E30 320/340i Cabrio Neuaufbau

[kai325ia]

Hat der M62 nicht auch vorne ganz andere Aussparungen

 

Kommt drauf an ob TU oder Vor TU.

[Klaus-1986]

Hallo,

 

Weiter gehts:

 

Gestern hab ich ne Halterung für das M62 Ölfiltergehäuse gebaut.

Benutzt hab ich den Originalhalter und nen bissl Flacheisen.

Das Loch muss ich noch größer machen damit ein Kantenschutz platz hat.

Filterwechsel müsste auch noch klappen.

 

MFG

[GaragenWerke]

Hm ich weiß nicht ...

 

Musst ja immer des ganze Ölfiltergehäuse ausbauen zum Ölwechsel machen ...

 

Ich weiß nicht ...

[Klaus-1986]

Wieso, ab bauen musst da nichts, Rücklaufleitung muss ich noch schauen obs Öl von selbst zurück läuft, wenn nicht dann mach ich da nen Schnellverschluss hin. Ölwechsel mach ich eh immer auf der Bühne.

[Black Hurricane]

Naja zum Ölfilterwechsel musst du aber trotzdem jedesmal den BKV wegbauen. Oder du machst jedesmal ne Riesensauerei im Motorraum bei einem Ölfilterwechsel.

Prinzipiell ist die Idee ja gar nicht mal so schlecht... wenn man den BKV an der Spritzwand lässt.

[Klaus-1986]

Der scheinwerfer ist auch gleich ausgebaut

[Klaus-1986]

Hallo,

 

Gestern habe ich ne Halterung für den ABS-Block gebaut, ne neue Cabrio-Fahrertür hab ich auch bekommen.

Der Halter am Block muss noch ein bissl umgebaut werden.

 

MFG

[Dash]

Hallo,

wollte mal fragen was für ein Lüfter verwendet wurde? Klasse Umbau bis jetzt, glaube ich mache den Luftfilter auch so - nach . Weiterhin noch viel Erfolg und einen langen Atem!

 

Gruß

Danny

[Klaus-1986]

Hallo,

wollte mal fragen was für ein Lüfter verwendet wurde? Klasse Umbau bis jetzt, glaube ich mache den Luftfilter auch so - nach . Weiterhin noch viel Erfolg und einen langen Atem!

 

Gruß

Danny

 

Hallo

 

Das ist einer vom e46 mit pwm, die werd ich am abklemmen und vom t4 nen widerstand benutzen.

Motorraum ist jetzt nicht mehr viel, BKV Servobehählter Tempomat und Kupplungsbehählter.

[Sebi328i]

Moin Klaus,

 

könntest du noch Fotos einstellen, wo man die Geschichte mit dem Ölfiltergehäuse mal von unten sieht? Find die Idee ziemlich gut. Welche Schläuche hast du da verwendet? Kannst du da die orginalen E39 Schläuche benutzen? Sind die lang genug? Wo hast du die Schläuche langgeführt? Gehen die einfach unterm Längsträger entlang? Oder wo haste die langgelegt?

N paar Bilder wären fein.

 

Gruß

Sebastian

[Manuel E30]

@Sebi,

 

baust du eigentlich selber um?

[Mars]

Ich glaube er hat noch keine Schläuche. Auf den Bildern kann man davon nichts erkennen.

 

Das blöde ist, dass die Schläuche Automotive Standart sind, zumindest die Metall Anschlüsse. Sowas mal eben nachbauen geht nicht.

[Silver Surfer 340]

@ E36Klaus

 

ohne dir nahezutreten,

aber für einen Lüfter den Querträger am Voderbau,zu zerschneiden muß das sein

Gibt doch genug andere Lüfter,die sehr gut passen!

 

Ich Persönlich vermeide jeden überflüssigen schnitt,versuche eher mehr Steifigikeit reinzubringen!

 

Gruß Silver Surfer 340

[Sebi328i]

@Sebi, baust du eigentlich selber um?

 

Weil mich interessiert, wie jemand eine sehr gute Idee realisiert hat?

[greencab_m60]

Ich glaube er hat noch keine Schläuche. Auf den Bildern kann man davon nichts erkennen.

 

Das blöde ist, dass die Schläuche Automotive Standart sind, zumindest die Metall Anschlüsse. Sowas mal eben nachbauen geht nicht.

 

 

anschlüße nimmste die originalen. brauchst doch nur die tülle mit der millimeterscheibe durchschneiden und den schlauch runterziehen. der schlauchmann nimmt neuen schlauch und nee neue tülle und verpresst das wie du es haben willst. hab ich auch gerade gemacht um den e30 ölkühler am kunden e3o mit s50b30 zu verbauen. kost halt nur nee mark

[Manuel E30]

@Sebi, baust du eigentlich selber um?

 

Weil mich interessiert, wie jemand eine sehr gute Idee realisiert hat?

 

 

Nein weil du doch öfters nach Umbaudetails fragst, oder?

[Sebi328i]

Tue ich, richtig! Und was stört dich daran?

[Manuel E30]

??? Garnichts!!! Ich wollte lediglich wissen ob du selber deinen V8 Umbaust. Nicht mehr und nicht weniger!

 

Warum fühlst du dich denn gleich angegriffen?

[Sebi328i]

Ahso, entschuldige :)

Nehme allen negativen Unterton zurück...

Ja, ich baue selber um.

Einfache Frage, einfache Antwort ;)

[Mars]

Ich glaube er hat noch keine Schläuche. Auf den Bildern kann man davon nichts erkennen.

 

Das blöde ist, dass die Schläuche Automotive Standart sind, zumindest die Metall Anschlüsse. Sowas mal eben nachbauen geht nicht.

 

 

anschlüße nimmste die originalen. brauchst doch nur die tülle mit der millimeterscheibe durchschneiden und den schlauch runterziehen. der schlauchmann nimmt neuen schlauch und nee neue tülle und verpresst das wie du es haben willst. hab ich auch gerade gemacht um den e30 ölkühler am kunden e3o mit s50b30 zu verbauen. kost halt nur nee mark

 

Stimmt, das wäre auch ne Idee.

Ich habe jetzt passende Messing Adapter gezeichnet, welche wie die original Teile in den Flansch gesteckt und verschraubt werden. Da dran ist dann ein M22 Gewinde für die Standartanschlüsse von Hydraulikbuden.

Ich müsste mir eh was einfallen lassen, weil das M62 Ölfiltergehäuse größere Anschlüsse hat, wie die im E34. Müsste mir also passende Schläuche besorgen oder eben meine Adapter drehen lassen.

[Klaus-1986]

@ E36Klaus

 

ohne dir nahezutreten,

aber für einen Lüfter den Querträger am Voderbau,zu zerschneiden muß das sein

Gibt doch genug andere Lüfter,die sehr gut passen!

 

Ich Persönlich vermeide jeden überflüssigen schnitt,versuche eher mehr Steifigikeit reinzubringen!

 

Gruß Silver Surfer 340

 

 

Naja, wollte nen großen Lüfter, habe denn neu bekommen. Und das zerschneiden seh ich nicht so eng, bei nem Auto das

 

Zum Ölfiltergehäuse:

 

Denke das die Schläuche passen könnten, sind ja eigentlich ziemlich lang. Werde unten am Holm nen Gewindestift anbringen und die Schläuche dann mit RSGU-Schellen fest machen. Und wenn sie zu kurz sind dann Dreh ich mir selber Anschlüsse.

 

MFG

[Klaus-1986]

BKV ist samt Verstärkung eingebaut.

[GaragenWerke]

Schaut gut aus Klaus!

 

Auch die Abstützung ... fein. Wann wirds Alu verschweißt?

Ich hoffe das ich bis Sonntag auch soweit bin, inkl hübsch machen und grundieren ...

[Dash]

Habe beide Halter auch so verschweiß, sieht mit dem E34-Halter irgendwie am besten/original aus. Wieviel Platz hast du Lima/Längsträger, habe auch Tinos Motorhalter verbaut, nur mein Abstand wirkt objetktiv ziemlich gering (5-6mm).

 

Gruß Danny

[Klaus-1986]

Schaut gut aus Klaus!

 

Auch die Abstützung ... fein. Wann wirds Alu verschweißt?

Ich hoffe das ich bis Sonntag auch soweit bin, inkl hübsch machen und grundieren ...

 

Merce, Alu wird die Woche in der Arbeit geschweißt, hab leider kein WIG.

 

Habe beide Halter auch so verschweiß, sieht mit dem E34-Halter irgendwie am besten/original aus. Wieviel Platz hast du Lima/Längsträger, habe auch Tinos Motorhalter verbaut, nur mein Abstand wirkt objetktiv ziemlich gering (5-6mm).

 

Gruß Danny

 

Die Abstützung hab ich ein bissl von dir abgeschaut. Also Abstand hab ich so bissl mehr wie nen cm. Ich stell mal nen Bild ein, welche Motorlager verwendest du? Ich hab jetzt die E34 Gummis drinnen und hab starke Platzproblem zum Lenkgetriebe hin. Habe jetzt welche vom E39 525td bestellt die sollen ja ein bissl höher sein.

 

MFG

 

Klaus