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Mein alpineweiser 325i Touring


nicjasno
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Hier noch mal ein gruppenbild :)

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Wird langsam zeit die details etwas zu ordnen, damit der zusammenbau weniger chaotisch ist:

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Bearbeitet: von nicjasno
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Wird langsam zeit die details etwas zu ordnen, damit der zusammenbau weniger chaotisch ist:


Bearbeitet: von nicjasno
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Hab heute noch neue kraftstoffleitungen gekauft, damit ich die alten harten in den muell werfen kann, wo sie hingehoeren :-D

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So, heite habe ich es geschafft den tank, und alle kraftstoff und bremsleitungen zu instalieren. Vorne habe ich noch die hitzeschilder angebracht.

 

Morgen nachmitag kommt dann hoffentlich die hinterachse rein :D

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So, heite habe ich es geschafft den tank, und alle kraftstoff und bremsleitungen zu instalieren. Vorne habe ich noch die hitzeschilder angebracht.

 

Morgen nachmitag kommt dann hoffentlich die hinterachse rein :D

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So... jetzt sind wir fuer die hinterachse bereit! :)

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Endlich. Vorder und hinterachse wieder drinnen! :)

 

Jetzt fehlen nur noch die antriebswelle und der auspuff und der wagen ist bereit um auf die raeder gestellt zu werden :drive:

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Erst einmal großen Respekt vor deiner Arbeit :applaus:. Das sieht sehr gut aus.

Ich bin hier einer der "stillen Mitleser" und verfolge dein Projekt schon lange.

 

Sind die E30 bei euch in Slowenien selten?

BMW E30 Touring. Freude am Fahren mit dem ersten Lifestyle-Kombi. (OO==[][]==OO)

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Sind ziemlich selten geworden, ja. Fruher waren sie ueberall. Heute bin ich froh wenn ich einen erblicke. Die meisten sind in diversen staiden des zerfalls. Meistens gefahren von studenten, weil billig.

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Der neue lack WIRD die gleiche farbe (alpinweiss 2) haben, ja. Der wagen muss erst zum lakierer. Das wird aber erst moeglich wenn er wieder fahrbar ist. :)

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Hier noch ein paar vorher-nachher bilder:

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Wie3der wurde geschraubt. Heute habe ich leider nur zeit fuer die kardanwelle und die hitzeschilder gehabt. Der auspuff kommt morgen drauf. :D

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Ich bin auch ein stiller mitleser und baue ebenfalls gerade einen Touring auf.

Ich hoffe, dass meiner am Ende auch wieder so gut aussieht wie deiner.

 

Wünsch dir weiter viel Spaß und dann später viel Freude am Fahren ;)


Bearbeitet: von MiniBert
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So. Heute kam noch der auspuff rein. Somit ist die erste phase des zusammenbaus abgeschlossen.

 

Jetzt kommen nur noch die kotfluegel und die haube/heckklappe drauf, und der wagen geht zum lackierer.

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Jap, das sind die strongflex. Bei den stabi buchsen musste ich ein bisschen ueberzeugungs arbeit leisten. Der rest passte 1a.

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So... raeder drauf. Bald geht der wagen zum lakierer:

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So... die karre ist auf allen 4-en. Diese woche geht er zum lackierer. :-)

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Hab sie nie gemessen. Sehen ziemlich standard aus.

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Hab sie nie gemessen. Sehen ziemlich standard aus.

 

Sind sie aber nicht ;-).

Original sind die Endrohe abgeschrägt und haben beim 320i 50mm Durchmesser (ETK-Nr. 18 10 1 705 788) und beim 325i 60mm Durchmesser (ETK-Nr. 18 30 1 707 046). Deswegen auch die unterschiedlichen ETK-Nummern.

Das ist mein 325i-Endpott original von BMW (von mir mit Zinkspray eingesprüht):

 

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attachment.php?attachmentid=160032&stc=1&d=1382914877

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Bearbeitet: von MalachitNico

BMW E30 Touring. Freude am Fahren mit dem ersten Lifestyle-Kombi. (OO==[][]==OO)

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