Vanilla Thunder

[Flo123]

Ich muss mal schauen ob ich in die Platte etwas fräsen lasse, da die Ansaugbrücke sowieso wieder pulverbeschichtet wird. Dadurch ist es dann wieder fraglich ob man vom gefrästen nachher noch etwas erkennt.

 

Wenn du mal wieder in der Gegend bist kannst ja mal durchrufen Andi.

 

 

 

Ob der Unterschied zwischen normal und Alpinabrücke so extrem in das Gewicht fällt ist fraglich. Aber ich hab mich mal mit dem Hebi drüber unterhalten. Er hat auch gemeind wenn der M30 mal Temperatur hat wird er beim Anfahren etc. etwas träger.

 

Zwecks Gaszug wird es entweder wie auf den Bildern gemacht oder mit dem Alpinahalter wie auf e30.de beschrieben.

[Trapezius]

Kannst fräsen lassen.

 

Die Türgriffe die ich verkaufe sind auch gefräst und danach gepulvert worden. Sind zwar schlecht gepulvert aber man sieht trotzdem was.

http://www.ebay.de/itm/221143616394?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fsch%2Fi.html%3F_sacat%3D0%26_from%3DR40%26_nkw%3D221143616394%26_rdc%3D1

[esgey]

Alpina hat nix "umsonst" oder optikhalber geändert.

 

Doch haben sie!

Und als sie ihren Irrtum bemerkt hatten, haben sie es wieder auf Saugseite rechts geändert.

 

Eventuell hatte es auch andere Gründe für Saugseite links...

Gleichteile mit Turbofahrzeugen o.ä.

[Flo123]

Dann mal wieder ein kleines Update, da die Karosserie leider nicht mehr zu retten ist bin ich mit der Hinterachse beschäftigt.

Endlich kann ich meinen Powerflex Satz aus der 2009 Bestellung verbauen.

 

 

 

Leider hat mein letzter Versuch die Karosse zu retten nicht funktioniert. Habe nochmal eine Mutter drauf geschweißt und den Gewindekern von oben angebohrt. Danach mit WD40 aufgefüllt und alles für vier Tage stehen gelassen. Trotzdem war das Unterfange nicht von Erfolg gekrönt.

 

So wird mein erster e30 leider in die ewigen Jagdgründe eingehen:-(. Jetzt wird noch alles an Zusatzausstattung ausgebaut und dann gehts leider ab auf den Schrott.

 

Aber zum Glück hab ich schon für Ersatz gesorgt und einen anderen e30 angezahlt.

 

Kurz zu den Eckdaten:

 

e30 320i Baujahr 1990 Limousine 2-Türer Edition Executive 159.000.

Vorhalter ein älterer Herr Baujahr 1928 somit bin ich der Zweitbesitzer.

 

Als Student eine einigermaßen angemessene Basis für einen Umbau, hoffe ich:-D.

 

Fotos gibts dann wenn der e30 bei mir steht.

 

Grüße Flo

Bearbeitet: 29. Januar 2013 von Flo123

[Flo123]

Just for the record

 

ich freu mich wie ein kleines Auto, da ich heute endlich meinen neuen e30:D entgegennehmen konnte.

 

Kleiner Teaser

 

 

 

 

 

 

 

Der Motor wurde 2005 bei BMW getauscht, alte Laufleistung 125.000 aktuell 159tkm

 

Mehr Bilder gibts sobald er ordenltich geputzt wurde.

 

 

 

Grüße Flo

[M20B20-Fan]

Hui, der ist aber fein. Schöne Edition. Die SA-Lsite gefällt mir auch sehr gut .

[Phil123]

Ich freu mich auch für dich Brudi:D Schaut gar nicht schlecht aus die Kiste. Ist aber ja auch kein Wunder, wer hat schließlich das Inserat gefunden;-) Nach der Grundreinigung verbaust du erstmal das D2 Gewindefahrwerk und wehe du lässt dir damit wieder soviel Zeit wie beim letzten Projekt:popo:

[Peter_S]

Glückwunsch, eine gute Basis rein von den Eckdaten her

 

Ich denke, daß der Farbton so in frisch poliert, mit Felgen Fahrwerk

etc. drauf, ziemlich gut und außergewöhnlich daherkommt, den sieht man

nicht so oft am E30.

 

Fertigstellung geplant noch in 2013??

 

VG Peter

[Flo123]

Der Plan sieht jetzt erstmal so aus, dass ich den e30 im März oder April mit Sasionkennzeichen zulassen werde. Bis dahin sollte auf jeden Fall das D2 drinnen sein das ich 2009 bestellt habe. Alles andere wird dann nebenher gemacht, M30 revidieren HA mit Powerflexlagern versehen und Gerts Bremse verbauen. Da ichs mit Terminen nicht so habe möcht ich mich auf keinen Zeitpunkt festlegen aber ich denke so bis 2025 sollte alles gebongt sein.

 

 

Grüße Flo:drive:

[e30touringandi]

Gute Basis!

 

Lazurblau ist lecker und ein sehr interessanter Lack, der je nach Beleuchtung ganz verschieden aussehen kann. Ich war bei meinem Touring damals skeptisch, hab mich dann aber in die Farbe verliebt

 

Mal ein Beispiel mit dezenter Tieferlegung

 

Gruss

Andi

[Mirko_325eta]

Sehr schicker Umbaubericht.

 

Das mit der Umverlegung der Saugseite hätte ich mir aber auch geklemmt. Aber hast schon recht, bei heißen Temperaturen bekommt der M30 ne kleine Anfahrschwäche. Das liegt aber vor allem auch daran, dass er die heiße Luft knapp über dem Asphalt ansaugt (schätze mal die hat 40 bis 50 °C) und durch das Luftmengenmessersystem wird eben nur der reine Volumenstrom registriert, nicht aber die Menge an Sauerstoff. Deshalb erstickt der Motor dann quasi.

 

Hatte letzten Sommer so eine Erfahrung mit meinem M30 machen dürfen, fühlt sich dann an als hätte der Motor nur noch 150PS. Inwiefern da jetzt die heiße Saugseite einen Einfluss hat, das sei mal dahingestellt. Ich glaube viele M20-Fahrer kennen das Problem auch.

 

Von Nürnberg bis Meiningen ist es übrigens nicht sooo weit.

[Flo123]

@ Andi

 

Ich habe mich auf Anhieb in das Lazurblau verliebt, sieht vor allem sehr stimmig mit den Felgen in Nogarosilber aus. Ich denken ich werde bei meinen Schnitzer Felgen den Stern in der selben Farbe lackieren lassen.

 

 

@ Mirko

 

Ob der Umbau der Ansaugbrücke dann einen so großen Unterschiede ausmacht sei mal dahingestellt. Mir geht es aber vor allem darum meine M30 Umbau so individuell wie möglich zu realisieren. Dadurch dass zur Zeit doch ein paar M30 Threads am laufen sind bringt so etwas Abwechslung in die ganze Geschichte. Sollte er dann mal fertig sein könnte man vergleichen ob zwischen den beiden Ansaugpositionen ein spürbarer Unterschied besteht.

 

Das M30 Treffen ist ja erst ende Juni mal schauen wie weit ich dann schon gekommen bin. Von meiner Seite besteht natürlich großes Interesse an so einem Treffen um sich mit all den 12 Ventiler Fetischisten mit ordentlich Hubraum auszutauschen. Nach Stuggi ist es von Nbg. wirklich nur ein Katzensprung war ja auch die letzten Jahre auf dem Stuttgarter e30 Grillen dabei.

 

 

Grüße Flo:drive:

[e30touringandi]

Nogarosilber und die Betten polieren, so kommen die Schnitzer bestimmt gut

[Mirko_325eta]

Hi Flo,

 

Der Threadtitel vom M30 Treffen ist da nen bissl irritierend, es wird aller Wahrscheinlichkeit nach in Meiningen (Thüringen) stattfinden, Termin denke ich wird so Ende August werden.

 

Einfach mal vormerken...notfalls im Ersatzauto vorbei kommen und sich interessante Anregungen holen.

[Keeg]

Mit dem lazurblauen Edition Executive hast du dir eine ziemlich schicke "Basis" geangelt!

 

Den M30-Auf- und Umbau werde ich auch mal weiter mitverfolgen. -Individualismus ist immer gut.

Lass Dir aber ruhig die Zeit, die du brauchst. Das Ergebnis und dessen Qualität werden es belohnen.

 

Von meiner Seite besteht natürlich großes Interesse an so einem Treffen um sich mit all den 12 Ventiler Fetischisten mit ordentlich Hubraum auszutauschen. Nach Stuggi ist es von Nbg. wirklich nur ein Katzensprung

 

Dann wird es nach Meiningen ja noch "katzensprungiger"

 

 

Grüße

[Trapezius]

Update?

[Flo123]

Mühsam ernährt sich die Waldameise aber es geht voran. Hauptsächlich bereite ich gerade das M-Technik Paket fürs lackieren vor. Das Fahrwerk ist schon fast komplett verbaut, es müssen lediglich die Federbeine wieder komplementiert werden, die Stabis und Streben verbaut werden sowie die neuen Querlenker.

 

 

 

 

Außerdem sind ein paar weitere Teile angekommen. Nebenbei konnte ich mir noch ein Paar Sportsitze in meinem Edition Executive Muster ergattern.

 

 

 

Die Ansaugbrücke ist auch geschweißt, es muss lediglich doch ein Durchbruch für die Ventildeckelentlüftung gemacht werden.

 

 

 

Grüße Flo

[Flo123]

Nach einem Jahr steht er endlich wieder auf eigenen Reifen.

 

 

[RS-Tuner]

Nen halbes Jahr abwesend und dann nur 2 Bilder!?

So geht das aber nicht.

[Flo123]

Ich muss den dramaturgischen Spannungsbogen aufbauen und alle an diese "never ending story" fesseln. Da sind zwei Bilder fast schon zu viel lieber nur einen kleinen Bildausschnitt das nächste Mal .

[Flo123]

Nach einer gefühlten Ewigkeit ist heute endlich der langersente Tag gekommen. Mein e30 wurde mit Saisonkennzeichen von 04-10 zugelassen, der TÜV hat auch seinen Segen zu der ganzen Geschichte gegeben - ohne Mängel - .

 

 

 

Grüße Flo

[Keeg]

Sehr schön und Gratulation zum Sticker, Flo!

Dein Gefährt für Meiningen steht somit also fest.

 

Grüße

[RS-Tuner]

Janz schön tief die Wanne.

Aber gut schauts aus.

 

Meiningen wird dann doch wieder ein M30-Treffen!?

[Flo123]

Danke Jungs, ja mit dem werd ich nach Meinigen kommen, bis dahin wird aber nur das Kennzeichen M30 mäßig sein:D.

[Peter_S]

Ich hatte nicht mit einer Fertigstellung vor 2016 gerechnet bei Deinem

Arbeitsfortschritt.. und jetzt das :daumen:.

 

Glückwunsch, kommt gut! Fahrbericht erbeten

 

VG Peter