die Frage ist nur: Wo messen die? An der Hinterachse! Was für einen Korrekturwert der beiden Getriebe auf dem Weg der Kraft/Leistung zur Hinterachse nehmen die? Oder ermitteln die vorher den Wirkungsgrad für jedes Getriebe? Viele nehmen einfach 10% Verlust pro Getriebe an, wenn nun aber BMW oder welcher Hersteller auch immer mit 3-4% weniger rechnet, macht das bei 2 Getrieben schon 6-8% weniger. Ok, lass ers nur 5% weniger sein, das macht bei 300PS schon mal 15PS, somit biste bei den 340PS statt 325PS, ist halt alles irgendwie Auslegungssache find ich, da ja nicht an der KW gemessen wird. mfg