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Mein alpineweiser 325i Touring


nicjasno
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Empfohlene Beiträge

Hier paar updates vom lackierer:

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So. Der wagen ist endlich lackiert. Am dienstag hole ich ihn ab um mit dem zusammenbau zu beginnen :)

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Bearbeitet: von nicjasno
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So... der wagen ist zuhause. Ich kann nun mit dem zusammenbau beginnen.

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Heute wurde wieder gearbeitet.

 

Hab die rueckspiegel wieder zusammengebaut, alle luftroehre wieder ins armaturenbrett verbaut und den geblaesekasten geputzt und neue schaum dichtungen verbaut. Das war ne mords arbeit, wird aber wieder alles dichten und wie neu riechen. :)

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Ein alter versiffter Lüftungskasten macht wirklich keinen Sinn einfach wieder zu verbauen.

 

 


  • Vor allem bei einem Umbau auf Klima ist das unerläßlich.


  • Heute wurde wieder gearbeitet.
     
    Hab die rueckspiegel wieder zusammengebaut, alle luftroehre wieder ins armaturenbrett verbaut und den geblaesekasten geputzt und neue schaum dichtungen verbaut. Das war ne mords arbeit, wird aber wieder alles dichten und wie neu riechen. :)

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Schön zu sehen, dass jemand so viel Arbeit in einen Touring steckt. :-R

Die Hinteren Seitenscheiben habe ich auch drinnen gelassen ;-)

Grüße
Schmidei

            
Oscar Wilde: "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben."
Aldous Huxley: "Der Mensch von heute hat nur ein einziges wirklich neues Laster erfunden: die Geschwindigkeit."

 


Suche:  gut erhaltene Hitzeschutzbleche E34, Kardantunnel, Enschalldämpfer und HA

            Mittelkonsole und Handschuhfach E30 in Silber, gerne mit eFH und Sitzheizungslöchern

            vordere Schmutzfänger für Touring- bzw. Editionsschweller

            vordere Schmutzfänger für 325ix

            vordere Schmutzfänger für MT1 Schweller

            Design Edition Blau Türpappen ohne Kurbellöcher hinten (wenn wer alle 4 hat, die nehme ich auch gerne)

 

 

 

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So. Das ding ist zusammen. Die luftqualitaet ist mir sehr wichtig und mit einer sauberen heizungsbox ist die luft im innenraum viel frischer. :)

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Der motorraum ist komplett! :P

 

Jetzt geht es and die details, innenraum... bilder folgen

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Heute habe ich die kabel und mechanismen aus den tueren geputzt und alles schoen eingefettet.

 

Allerdings habe ich die motoren fuer die hinteren fensterheber nicht entfernen koennen. Ich will die einfetten, aber wie?

 

Auserdem, welcher 90 grad konnektor geht auf das differential? Ich habe ein paar verschiedene gekauft, aber keiner passt.

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Bearbeitet: von nicjasno
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Gast Living Colour
Heute habe ich die kabel und mechanismen aus den tueren geputzt und alles schoen eingefettet.

 

Allerdings habe ich die moroten fuer die hinteren fensterheber nicht entfernen koennen. Ich will die einfetten, aber wie?

 

Auserdem, welcher 90 grad konnektor geht auf das differential? Ich habe ein paar verschiedene gekauft, aber keiner passt.

 

Macht einen guten Eindruck! Weiter so!

 

Womit fettest du die Teile, sie schon etwas überfettet aus ;-)

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Mit fett kann mann nie uebertreiben :)

 

Ich mach ein foto von dem zeug spaeter.

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Mit fett kann mann nie uebertreiben :)

 

Außer man verwendet schlechtes, das irgendwann hart wird.

 

Klasse Arbeit, Daumen Hoch :-R

Grüße
Schmidei

            
Oscar Wilde: "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben."
Aldous Huxley: "Der Mensch von heute hat nur ein einziges wirklich neues Laster erfunden: die Geschwindigkeit."

 


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            Design Edition Blau Türpappen ohne Kurbellöcher hinten (wenn wer alle 4 hat, die nehme ich auch gerne)

 

 

 

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Ich benutze das hier:

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Heute ging endlich die haube zurueck auf ihren platz :P

 

Ich hab auch die motoren der hinteren fensterheber angefettet, der vordere scheibenwischermechanismus wurde eingebaut, ich habe schon ein paar dichtungen in die tueren montiert..

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Bearbeitet: von nicjasno
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Hat jemand zufaellig bilder wie hinten die schlaeuche in und um den wischwasser behaelter gehen muessen?

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Heute habe ich die schallisolierung gelegt und diverse kleinarbeiten erledigt.

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Heute war ich fleissig:

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Sieht langsam wieder nach Auto aus..! Ich kanns kaum erwarten, ihn dann mal zu fahren! :D

2002-2004: '88 318i / NFL 4t / zinnoberrot || 2003-2005: '87 318i / VFL 2t / alpinweis
2004-2006: '87 318i / NFL 4t / burgundrot || 2005-2009: '93 318i / Touring / lagunengrün
Aug. 2014: '90 318i / Touring / lagunengrün ("Mietwagenersatz")

T.E.Photography // @Website // @Facebook

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Ich auch. Ich hab im dezember 2012 angefangen ihn auseinander zu bauen.

 

Das schwierigste wird jetzt sein die elektrik wieder zusammen zu kriegen :)

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Deswegen habe ich mir alle Steckverbindungen nummeriert, auch wenn es noch so offensichtlich war. Ich hoffe das hilft dann später beim Zusammenbau.

Bau auch an einem Touring, bin aber jetzt erst bei den Karosseriearbeiten.

 

Viel Spaß weiter noch!

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