Basaltblauer Thüringer

[Christoph93]

Dein E30 gefällt mir außerordentlich gut. Das Trabbi-Blau sieht am E30 sehr geil aus.

 

 

Trabbi-Blau, herrlich

Von Grundierung bis Taubengrau hab ich schon viel gehört, aber das noch nicht

[Christoph93]

Verboten geile Kiste!

Da ist fast schon jeder Handschlag an Veränderung zuviel.

 

Bzgl. Rundfahrt wäre ich auch dabei. :)

 

Thx

 

Müsste wir dann nur mal einen Termin finden

[Steve90]

Die Farbe ist einfach geil.

Pass gut auf ihn auf..

[haddock]

Trabbi-Blau, herrlich Von Grundierung bis Taubengrau hab ich schon viel gehört, aber das noch nicht

 

Kaum auseinanderzuhalten

 

http://static.classistatic.de/imagegallery/trabant/601/trabant-601-tra_p601l_1.jpg

 

Wir können uns an einem der nächsten Wochenenden ja auch mal treffen. Irgendwo zwischen Eichsfeld und Meiningen.

[greeneyed]

Meine Güte, was für ein toller E30

 

Den würde ich ja im Leben nicht verändern. Sowas hat echt nicht jeder. Wenn möglich: H-Kennzeichen. Und das Fahren mit diesem Autochen -und vor allem ihn zu haben- genießen.

[Christoph93]

Müsste wir dann nur mal einen Termin finden

 

Da brauch ich leider noch ein wenig. Kann mich gern melden, wenn bei mir alles fertig ist

 

 

Reichen dir drei Wochen?

[Christoph93]

Trabbi-Blau, herrlich Von Grundierung bis Taubengrau hab ich schon viel gehört, aber das noch nicht

 

Kaum auseinanderzuhalten

 

http://static.classistatic.de/imagegallery/trabant/601/trabant-601-tra_p601l_1.jpg

 

Wir können uns an einem der nächsten Wochenenden ja auch mal treffen. Irgendwo zwischen Eichsfeld und Meiningen.

 

 

Zum Verwechseln ähnlich

 

Hast du denn auch etwas mit Raiden und Tom zu tun? Dann könnte man ja mal eine größere Runde machen.

[haddock]

Raiden werd ich bei der Nordhessen-Ausfahrt im August kennenlernen, denke ich.

Tom ist an dem WE vom 28. Juni sowieso in Meiningen, wenn alles nach Plan läuft.

Vielleicht können wir das dann verbinden.

[Christoph93]

Raiden werd ich bei der Nordhessen-Ausfahrt im August kennenlernen, denke ich.

Tom ist an dem WE vom 28. Juni sowieso in Meiningen, wenn alles nach Plan läuft.

Vielleicht können wir das dann verbinden.

 

Hätte wirklich gern an der Nordhessen Ausfahrt teilgenommen, nur bin ich ja da im Urlaub. Konnte leider nicht mehr abbuchen

 

Schauen wir mal, werden mit Sicherheit noch einen passenden Termin finden, der Sommer ist ja noch lang.

[Jonas]

Ich geb jetzt auch noch meinen Senf dazu:

 

Sieht toll aus! Hab ich ja schon gesagt. Behalten würde ich ihn auf jeden Fall. Und wahrscheinlich würde ich ihn umbauen.

 

Mich hat es damals auch sehr gejuckt mit 6-Zylnder, daher kann ich Dich sehr gut verstehen! man kann natürlich mit einem M10 und sogar mit einem M40 gut leben, aber für mich ist 6-Zylinder Reihensauger eben Kult!

 

Obwohl man übrigens ehrlich sagen muß, daß sich der sportliche und wirtschaftliche Erfolg von BMW in den 60ern und70ern sehr stark auf den M10 gründet!

 

Egal, ich würde ihn außen so lassen und motormäßig einen sauberen (!!) Umbau auf M 20 oder M30 machen!

 

Wie sich das mit dem H-Kennzeichen entwickelt weiß keiner. Mit M20 müste das mit ziemlicher Sicherheit gehen. Mit M30 sehr wahrscheinlich auch. Kommt auch immer auf den Prüfer an.

 

Jonas

[Christoph93]

Ich geb jetzt auch noch meinen Senf dazu:

 

Sieht toll aus! Hab ich ja schon gesagt. Behalten würde ich ihn auf jeden Fall. Und wahrscheinlich würde ich ihn umbauen.

 

Mich hat es damals auch sehr gejuckt mit 6-Zylnder, daher kann ich Dich sehr gut verstehen! man kann natürlich mit einem M10 und sogar mit einem M40 gut leben, aber für mich ist 6-Zylinder Reihensauger eben Kult!

 

Obwohl man übrigens ehrlich sagen muß, daß sich der sportliche und wirtschaftliche Erfolg von BMW in den 60ern und70ern sehr stark auf den M10 gründet!

 

Egal, ich würde ihn außen so lassen und motormäßig einen sauberen (!!) Umbau auf M 20 oder M30 machen!

 

Wie sich das mit dem H-Kennzeichen entwickelt weiß keiner. Mit M20 müste das mit ziemlicher Sicherheit gehen. Mit M30 sehr wahrscheinlich auch. Kommt auch immer auf den Prüfer an.

 

Jonas

 

Ja natürlich liegt alles im Ermessen des Prüfers. Und wenn soll es natürlich auch ein sauberer Umbau werden. Aber dafür muss auch erstmal ein wenig Geld an die Seite geschafft werden, was als Student natürlich nicht immer einfach ist.

Insbesondere wenn man bei dem Umbau auf andere Leute angewiesen ist, denn allein würde ich es mir zur Zeit nicht zutrauen.

 

Es eilt ja auch nicht, er wird wohl im Oktober erst einmal das H bekommen und dann sehen wir weiter.

 

Gruß, Christoph

[Jonas]

Dann las Dir doch Zeit und guck Dich in Ruhe nach einem Spenderauto (M20) oder Komponenten M30 um. Vielleicht findest Du mit der Zeit auch jemand, der den Umbau macht.

 

Warum da oben der doofe Smilie ist, weiß ich nicht! Krieg ihn auch nicht weg.

 

Jonas

[Christoph93]

Dann las Dir doch Zeit und guck Dich in Ruhe nach einem Spenderauto (M20) oder Komponenten M30 um. Vielleicht findest Du mit der Zeit auch jemand, der den Umbau macht.

 

Warum da oben der doofe Smilie ist, weiß ich nicht! Krieg ihn auch nicht weg.

 

Jonas

 

Ja ich habe mich gerade schon gefragt was dieser Smilie soll, so traurig war doch deine Antwort gar nicht

Wir werden sehen was die Zeit bringt,manchmal geht es ja schneller als gedacht!

[Major Tom]

Dieses Auto darfst du niemals mehr verkaufen. Ich würde auch bei finanzieller Notlage alles tun, um meinen E30 halten zu können...und wenn es Toilettenputzen ist. Das würde besonders gelten, wenn es sich -wie bei deinem E30- um so ein besonderes Exemplar handelt.

Und da ich den Wagen nie verkaufen würde, würde ich ihn mir auch so machen, wie ich ihn am liebsten hätte. Also Sechszylinder mit Schaltgetriebe!

Welchen Motor du reinhängst (M20 oder M30) würde ich von den Möglichkeiten (Bekanntschaften, Werkstatt, usw) abhängig machen. Ich für mich kann da nur sagen, dass der M20 vollkommen! ausreicht und ich in keinster Weise nach "mehr" schmachte.

 

Das sind meine 2 Cent

 

Letztendlich hast du auch überhaupt gar keinen Zeitdruck. Fahr ihn so weiter, bis zu Zeit und Geld für nen Umbau hast.

 

Hast du schon herausfinden können, wann das in Rhumspringe genau ist?

[Jonas]

Denke mal, das man natürlich mit M20 und M30 leben kann. Ich kenn nur M20, bin mir aber ziemlich sicher, dass die eine sehr verschiedene Charakteristik haben!

 

M20 ist Drehorgel und M30 Drehmomentmotor. Beides hat seine Reize

[Christoph93]

Ja ich denke ich werde einmal bei beiden Motoren Beifahren spielen und dann entscheiden. Mit einem 25er Schlachter wäre es ja wahrscheinlich einfacher, da man dort nicht alle Teile einzeln zusammen suchen müsste.

Ich glaube wenn der 6 Zylinder das erste mal läuft, ist das schlechte Gewissen auch nicht mehr ganz so groß

 

Man weiß ja auch nie, was die Zeit noch an Projekten bringt. Mein größter Jugendtraum ist und bleibt immer noch ein T1, aber da ist ja dasselbe Problem wie mit dem E30 M3. Wenig Auto für ganz viel Geld.

 

Gruß, Christoph

[Pit-der Mohr]

...Habe dein Auto heute in Peine kurz gesehen.

 

Wenn es meine Limo wäre :

grünes Glas rundum, Lensos verkaufen - 7x15 King drauf, dezente Federn rein und fertig

[Christoph93]

Hab deinen grauen auch gesehen

 

Aber leider bis eben nicht gewusst das du es warst

 

Mittlerweile bin ich eigentlich sehr zufrieden, bis auf ein anständiges Fahrwerk ist erstmal keine optische Veränderung mehr geplant.

 

Gruß, Christoph

[Christoph93]

Hätte noch 7x15er für dich. Können auch gern tauschen :P

 

 

Nein, danke

[Vorfaceliftfreund]

Glückwunsch zum vfl in top Zustand :thumbup:

 

Mach nen 327i daraus und du wirst viel mehr Spaß damit haben und auch keine h Zulassung Probleme bekommen ... ;)

 

Oder nen katlosen m20b25 rein das wäre auch ne Option ...

 

Sind deine lensos eingetragen?

 

Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk 2

[RS-Tuner]

Wenn es meine Limo wäre :

grünes Glas rundum, Lensos verkaufen - 7x15 King drauf, dezente Federn rein und fertig

 

So würde ich es auch machen.

Nur der M30 würde noch reinwandern.

[Christoph93]

Ja die lensos hab ich ohne Probleme eingetragen bekommen. Auch mit dem H bekomm ich keine Probleme laut TÜV Ingenieur.

 

Ich find einfach das 15 Zoll zu verloren auf dem E30 wirkt, jedenfalls wenn nicht gerade Ballonreifen verbaut sind. Bin mit der jetzigen Felgengrösse eigentlich absolut zu frieden.

Aber natürlich dürft ihr gern weiterhin Verbesserungsvorschläge bringen

 

Gruß, Christoph

[RS-Tuner]

King-Felgen oder anderes zeitgenössisches,rundes Alu mit 205/50 ringsum.Dazu ein gutes 60/60-Fahrwerk und der Drops ist gelutscht.

[*Sascha*]

Schickes Teil ich würde ihn genau so lassen auch mit dem Motor, wieso muss eigentlich jeder M30 oder V8 haben wollen?

Wenn der Wagen wirklich so top ist wie es scheint so lassen und bei Zeiten noch nen anderen mit 6 Zylindern suchen (sofern es Geld und Platzmässig reicht).

[Christoph93]

Ich lutsch nicht so gerne Drops

 

Aber mal schauen, ich werd ja auch irgendwann mal älter