318i umbau zum ringtool

[BackyardPerformance]

Würde mich auch interessieren 

[touringDani]

Krankes Zeug.
Ich bin mir noch nicht sicher, ob ich nochmal mitfahre.
Zumindest ni ohne Wechselschlüppi

[bmw_e30_fan]

Zur Zeit wird das Auto auf m50b25 Turbo umgebaut.

Das ganze zieht sich leider ganz schön hin. Liegt daran das alles etwas teuere ist wie geplant und natürlich für mich der erste Turbo Umbau ist. Das heißt viel lesen, erkunden und langes warten auf Teile teilweise.

Der Motor wurde von mir nach besten Gewissen aufgebaut und sitzt samt lader und Krümmer seit paar Tagen im Auto.



Der Block hat Schneidringe bekommen, eine MLS Dichtung, ARP Bolzen, schmiedepleuel und wiseco schmiedekolben.






Ventilatrieb ist soweit Serie, wurde nur auf doppelte ventilfedern umgebaut.

Nockenwellen sind vom m50b20 verbaut. In der Hoffnung das die Leistung etwas eher kommt durch die andere Überschneidung.



Kupplung ist eine mehrscheiben Kupplung aus China, mal schauen ob die was taugt.

Pedalgefühl ist brutal.




Lader ist erstmal grob montiert, die nächsten Tage wird downpipe in 76mm gebaut und das ladeluftsystem gebaut.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[bmw_e30_fan]

Krümmer ist bissl eingewickelt um die Wärme etwas abzuschirmen.




Großes Getriebe ist auch drinn und der alte Auspuff auch. Der muss jetzt zum lader adaptiert werden.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[RS-Tuner]

Geiler Scheiß! 

[BackyardPerformance]

sehr schön 
Welcher Pulsar Lader ist das ?

[bmw_e30_fan]

Bei dem lader handelt es sich um einen PSR 3582 Gen2. Hat ein 0,82er Abgasgehäuse und ein 0,72er Ansauggehäuse.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[bmw_e30_fan]

Heut mal angefangen die downpipe zu basteln.




Die Tage geht es unter dem Auto weiter. Warte derzeit noch auf paar kleinteile dafür.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Keeg]

Willkommen zurück, René! Schön wieder etwas lesen zu dürfen.

Auf diesem Weg kann man natürlich auch die Eintragung des V8 umgehen.

 

Sehen wir uns dann dieses Jahr wieder in Meiningen?

 

Grüße

Fabi

 

[bmw_e30_fan]

Ob ich es dieses Jahr nach Meiningen schaffe hängt etwas davon ab wie ich arbeiten bin.

Wenn ich aber frei haben sollte werde ich bestimmt mal wieder vorbeischauen.

Ist nur die Frage ob der Turbo Umbau bis dahin fertig ist, läuft und eingetragen ist.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Leutnant_Powell]

Sehr geil......wo soll die Reise den hingehen mir dem m50 turbo? Eher human und gut fahrbar?

 

 

[bmw_e30_fan]

Mal schauen was an Leistung so rauskommt.

Das Auto soll ja trotzdem auf der Rennstrecke bewegt werden. Ich denke als setup für den Track werden 400ps reichen, denn dort soll er ja trotzdem noch fahrbar sein.

Möchte aber trotzdem eine 2. map haben wo dann eventuell auch das anliegt was anliegen kann mit dem verbauten setup.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[touringDani]

Maximal 210 kW eingetragen
Die Opelboys haben es da einfacher.
C20LET Serienleistung eingetragen, fertig.
Danach hat keiner nur noch 150 kW...

[bmw_e30_fan]

Heute ging es weiter. Downpipe und AGA sind angepasst, downpipe wird am Montag durchgeschweißt und der Rest ist schon fertig geschweißt.




Nächste Woche soll dann mal der Kabelbaum an den Motor kommen und die hinteren kühlschläuche montiert werden.

So kann ich mich dann auf die ladeluftstrecke konzentrieren.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[touringDani]

So platzsparende Kats sind immer gut
Sieht gut aus!

[bmw_e30_fan]

Ja auf jeden Fall, wenn das ganze dann läuft werd ich noch mal paar rennkats einbauen müssen zwecks der eintragerei Geschichte.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk