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V8 goes E30 Cab


greencab_m60
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hi, so und weiter gehts.

leider hat mich mein rohrdealer versetzt und bringt meine bögen erst am di..

also baue ich erstmal nen paar motorböcke, getriebestütze und dann die lenksäule zu ende.

 

hurricane.. auto hängt auf der bühne, schaue nachher mal wie der befestigt ist. ist aber glaub ich einfach rangeschraubt.

´v8 umbau 001.JPG

´v8 umbau 002.JPG

´v8 umbau 003.JPG

grüsse torsten :-) Vorsicht! Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten

M60b40 Seelig sind die Bekloppten, denn sie brauchen keinen Hammer !

Manchmal erwische ich mich,wie ich mit mir selbst rede ..und dann lachen wir beide ..

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noch nen paar bilder...

motorhalter beifahrer und getriebehalter

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M60b40 Seelig sind die Bekloppten, denn sie brauchen keinen Hammer !

Manchmal erwische ich mich,wie ich mit mir selbst rede ..und dann lachen wir beide ..

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jetzt aber letztes bild für heute

v8 umbau 009.JPG

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Manchmal erwische ich mich,wie ich mit mir selbst rede ..und dann lachen wir beide ..

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hab gerade mal die stoßstange ran gemacht, und stellte fest, da passt doch super neen ladeluftkühler hin.

nimmt den das nie ein ende mit der leistung.

und ich dachte ich bin von meinem jetta turbo geheilt.

v8 umbau 010.JPG

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wenn v8 dann kompressor :D

1990´ E30 320i 4-door brilliantrot @ m20b25 *verkauft*
1990´ E30 316i 2-door calypsorot *verkauft*
1987´ E30 318i 4-door lachssilber

1998´ E39 528i oxfordgrün

2004´ E85 Z4 2.5 sterlingsilber
 

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nee, kompressor oben drauf. muss ich hutze fahren. verschandelt die linie. habe ich auch schon auf meinem commo :-)

turbos würde ich unten verstecken können.

habe gerade mal nen 24/26KKK rangehalten, würde gehen auf jeder seite. platz iss da.

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wow wie geil is das denn.....

das geht ja mal suuuuuuuper flott bei dir.....

 

glaub ich muss bald mal nach berlin.... ;-)

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Jenauuuuuuuuuu,mach ma noch nen Turbo drauf,dann kuckt Faisal aber Blöde.

 

Was ich echt bewunder sind die ganzen kleinen details,die ganzen halter die selber gemachten und das alles und wie Fix das geht!!

 

Kurz abgemessen,ab nach oben oder hinten gerannt und Paar Minuten Später,schwupp "Teil fertig!!"

 

Unglaublich!! Wenn Talent dann richtig wa!!

 

Bin ma gespannt was mit meine Abgasanlge von meine C klasse wird hehehe Meine am e39 Touring is ja bestens nach meinen Vorstellungen geworden ::))

http://www.schumuckl.gmxhome.de/E30freunde%20Preu%DFen.gif

 

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Bei mir tut sich leider nicht wirklich was, hab mir die Tage bissl Stahl geholt und leider den Druckminderer vom Schweissgerät zerdeppert .. also muss ich da auch erst noch en neuen beschaffen.

Wenn die Bremsbetätigung beim Schalter auch so zu realisieren ist wie das hier gemacht wurd werd ich glaub bissl abgucken ;)

http://www.abload.de/img/wollidkk5z.png

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da bin ich wieder.

war ja gestern in oschersleben zu den testtagen. dachte sind nen paar schnelle e30 da. :-(.

also muss ich wieder an meinem weitermachen.

so, heute liegte die kardanwelle an. kürzen und flansch ändern.

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meine güte bist du fix!:-R

immer weiter so, freue mich auf das endergebnis ;-)

Puristisch Autofahren heißt nicht den Sport-Knopf zu drücken, sondern auf alles zu verzichten was man nicht unbedingt brauch! Keine Servo, kein ABS, kein ESP und kein ASR!

:smbmw:

http://666kb.com/i/brymmbdj58trh9v4s.jpg

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Ja ja, ist schon geil wenn man den passenden Maschinenpark in der Werkstatt hat ;-)

 

Ich muss wenn dann immer alles in der Firma machen, und das ist recht nervend da sehr viel im Auto angepasst werden muss :-(

 

Aber weiter so!!!

 

Sieht doch alles vielversprechend aus.

 

Hast du schon mal geguckt wie das mit dem Wählhebel passt?

Wird das Getriebe mit einem Bowdenzug geschaltet? Ich habe leider noch kein Automatikgetriebe in den Fingern gehabt.

 

 

Mfg Manuel

http://s1.directupload.net/file/d/3052/6sco5hvn_jpg.htm

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wahnsinn......:-R

andere müssen wochen auf sowas warten und hier gehts in paar stunden... rofl

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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ja, wählhebel ist mit zug. das iss ja bei mir schon angepasst. der M50 automatic hat den gleichen hebel und das hatte ich ja vorher.

bin gerade beim lenksäule bauen. meine 540 war leider nicht mehr genau passend, da ja das bremspedal zur seite gewandert ist und ich auch das untere kreuzgelenk vom 5er genommen habe um mehr platz mit den krümmern zu haben

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und weiter

mal die kats und hosen rohre reingegangen. hab ich mir schlimmer vorgestellt. hängen eigentlich wie meine E36 kats vom M50, und mit denen hatte ich keine probleme.

 

und noch nen paar bilder von meiner lenksäule :-)

 

naja, standheizung und steuergeräte sind auch schon eingezogen.

kats und lenkung v8 umbau 001.JPG

kats und lenkung v8 umbau 002.JPG

kats und lenkung v8 umbau 003.JPG

kats und lenkung v8 umbau 004.JPG

kats und lenkung v8 umbau 005.JPG

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kats und lenkung v8 umbau 010.JPG

kats und lenkung v8 umbau 011.JPG

kats und lenkung v8 umbau 012.JPG

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Also ich glaube ja der Umbau ist ja schon fertig und du stellst hier nur im Stundentakt deine Umbaubilder rein :D

 

Ich kenne niemanden der an sowas am Sonntag schraubt wenn er Familie hat :D

 

 

Mach das bloß ordentlich ;-)

 

Aber sieht schonmal aufwändig aus der Umbau! :applaus:

 

Mfg Manuel

http://s1.directupload.net/file/d/3052/6sco5hvn_jpg.htm

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morgen manuel

mann, wäre das schön. hier iss nämlich super wetter zum cabrio fahren.

naja, und ich war doch am sa. midde famelie in oschersleben.

 

man(n) muss es ja nich übertreiben mit dem aufeinnander gehocke :-)

oschersleben 004.JPG

oschersleben 007.JPG

oschersleben 003.JPG

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Ach war ja auch nur ein Spaß ;-)

 

Aber ist schön wenn man die Familie für sein Hobby mitbegeistern kann, so das man mal zusammen auf die Rennstrecke kann :-)

 

Hast du die Kardanwelle auch gewuchtet?

Oder einfach nur Stumpf zusammen geschweißt?

 

 

Mfg Manuel

http://s1.directupload.net/file/d/3052/6sco5hvn_jpg.htm

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naja wer in 2 wochen berge versetzen will der muss eben auch sonntags ran.....

und bei so ner werkstatt... "träum"...

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