M50 platt m60 kommt

[E30Cab-m50]

joa ......- was soll ich schreiben .... wie viell. der ein oder andere schin gelesen hat, hat mein m50 das zeitliche gesegnet. Grund hierfür waren die doch recht bescheidenen platzverhältnisse im bereich visko/kühler. Ende vom lied war das mir der lüfter meinen kühler aufgeschlitzt hat.

 

Da der M60 ohnehin schon hier stand und im winter verbaut werden sollte habe ich das ganze eben in rücksprache mit melli.e30 vorgezogen..... vielen dank an dieser stelle schon mal an melli.e30 ohne den der umbau nicht vollzogen werden könnte.

 

hier nun die ersten bilder und arbeiten.

 

M50 raus, ABS raus, BKS raus, Bremsleitungen raus, Klimalüfter aus E38 rein

 

[E30Cab-m50]

So Tag zwei...........

 

ABS versetzt, Blech für BKV eingeschweiß, durchführung für bremsbetätigung gebaut, Blech versiegelt und lackiert, BKV verbaut, Bremsleitungen neu gezogen und angeschlossen.

 

Das ganze bei 35 grad

 

 

[esgey]

Holla die Waldfee, Ihr zwei klotzt ja richtig ran!

Will auch nen V8...

[hallo02]

sieht ein bissal aus ob der e30 motorraum als donnerbalken benutz wird.... bild 1

(net ernst nehm)

 

ne sieht aus wie ob wer gas gibt...

gute sache weiter so

[Peter_S]

Wow, das geht ja superfix und sieht dabei auch noch gut aus:-R

 

VG Peter

[E30Cab-m50]

sodele der tag drei ist dran und hier mal ein kleiner zwischenbericht.

 

Da der motorraum ja soweit vorbereitet ist habe ich heute angefangen den motor zu zerlegen um ihn neu abzudichten und zu reinigen. beim abschrauben der ölwanne bin ich dann fast vom glauben abgefallen..... es lagen sechs schrauben, eine mutter und ein bislang nicht zugeordneter Plastering in zig einzelteile zerfallen in der ölwanne. Nun wird der komplette kettenkasten demontiert und gesucht wo der plastering her kommt ca 5-7cm durchmesser.

 

Es wird dann die Kette der ölpumpe erneuert denn diese hat (so denke ich) durch die gelösten schrauben und das damit verbundene spiel in der pumpe eine ungewollte dehnung erhalten.

 

[greencab_m60]

Wow, das geht ja superfix und sieht dabei auch noch gut aus:-R

 

VG Peter

 

das kann ich so nicht unterschreiben, das sieht doch grausam aus mit den bremsleitungen quer durch den motorraum.

in der hälfte der zeit die das bauen kostet, setze ich den ABS-block tiefer und dann sieht es gut aus.

meine meinung

[Stefan-E30]

Nicht übel. Aber die brems Leitungen schaun echt sehr lustig aus.

Hauptsache funktioniert wa? ;-)

[E30Cab-m50]

das kann ich so nicht unterschreiben, das sieht doch grausam aus mit den bremsleitungen quer durch den motorraum.

in der hälfte der zeit die das bauen kostet, setze ich den ABS-block tiefer und dann sieht es gut aus.

meine meinung

 

die überlegung das abs nach unten zu verlegen stand durchaus im raum da ICH das aber so schöner finde habe ich mich dazu netschlossen. angenehmer nebeneffekt: man kommt ran wenn was ist und man muss die kabel nicht verlängern. Das Leitungen ziehen ist ja nun nicht so der aufwand.

[kai325ia]

Und der Rest der Ketten, Spanner etc. bleibt wie er ist oder?

[E30Cab-m50]

Nicht übel. Aber die brems Leitungen schaun echt sehr lustig aus.

Hauptsache funktioniert wa? ;-)

 

ich weiß nicht was daran lustig aussieht bis auf die leitungen am abs sieht man nachher keine mehr denn die werden durch den motor verdeckt und die die du jetzt noch siehst fallen nur durch das kupfer so auf wenn die lackiert sind fallen sie auch nicht mehr auf.

[E30Cab-m50]

Und der Rest der Ketten, Spanner etc. bleibt wie er ist oder?

 

spanner kommt neu wenn auch unnötig da dieser relativ neu aussieht aber die gleitschienen bleiben definitiv erhalten denn die sehen ebenfalls aus wie neu.

 

muss auch erst mal sehen wo dieser plastering gehörte muss dazu aber erst von arbeit einen großen schlagschrauber mitbringen da meiner für KW schraube nicht reicht

[Stefan-E30]

Naja aber dennoch sind originale schön Grad und etwas dezenter verlegt.

Aber hey das is dein Umbau.

[RS-Tuner]

Joa näh,

sauber ist anders.Auch wenn man die Leitungen später nicht sieht.

Aber warum die Leitungen lacken?

[E30Cab-m50]

Naja aber dennoch sind originale schön Grad und etwas dezenter verlegt.

Aber hey das is dein Umbau.

 

gerade ja aber ob dezent das lasse ich nun mal im raum stehen. gerader als so ist kaum möglich da es kupper vonner rolle ist und die orig sind ja bekanntermaßen aus stahl.

[Mars]

Wieso das ABS komplett verlegen wenn es einfach am Platz bleiben kann?

 

An den Block muss man eh nie wieder dran. Ich habe den Block versetzt, aber musste es nicht mal tiefer legen.

 

Ihr habt meinen vollsten Respekt, in welcher Geschwindigkeit vorgegangen wird, keine Frage!

Aber das ist nicht mein Stil.... dann lieber etwas länger und dafür "schöner" bauen.

 

Dein Motor wird am Schluss wohl nicht hineingeworfen aussehen, aber Details verraten eben, mit welcher Sorgfalt gearbeitet wurde.

 

Hauptsache du hast deinen V8 Spaß

Viel Erfolg und weiterhin gutes Durchhaltevermögen!

[E30Cab-m50]

Wieso das ABS komplett verlegen wenn es einfach am Platz bleiben kann?

 

An den Block muss man eh nie wieder dran. Ich habe den Block versetzt, aber musste es nicht mal tiefer legen.

 

Ihr habt meinen vollsten Respekt, in welcher Geschwindigkeit vorgegangen wird, keine Frage!

Aber das ist nicht mein Stil.... dann lieber etwas länger und dafür "schöner" bauen.

 

Dein Motor wird am Schluss wohl nicht hineingeworfen aussehen, aber Details verraten eben, mit welcher Sorgfalt gearbeitet wurde.

 

Hauptsache du hast deinen V8 Spaß

Viel Erfolg und weiterhin gutes Durchhaltevermögen!

 

mit dem am platz bleiben ist sone sache ich hatte es eh schon aufgrund des m50 ein stück nach hinten versetzt aber jetzt mit dem m60 ..... ich wollte den platz da unten haben und an der stelle der batterie stört es eben am wenigsten. die geschichte mit der kammer nach unten für das abs hat mir auch nicht zugesagt da hast dann platzprobs mit dem nsw und dem bremsluftkanal

 

zum thema tempo ...... das prob hierbei ist das ich vor 6 wochen erst mit meinem m50 feddich war und meine frau drei kreuze gemacht hat das endlich ruhe war nun durch den motorschaden wieder alles von vorne anfängt also haben wir uns das ziel gesetzt durch zu ziehen und das ganze an drei wochenenden weitestgehend fertig zu haben. Melli hat bereits 3 umbauten gemacht und weiß was wo wie gemacht werden muss und kann.

 

Wir werden dabei versuchen alles so sauber wie möglich zu machen und wenn ich mich entscheide ein bauteil an eine stelle zu setzten an der ich den platz dafür sehe dann ist das eben so ,wohlwissend, dass man 80% der leitungen nachher nicht mehr sieht und die die noch da sind kaum auffallen da sie schwarz lackiert sind

[Mars]

Du wirst wohl den M60 Ausgleichsbehälter nutzen, dann brauchst du in der Tat das Batterieblech nicht. Das Problem ist wieder die Einbeulung oder Ausschnitt in der Motorhaubenverstärkung.... dies gefiel mir überhaupt nicht. Dann lieber alles unsichtbar. ABS sitzt wie gewohnt vorne am Scheinwerfer und es war auch kein Kasten oder dergleichen nötig, Kabel hat auch die original Länge und aufgeschnitten wurde auch nichts vom Blech.

Jeder Umbau ist halt anders;-)

 

 

EDIT: Die 3 Wochenenden sind auch ein starkes Ziel! Ich hatte beim zweiten etwa 2Monate gebraucht, aber inklusive Motorraum in Wagenfarbe lackieren etc. Nur mir verging irgendwann die Lust... daher braucht mein Cabrio auch noch ca. 1 Woche, obwohl ich schon seit 3-4 Wochen hätte fahren können.. hmm.

[E30Cab-m50]

das mit dem loch in der motorhaube hat und wird mich sicher auch noch massiv stören viell. magst du mir ja mal ein bind deines abs in verb. mit dem bkv senden denn ich kann mir derzeit nicht vorstellen wie das passen oder aussehen soll. viell. bau ich ja doch noch mal um.

 

ansonsten ist dein motorraum sehr schön aber eben auch schon fertig und ich denke wenn meiner fertig ist wird er zwar anders aussehen aber ich denke nicht unbedingt schlechter als deiner. lackiert haben wir den motorraum auch wieder zumin an den stellen wo gearbeitet wurde. zwar NUR im originallack lila denn aussen ist ja der effektlack drau und der lässt sich mal scheiße nachlackieren.

[Mars]

Wie weiter oben geschon gesagt, die feinen Details sind man im Verborgenen. Denke nicht, dass dein Umbau hinein geworfen aussehen wird.

 

Habe nur noch Bilder in der Entstehungsphase. Der Block eckt nirgendwo an und ist ganz normal in den Gummihalterungen gelagert.

Aber es kommt auch sehr darauf an, wie der BKV Halter gekürzt wurde und wie weit der BKV hinten sitzt. Wenige mm entscheiden ob es geht oder nicht.

[E30_André]

Da jedes Kilo zählt gerade bei der Gewichtzunahme des Motors auf die VA, find ich das ABS hinter der VA besser, zu den Bremsleitungen kann ich nur sagen, da sie aus Kupfer sind lassen sie sich auch sehr gut nachrichten und die Halter sind eh noch nicht dran und man muss bedenken es war sehr hot und wir waren zu frieden es soweit geschafft zu haben.

[kai325ia]

Und der Rest der Ketten, Spanner etc. bleibt wie er ist oder?

 

spanner kommt neu wenn auch unnötig da dieser relativ neu aussieht aber die gleitschienen bleiben definitiv erhalten denn die sehen ebenfalls aus wie neu.

 

muss auch erst mal sehen wo dieser plastering gehörte muss dazu aber erst von arbeit einen großen schlagschrauber mitbringen da meiner für KW schraube nicht reicht

 

Ja ne ist klar, sehen noch neu aus . Sorry, aber was anderes fällt mir dazu im moment nicht ein.

Und selbst nen größerer Schlaugschrauber wird dich nicht weiter bringen da bin ich mir sicher. Aber mach mal .

[Mars]

Melli, da hast du wohl Recht. Aber ein Cabrio wird kein Rennwagen werden:-D Das weiße Cabrio hatte beim Wiegen, während der Eintragung, eine 50:50 Verteilung. Was will man mehr;-)

[E30Cab-m50]

ok das ist auch eine möglichkeit aber da hat man das bild vom vollkommen überladenen motorraum auch wenn man es mit dem eingebauten motor denke ich nicht mehr sieht aber es ist eine option und wenn ich diese vorher gehabt hätte hätt ich es vill. sogar so gemacht. werde es aber für unseren ringtool v8....... der hat gar kein abs.........also brauchen wir da gar nichts ändern

Bearbeitet: 5. Juni 2011 von E30Cab-m50

[Mars]

In ein Ringtool gehört aber nicht das alte ABS;-) Lieber eine ordentliche Bremsanlage, gute Reifen und ein Bremsdruckregelventil... und Können:-D