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Janosch

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Über Janosch

  • Geburtstag 13.09.1967

Persönliche Angaben

  • Benutzertitel
    Schönschrauber
  • Herkunft
    Nordhessen HeLi
  • Bundesland
    Hessen
  • Geschlecht
    Mann
  • Mein BMW
    325i Cabriolet, Brokatrot , EH Automatik, Bj. 11/91
  • Ich verleihe
    Brennholz

Letzte Besucher des Profils

7.451 Profilaufrufe
  1. Da fehlt die Klammer zur Arretierung auf dem Stecker: https://e30-talk.com/topic/55612-der-dafür-will-ich-nich-extra-nen-thread-eröffnen-thread/?do=findComment&comment=1867747
  2. Ventildeckel z.B.
  3. Seite 8 der Betriebsanleitung:
  4. Ah ha, was hat der Experte denn alles repariert? Wenn es Dir nicht zu viele Umstände bereitet, wäre es nett die Erkenntnisse mit uns zu teilen!
  5. Fehlersuche Motronic 1.3
  6. Wenn es sich wirklich um den Stoffstreifen um die Strebe handelt. Wird der mit der Strebe verklebt oder wird nur Stoff auf Stoff geklebt, so das ein Schlauch entsteht der auf der Strebe beweglich bleibt?
  7. Wenn es jemand weiß, dann hotrod selber. Schreib ihm eine PM übers Forum.
  8. So hört es sich bei mir nach dem Zahnriemenwechsel auch an. Riemen von Conti, Spannrolle SKF.
  9. An meinem m20b25 wurde auch der Riemen letzte Woche gewechselt. Drauf ist auch wieder ein Conti Riemen. Die letzte Spannrolle war von INA die neue von SKF. Riementrieb summt oder pfeift seit dem auch etwas.
  10. Die Schweißnaht sieht aus als wenn ich sie gemacht hätte
  11. Beim Mittelschalldämpfer & Kat wird sich vermutlich nur die Hitzeschutzverkleidung ablösen. Wenn Du den Auspuff bis zum Krümmer demontierst kannst Du das Blech und die dünne Lage Dämmwolle komplett entfernen, alles ein bisschen mit der Drahtbürste entrosten und mit Zinkspray wieder aufhübschen. Bei Endtöpfen gibt es welche die ohne Eintragung verbaut werden können z.B. von IMASAF, Ernst, BOSAL, Boysen Günstig aber auch etwas sportlicher ist ein Endtopf von Ferroz. Zu die Sportendtöpfe gibt es hier einige User die da bestimmt mehr schreiben können. Nutze einfach mal die Foren Suche oben rechts und Du findest genug Informationen.
  12. Auch wenn Du jetzt schon einen nicht 100% Ersatz hast, bei Deinem Originalen ZV Schließzylinder ist vermutlich der Hebel hinten gebrochen. Hier gibt es Ersatz dafür und Du könntest den Schließzylinder wieder instand setzten und die Veriegelungsfunktion nutzen: https://e30-talk.com/topic/208641-türschloss-fahrerseite/?do=findComment&comment=1844998
  13. Das gleiche bei mir mit den Maxilite Kreuzspeichen und den Radschrauben mit denen vorher die original Kreuzspeichen befestigt waren. Hab dann auch auf minimal kürzere Radschrauben gewechselt.
  14. Was gibt es denn für brauchbare Alternativen?
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