316i wird zum 325i 24V, paar Bilder...

[Sebastiano]

Sieht gut aus. Wirkt immer so, als geht Dir das ganz leicht von der Hand. :)

[Stefan-E30]

:-pohne witz....

 

wirklich sehr schön....

 

so legga wenn man da rein schaut.....

da schaut sogar die Kaugummibox aus als gehört sie ab Werk zum Auto...

[Peter_S]

Leicht von der Hand wäre fein, hat mich aber gute 3h gekostet incl.

5min Kaffeepäuschen, schnell ist anders aber egal

 

Irgendwie hab ich auf den Bildern hier jetzt erst so richtig gesehen,

daß der Fahrersitz am Ende des Polsters Richtung Oberschenkelauflage

so doof rundgezogen und schief ist. Sehr unentspannend, also war Mittagspause

=Schrauberpause, jetzt ist es bissle besser denke ich bzw. besser

krieg ich das nicht hin, so bleibts

 

VG Peter

[sLothiC]

Fein mit den neuen Polstern Meinst du mit Leder is das wieder beziehen auch so "einfach" ? ich müsste bei meinem Fahrersitz auch mal an die mechanik ran...

 

 

Aber was ist denn mit dir los Peter? die Fußmatten sehen ja aus wie ausm Baumarkt und durchgetreten sindse auch noch

 

Wo gabs denn den schönen Schaltsack und die Handbremsenverkleidungen ? Sieht fein aus !

[M20B20-Fan]

Der neue Sitz sieht richtig schick aus, Peter . Allerdings muss ich sLothiC mit den Fussmatten recht geben. Ich hole mir neue auf meinefussmattten.de. Da kosten die nur 30€ und man kann die dann mit individuellen Farben/Rändern versehen. Kleiner Geheimtip . Keegs Fussmatten sind auch von dort. Guck einfach mal unter "Mein BMW" bei ihm.

 

@sLothiC: Gitbs bei ebay: Schaltsack + Handbremsmanschette ECHTLEDER BMW E30 M3 Schwarz mit M Power Naht

Bei dem Anbieter habe ich auch mein Set genommen, nur mit schwarzen Näthen.

 

Den Handbremsgriff habe ich aber selbst noch nicht gefunden. Peter, kannst du uns da einen Tipp geben?

Bearbeitet: 6. August 2012 von MalachitNico

[Bounty_Killer]

Also Peter hat die M-Naht als Kreuzstich und nicht nur als Linie wie da auf eBay. Hab mir meine sachen beim Sattler machen lassen. Lenkrad, Schaltsack Handbremssack und Griff. Fotos kann ich gern mal rein setzten.

[M20B20-Fan]

Fotos kann ich gern mal rein setzten.

 

Oh, ja. Das wäre echt nett.

 

Das mit dem Kreuzstich zu Längsstich ist mir noch nie aufgefallen .

[Peter_S]

Was meint ihr wo die Fussmatten her sind, von

wegen Baumarkt .

 

Genau, von meinefussmatten.de..mit nahezu calypsoroten

Ziernähten und der besseren Veloursqualität namens "Fortuna".

 

Hat mir aber kein Glück gebracht..nach 2 Jahren und etwa

12´km sind die Dinger ziemlich verschlissen.

 

Zunächst mal war der angebrachte Antirutschbelag komplett

für die Katz, die Fahrermatte rutsche dauerhaft nach vorne.

Das konnte ich mittels des Befestigungssets vom E36 abstellen.

 

Jetzt ist der Floor komplett plattgetreten, das Trägermaterial im

Fußbereich mehlartiger Konsistenz und der Gesamteindruck

sputtlich. Dabei bin ich nicht unbedingt derjenige, der sowas

niemals pflegt oder gedankenlos runterrutscht.

 

Für 36€ ist das jetzt kein Drama, gute Qualität a la Werksmatten

ist aber defintiv anders (und kostet auch deutlich mehr)

 

Schaltsack und Handbremsbalg/Griff kommen von carsdream.de,

waren so um die 80€ für alles.

 

VG Peter

[sLothiC]

Ah okay, dann weiß ich schonmal wo ich keine Fußmatten kaufen werde

 

Und danke für den link zu den leckeren Ledersachen

[Bamowe]

Wenn man wirkliche High-End Matten haben will, dann kauft man hier: http://www.intermats.de/

 

Hatte die im E36 und die Qualität ist schon wirklich Bombe. Allerdings sind die Preise auch ne andere Liga. Ich bin mit den Fußmatten von meinefussmatten.de zufrieden. Preis / Leistung stimmt da, finde ich.

[moritz77]

Hat denn eigentlich niemand Gummifußmatten im Auto? Die fahre ich schon ewig, und gerade im Winter bei Eis und Schnee machen die sich sehr gut.

[M20B20-Fan]

Hat denn eigentlich niemand Gummifußmatten im Auto?

 

Für den Winter habe ich Gummifussmatten. Im Sommer nutzt ich die Velourfussmatten.

[AlexM20]

Wow - meine Fresse, dein Wagen ist WUNDERSCHÖN! Wünschte, mein Calypsoroter würde genau so aussehen .. sowas perfektes habe ich noch nie gesehen!!! Hoffe, meiner wird irgendwann auch so

[Peter_S]

Dankeschön

 

Wieder mal etwas Bastelei zum Feierabend - Kühlschläuche und Thermostatgehäuse.

 

Erstere waren die vom E34 Spendermotor, die ich in der Hektik der letzen Umbauzüge

auf die neuen Gegebenheiten eingekürzt hatte-nicht wirklich schön, das saß alles recht

"eckig" und gespannt ohne die passenden Bögen, irgendwann wären sie mir wohl um die Ohren geflogen.

 

Das Kunststoffgehäuse schließlich hatte rätselhaften geringen Kühlmittelverlust, nur

tröpfchenweise aber immer wieder Kalkspuren nach strammer Fahrt. Auch nix auf Dauer...

 

Also 1x Gehäuse mit Dichtungen neu und Dichtflächen fein besäubert, denke das alte

Gehäuse hatte einen Haarriß oder sowas. Und neue Kühlerschläuche vom E36 325i,

der obere passt 1:1, der untere mußte an beiden Enden um 5mm gekürzt werden.

 

So sucht man sich eben Arbeit, wenn einem sonst nix einfällt, aber besser so

als irgendwann liegenbleiben wegen so einem Käs

 

Sagt´s geraderaus, wenn mein Bedürfnis des Mitteilens nervt

 

VG Peter

[silenz88]

Für was hast denn du den Ölfilterdeckel aus Alu wenn du nichtmal Sensoren rein schraubst?

Und die Schellen hättest ruhig anders montieren können, sodass man diesen komischen Blechstreifen nicht sieht :P wenn du schon alles so Perfekt haben willst

[Benutzername]

Hallo Peter,

nach wie vor der schönste M50 Umbau. An solchen Bildern kann man sich nicht satt sehen.

[Peter_S]

Der Ölfilterdeckel ist nur die Vorbereitung für den Umbau des KI´s

auf Öltemp-Anzeige vom M3, Drehzahlmesser bis 8´UPM und Tacho

bis 280km/h , nur hat unser Forenspezi für derartige Umbauten

nie Zeit für mich . Der Deckel alleine is aber auch schon irgenwie geil;-)

 

Mit den Schellen mach ich mir keinen Fingerabbrechstress, Hauptsache

gut beikommen

 

VG Peter

[kartracer]

Das schaut ja fast schon eklig sauber aus, in deinem Motorraum

Wirklich der Wahnsinn wie du alles immer weiter und weiter perfektionierst, ein anderer hätte sich schon 2 oder 3 "Ausbaustufen" früher damit zufrieden gegeben:-UU

[Stefan-E30]

ja das macht echt langsam keinen Spaß mehr....

wo man auch hin schaut... sauber.... sauber.... :devil:

 

leider leider Geil....

[Manuel E30]

Hi Peter, sieht Top aus!

 

Hast du mal die Teilenummer zu dem oberen Kühlerschlauch?

Das würde mich sehr interessieren.

 

 

Danke.

 

 

VG Manuel

[Bounty_Killer]

11 53 1 720 720 für den schlauch oben

[awaken138]

Dein Motorraum sieht echt klasse aus!

Was benutzt du für einen Kühler und weißt du wo man die Kühlerhalterung im ETK findet?

Ich will bei meinem Umbau den orginalen 525i Kühler verwenden und bin mir noch nicht so sicher wie ich ihn befestige.

 

Woher hast du den Ölfilterdeckel?

[Frank325]

@awaken138:

Das ist der Kühler vom E36 bzw. E30 M40. Den habe ich auch verbaut.

Die Kühler-Halterung findest Du im ETK beim Kühler. Beifahrer-seitig kannst Du die vom E30 M20 verwenden, fahrer-seitig brauchst Du natürlich den Holter vom E30 mit M40.

 

Das mit dem 525i Kühler würde ich bleiben lassen. Ist umständlich und ein neuer E36 / M40 Kühler kostet unter 100 EUR....

 

 

Kühlschläuche:

Das sind die vom E36 M50. Die passen ideal beim E30 M50 Umbau. Den unteren Schlauch sollte man (wie Peter ja schreibt) allerdings um 5 mm kürzen, weil er sonst recht stramm am Zylinderkopf anliegt.

[daniel-e30]

Im Moment wird er gerade eher standesgemäß gepflegt...hatte die letzten drei Abende

etwas Lust und Drive, den Lack mal wieder aufzupolieren und neu zu wachsen.

Sowas chillt immer gewaltig nach nem langen Bürotag!

 

Bevor wer denkt, ich hätte ein Rad ab...er sah live nicht mehr so gut aus wie auf den

Fotos! Nach etwas über zwei Jahren, vielleicht 10´km und etlichen Wagenwäschen,

Insekten etc. war es kein Luxus. Auf den ersten Blick immer noch ziemlicher Glanz,

aber jede Menge Feinstkratzer und so Zeugs.

 

Also gings es mit 3M Hochglanz-Maschinenpolitur einmal komplett drüber. Dazu habe

ich die matten und leicht scheckigen Fensterschachtleisten intensiv beackert, sind

wieder wirklich fein geworden.

 

Am Ende kam eine schöne Schicht SwissOil Onyx Wachs drauf, und jetzt blendet

der Anblick des Wagens wieder so richtig derb . Und natürlich wurden alle

schwarzen Kunststoffteile und Gummis mit Tiefenpfleger eingesudelt für das

abgerundete Gesamtbild.

 

Als nächstes stehen kleinere Optimierungen und Wartung auf dem Plan:

 

-Thermostatgehäuse ganz leicht undicht, vllt. Haarriß

-Ölwechsel mit Filter

-Polster des Fahrersitzes austauschen und beide Sitzgestelle warten/reparieren

 

Soviel für den Moment, irgendwas ist halt immer zu tun am E30, und wenn nicht

sucht man sich was

 

VG Peter

 

Hattest du die Shadowline-Leisten schon mal schwarz Glanz lackiert, oder sehen die durch das polieren jetzt so kräftig aus ?

Oder täuscht das nur auf den Bildern ?

[awaken138]

@awaken138:

Das ist der Kühler vom E36 bzw. E30 M40. Den habe ich auch verbaut.

Die Kühler-Halterung findest Du im ETK beim Kühler. Beifahrer-seitig kannst Du die vom E30 M20 verwenden, fahrer-seitig brauchst Du natürlich den Holter vom E30 mit M40.

 

Das mit dem 525i Kühler würde ich bleiben lassen. Ist umständlich und ein neuer E36 / M40 Kühler kostet unter 100 EUR....

 

 

Kühlschläuche:

Das sind die vom E36 M50. Die passen ideal beim E30 M50 Umbau. Den unteren Schlauch sollte man (wie Peter ja schreibt) allerdings um 5 mm kürzen, weil er sonst recht stramm am Zylinderkopf anliegt.

Der E34 Kühler hat die gleiche ETK-Nr wie der E36 Kühler, also denk ich mal das passt?

Wie siehts mit den E34 Schläuchen aus? Sah so aus als würden die passen.