316i wird zum 325i 24V, paar Bilder...

[moritz77]

Das wird nicht mehr sein als nen zerschnippeltes E34 "M-statt ASC" Logo sein.

 

Das kostet glaube ich 13€ und kann gewünscht zugeschnitten werden.

 

Wo kostet das 13 Euro?

 

Sorry Peter, wir driften ab, aber Du hast ja scheinbar keine Neuigkeiten mehr. Schon 3 Tage Langeweile hier. :-)

[YvesCH]

Ist doch eigentlich gut so, daß wir nicht alle gleich ticken:D

 

Die Felgen lackiere ich definitiv um, ich muss es einfach tun:sabber:.

 

Im worst case war´s halt ein Fehler, ich denke aber es wird

gut ausschauen! Denke bis Ende nächster Woche weiß man ob es

gut kommt oder nicht:devil:

 

VG Peter

 

Und gibts schon Bilder??? :sabber::sabber:

 

 

Grüsse Yves

[Wurzelpeter]

Das wird nicht mehr sein als nen zerschnippeltes E34 "M-statt ASC" Logo sein.

 

Das kostet glaube ich 13€ und kann gewünscht zugeschnitten werden.

 

Wo kostet das 13 Euro?

 

 

Dieses Teil hier: http://www.ebay.de/itm/Original-BMW-M3-M-Logo-Kombi-Tacho-E36-E46-Z3-E32-E34-/310493993458?pt=DE_Autoteile&hash=item484ae259f2

 

gab es zumindest vor den letzten BMW Preisänderungen noch für ca 13€. Ich hatte mir sowas für meinen E34 bestellt Anfang des Jahres. Ich guck morgen wenn ich dran denk mal was es aktuell kostet.

Wenn man sich das ausschneidet hat man wohl das selbe wie von Sanituning...

[Wurzelpeter]

Heut hab ich mal geguckt. Kostet jetzt knapp 15€ bei Codierstufe D.

[moritz77]

Hey Wu-Pe....

 

Finde dazu nichts im Netz?!

[Wurzelpeter]

Teilenummer

62 11 1 378 587

Nicht verwirren lassen das auf dem Bild nen ASC Symbol abgebildet ist. Es kommt trotzdem das mit dem ///M ;)

 

http://forum.e34.de/attachment.php?attachmentid=123570

[Peter_S]

Mein Gott, was für eine Threadhijackerei hier

 

Am E30 gibts wenig Neues, die Felgen verstauben irgendwo in einer

dunklen Ecke der Lackiererei, aber der Winter ist ja noch lang, insofern

no prob. Und der Rest wird dann auch noch abgearbeitet

 

In der Zwischenzeit habe ich mich mal meinem Sorgenkind Z3M

angenommen. Der gute hatte ständig Schluckauf beim plötzlichen Gasgeben,

schlechten Durchzug usw., sprich lief komplett besch.....

 

Nachdem er jetzt wochenlang beim Chip/Elektronikspezi stand, wurde ein

defekter Vanos-Magnetblock als Übeltäter festgestellt, der in Folge

auch noch die Endstufe der DME gerichtet hat. Teurer Spaß, aber er läuft

jetzt wieder wie die Eins und röhrt wieder sehr geil in/aus der Carbonairbox:sabber:

 

Parallel dazu war ich mit dem 2009 von mir umgerüsteten 6-Gang vom M3E36

unzufrieden...einfach nicht so selbstverständlich locker-leicht flutschig zu

schalten wie das 5-Gang. Also einmal alles retoure, Kardanwelle wieder anpassen,

Diff ändern etc.. Dazu brauche ich noch neue Bremsscheiben und Beläge an der

VA und div. anderen Kleinkram. Momentan ist alles zerlegt und die Einzelteile

werden peu a peu aufbereitet, Aluteile aufpoliert usw.

 

Dazu gibts mal andere Schuhe, BBS RC, hinten die schön konkaven in 10x18, schwarz

glänzend lackiert ohne Nabendeckel. Sicher sehr geil und "racemässige" Optik,

an den noch montierten RKII habe ich mich satt gesehen und deutlich schwerer

sind sie auch.

 

Der Turnschuh soll zum Frühjahr 13 wieder top sein, der E30 freilich auch, aber

das wird schon

 

VG Peter

[RS-Tuner]

Dem Peter wirds nie langweilig.

Gut so!

Auf deine M-Gerätschaft bin ich echt gespannt.

[PhilippL78]

Mein Gott, was für eine Threadhijackerei hier

 

VG Peter

 

 

Sorry Peter, aber wir dachten, wenn Du schon fleissig am Schrauben bist und demnach keine neuen Fotos posten kannst, dann halten wir den Thread mit Labern (manche würden dazu Offtopic sagen, aber es war ja Ontopic, ging ja um diese kleine M-Dingensbumens-Leuchtteil) ganz oben in der Liste, so dass Du ihn schneller wieder findest , wenn Du neue Fotos und Statusmeldungen posten willst

[Peter_S]

So isses, als her mit dem Spam, gut so

 

BTW...immer wieder schön anzusehen so eine frisch gemachte Bremse

finde ich . Sind eigentlich Porsche 993 turbo Scheiben, wobei der

Innentopf rausflog und durch das Movit-Teil ersetzt wurde.

Ausser viel Putzen und Polieren reines plug+play.

 

Zum Thema Diff-Lager von Powerflex...das ist definitiv ganz großer

Müll . So sieht das nach vllt. 6´km aus...komplett oval, teilweise

gerissen, und die Scheibe komplett verdrückt. Kommt wieder das

originale Lager rein.

 

VG Peter

[Touring_Dane]

Die Bremse ist aber für den M oder?

 

Ui ui ui. Das Difflager sieht ja mehr als beschi**** aus. Hersteller war Powerflex oder ein Nachbau? Shore?

 

Gruß

[RS-Tuner]

Lecker Scheibchen Peter!

Zum Diff.-Lager brauch man wohl nicht viel sagen.

[Peter_S]

Jo, Bremse ist für den M!

 

Das Powerflex ist das ganz normale, also nicht das extraharte...die HA

incl. Diffaufhängung ist ansonsten nahezu baugleich wie am E30. Also

dürfte das Lager dort auch nicht ewig halten...

 

Die alten Schuhe (BBS RKII) habe ich nochmal rausgeputzt, bevor sie heute

abend in der Bucht hoffentlich gut weggehen. Bissle traurig bin ich da schon,

spätestens wenn die RCs da sind vermutlich dann wieder nicht mehr

 

VG Peter

[Yen90]

Die SCheiben haben wir auffem Alpina auch, auch mit MovIt adaptern :) und entsprechenden Sätteln

[Mirko_325eta]

So isses, als her mit dem Spam, gut so

 

BTW...immer wieder schön anzusehen so eine frisch gemachte Bremse

finde ich . Sind eigentlich Porsche 993 turbo Scheiben, wobei der

Innentopf rausflog und durch das Movit-Teil ersetzt wurde.

Ausser viel Putzen und Polieren reines plug+play.

 

Zum Thema Diff-Lager von Powerflex...das ist definitiv ganz großer

Müll . So sieht das nach vllt. 6´km aus...komplett oval, teilweise

gerissen, und die Scheibe komplett verdrückt. Kommt wieder das

originale Lager rein.

 

VG Peter

 

Hallo Peter,

 

Hast Du das Lager noch? Wenn ja, kannst Du mir davon eine kleine Ecke zusenden?

 

Merci

Bearbeitet: 11. Dezember 2012 von Mirko_325eta

[Peter_S]

Wird gemacht Mirko, würde mich auch mal brennend interessieren

warum das Teil nicht halten mag

 

Beim Kauf des wieder originalen Z3M-Lagers hat es mir fast die Schuhe

ausgezogen, 78€ . War ein teurer Spaß, für nix und wieder nix

 

Dafür machen andere Dinge wieder Laune, nach dem Motto "So muß Technik"

 

VG Peter

[Bamowe]

Ach, wenn sowas doch auch unter einer BBS RS passen würde, das würde vieles (!) einfacher machen.

 

Aber schon schick, gefällt.

Hast du eigentlich eine originale CSL-Airbox verbaut oder gibt es empfehlenswerte Nachbauten?

[Stefan-E30]

mann mann sehr geil.......

ich will auch schrauben...

 

zum Powerflex..... bei dir schaut das zwar echt derbe aus... is aber nix neues.....

 

die gelbe Kacke is einfach mist....

ich mag alle Lager von Powerflex, bis auf das Difflager....

auch bei mir waren die 2 großen Scheiben verbogen und im normalen Stand hat man schon gesehen das die zu weich sind.....

[Peter_S]

Endlich mal wieder was für den E30, Felgen vom

Lackierer zurück....I like

 

Kanns gar nicht erwarten, heute abend die anderen drei

fertig zu machen und mal aufs Autro zu schnallen

 

 

VG Peter

[Eifelracing-team]

:sabber:

[TRISTANce_97]

seeehr geil! Nu aber zack zack.. wir wollen Bilders sehen.

[Stefan-E30]

sehr geil......

ich hatte es erst falsch verstanden... eins weiter, also den Bereich wo die Schrauben sitzen wäre zu umständlich gewesen mit zu lackieren richtig??

ne das passt schon gut so wie es ist.. echt cool...

[L_Toni]

:sabber::sabber::daumen:
Bearbeitet: 17. Dezember 2012 von L_Toni

[Peter_S]

Musste doch mal schnell eins aufstecken für einen ersten Eindruck, trotz

Winterschlaf des E30...

 

Im Frühjahr gibts gescheite Bilder, in der Halle ist es einfach zu düster

 

Hätte auch gerne noch mehr/weiter nach aussen lackiert, aber wie

schon gesagt wäre das m.E. nix gescheites geworden. Passt aber

auch so!

 

VG Peter

[Major Tom]

Absolut megalecker! Jetzt kann ichs erstrecht kaum abwarten, dass endlich Frühling wird