teil ist von BMW dazu gedacht, die Rückflussgeschwindigkeit des Öls zum Behälter und damit event. verbundenes Aufschäumen zu reduzieren.

Die Kumpels, Viskose und der Kühler. Jetzt bleibt‘s halt mal freundlich, Herrschaften.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e28-sonnenrollo-elektrisch-m5-alpina-b9-b7-m535i-hartge-528i/2463514027-223-9134?utm_source=firefox&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Elektrisch. Nur ohne Elektrik.

Hoch und runter. Quasi.

Wenn die Feder oben in der Führungsstange ist und ab und an mal eine automatische Antenne als Teilespender dient, fuppt das eigentlich.

Wem soll sowas helfen? Er sucht ein Teil. Wenn man bei der Beschaffung helfen kann-schön. Wenn nicht, dann kann man auch Exkurse darüber unterlassen.

High-Low Adapter und Verstärker.

https://www.sw-concept.de/shop/index.php/bremsanlagen/v-maxx-big-brake-kit-290mm-bmw-3er-e30.html

Suchen mit der Teilenummer hilft auch manchmal. https://www.ebay.de/itm/174061432312 Die aus dem link hab ich gekauft. Für den Preis mehr als ok. Die Matte hält.

Die Nasen unten an den Leisten müssen weg. Oder eben die passenden kaufen.

215/40 ist vom Abrollumfang nicht ganz geeignet, und 235/40 gibt es imho nicht. Passend generell wären z.B. 205/50/16 und 225/45/16 problemlos, 205/45 und 225/40 geht auch noch. Die Felge scheint es auch nur in 7x16 ET30 und 35 zu geben? Dann bräuchte man auch Distanzscheiben vorne und hinten. Der Händler sollte einem aber auch sagen können, was im Gutachten vom Hersteller steht, ob der E30 darin aufgeführt ist und welche Reifengrößen zulässig sind, etc... Da würde ich zuerst ansetzen und vielleicht mal auch nach anderen Anbietern von Nachbaufelgen suchen, da gibt es recht passende.

Die Bescheinigungen von BMW enthielten Bezeichnung, Größe und Teilenummer. Unwahrscheinlich, da was zu drehen.

Die wurden mit Bescheinigung von BMW eingetragen. Reifengröße per Vergleichsgutachten, 7 und 8x16 Alpina. Die These, das da mit der normalen 15er vom E30 was gedreht wurde, is a bisserl steil. Die Bescheinigungen gab es früher problemlos von BMW, da konnte man sich auch die richtige ausstellen lassen. Edit: ich kann den Schein auch ordentlich einscannen, wenn benötigt.

Hab die eingetragen. Ohne Schmuh, natürlich. Frag mal den User Airabond, der hatte die auch auf dem Touring.

Ich hab einen Aufsatz für den Drehmomentschlüssel von KS-tools, der kam um die 30 Euro in 34.