325i/344is E30 Cabrio Neuaufbau/Überholung von: Urlauber

[Manuel E30]

Soo,

 

also ich war mal gerade beim kleinen schwarzen.

 

Das obere Fragezeichen beträgt um die 80mm, und das untere um die 70mm

den Durchmesser kann ich noch nicht messen, da die Gummimanschette noch montiert ist.

Wenn du das Lochbild vor Augen hast, also 4 Bohrungen (73er Abstand zueinander) dann musst du von den rechten Löchern bis Mitte zum "Schacht" im Fahrzeugholm um die 60mm auslenken.

 

 

Auf dem dritten bild siehst du wie der Zylinder für die Kupplung montiert ist.

 

Ich hoffe ich konnte dir weiter helfen.

 

Anbei noch ein paar Bilder.

 

 

Mfg Manuel

Bearbeitet: 15. März 2010 von Manuel E30

[Mars]

Vielen Dank für deine Mühe!

Das zweite Bild hilft mir sehr. Es ist sogar fast maßstabsgetreu auf meinem Bildschirm:-) Konnte mit Hilfe eines Zollstocks die ungefähren Abmaße abmessen:-D

 

Der obere Gewindestift müsste weichen, könnte das Blech an der Stelle auch ausklinken, aber quer über die Umlenkung gehende Bremsleitungen sind eh nicht so toll;-) Denn an dem Stift sitzt ja eigentlich eine Halterung für Bremsleitungen.

[Manuel E30]

Das stell ich mir gerade Bildlich vor wie du mit dem Zollstock vormFlachbild hängst

 

Meinst du wirklich das dort die Bremsleitung befestigt wird?

Das wäre doch eigentlich viel zu tief oder?

Bei mir ist das eh schnuppe da ich sowieso alles neu gemacht habe/ mache.

 

 

Mfg Manuel

Bearbeitet: 15. März 2010 von Manuel E30

[Mars]

Bei Tino´s Cabrio sitzt das Teil noch etwas niedriger.

 

Auf jeden Fall kommt da irgendein Halter dran. Denn der Gewindestift kann ja an der Stelle nur wenig halten.

[Manuel E30]

Ey ganz ehrlich.....

Du baust da so viel um...

Da kannst du doch wohl einen neuen Platz für einen Gewindeschweißbolzen finden oder????

[Mars]

Ja, denke ich auch. Zumal eh geschweißt werden muss im Motorraum.

 

Zum Testen ist es halt etwas doof. Du müsstest jetzt das Teil abflexen, um überhaupt meine Umlenkung testen zu können. Wird beim Urlauber ähnlich aussehen. Außer er nimmt seinen E30 Dummy.

[Manuel E30]

Da wird wohl eh nix dran befestigt werden und müsste wohl eh weg

Aber ich würde sagen du solltest dir mal ein paar Bleche besorgen und das ganze schnell mal bohren und schnell mal zusammenpunkten usw.

Das ist bei sowas viel besser als ewig alles theoretisch kaputt zu reden

Also kleine Blechstücke besorgen und Hau Ruck die Waschfrau

[Mars]

Die Grundplatte ist schnell gemacht. Könnte noch "Platzhalter" für den Lagerbock und Welle anschweißen.

 

Hmmm

[Urlauber]

na ich flex am dummy gerne rum ;) Zwei Wochen is noch Stress, dannach kann ich alles testen was gebraucht wird.

[Timo325Touring]

egal was an den gewindebolzen rankommt, kann nur ne bremsleitung oder eben nen halter vom dämmmaterial sein oder? morgen hab ich zeit dann schau ich mal nach, habe die eh fast alle ab und die dämmung auch also perfekt zugang *g*

[greencab_m60]

da kommt die plastikmutter rauf, die die dämmung hält

grüsse

[GaragenWerke]

Moin!

 

Idee am Rande,

für den Tüv bzw eine spätere semi-kommerzielle Vermarktung würde sich ne schön bunte FEM Simulation noch gut machen, von deiner Bauteilgruppe. Wär ne super Sache! und wenn die Simulation präzise ist, kann damit eventuell eine Festigkeitsbescheinigung möglich werden ...

[Urlauber]

daran hatte ich auch schon gedacht. Mal sehen was die Zeit sagt ;) auf jeden Fall eine gute Idee!

[GaragenWerke]

Geht u.A. mit SolidWorks und ProEngenieer relativ gut und simpel.

Ich würde sagen, dass du so ziehmlich jeden Prüfer mit so einer genauen FEM Analyse auf deiner Seite hast. Am Besten das Teil so bauen, dass es mehrfache realistische Pedalkräfte sowie unrealistische Torsionskräfte aufnehmen kann - dann hast du Ihn da liegen!

[Mars]

Ich hatte es mehrfach versucht. Beim Importieren der 3D Teile ist der Rechner abgestürzt, gab Fehlermeldungen:watch:

 

Muss es mal zuhause probieren.

 

Das wäre aber wirklich die Krönung, besonders für den Tüv Prüfer. An´s richtige Vermarkten denke ich aber nicht. Wenn zur gleichen Zeit wie ich ein paar umbauen kann ich die Umlenkung für weitere herstellen, aber danach wäre wohl auch Schluss.

 

Edit:

Addi, wenn du Solidworks installiert hast, würde ich dir gerne die Pack and Go Dateien der Umlenkung schicken, damit du es simulieren kannst. Wenn du Lust und Zeit hast. Wurde mit SolidWorks 2007 gemacht.

Bearbeitet: 17. März 2010 von Mars

[steff_muc]

Wenn zur gleichen Zeit wie ich ein paar umbauen kann ich die Umlenkung für weitere herstellen, aber danach wäre wohl auch Schluss.

 

Ahoi,

 

ich meld auf jeden Fall mal Interesse an! Reicht auch wenn die Umlenkung min. 1x abgenommen wurde und mir jmd. einen willigen/fähigen Sachverständigen zutragen kann:-)

 

 

Gruß

Steff

[Mars]

Mit einer positiven FEM Analyse sollte es kein Problem darstellen. Tüv Prüfer sollten ja Ingenieure sein und mit einer FEM Analyse was anfangen können.Ich müsste dann noch irgendwie beweisen können, dass die Umlenkung in xy-Stahl gebaut wurde. Denn bei der Analyse kann man verschiedene Baustoffe angeben und dementsprechend verändert sich das Ergebnis auch.

[GaragenWerke]

Hi!

 

Also im Moment habe ich leider hier so auf die Schnelle keine Möglichkeit dazu, da ich nur SolidEdge habe

 

 

Aber ich denke, dass ich in ein paar Monaten auch SolidWorks hier hab. Kann das dann gern machen, wenn du es bis dahin noch nich hast. So Anfang Julei ...

Will dann aber nen Vorzugspreis von einer Umlenkung haben

[Mars]

Wie, schon wieder V8? :P

 

Dann werde ich mich mal einlesen und schauen was beim Importieren der 3D Teile schief gegangen ist.

[GaragenWerke]

An die Seite legen kann man sich so einiges

[Timo325Touring]

ich melde auch mal interesse an... hoffe aber das ich bis julei meinen schon getüvt habe *g*

 

Kannst mir die Dateien auch mal schicken dann hau ich se auf arbeit mal ins solidworks.... bin aber erst nächste woche mittwoch frühestens dazu fähig

[Mars]

Urlauber, deine Schonfrist ist vorbei:-p

 

Ich bin noch nicht zur Herstellung gekommen, genauso wenig zur Simulation :( Vielleicht schaffe ich es am Wochenende. Mein PC ist so voll, dass ich erstmal viel löschen muss:wall: Danach kommt SolidWorks drauf.

 

EDIT: Habe noch ein Bild einer fertigen Umlenkung im englischen Forum gefunden. Vom Rohzustand hatte ich schon ein Bild gepostet.

Das könnte man leicht herstellen... für relativ wenig Geld.

Bearbeitet: 25. März 2010 von Mars

[Urlauber]

wow, da hat sich einer deine Idee wohl abgekuckt ;) sehr schön gemacht !

Schonfrist? Morgen is Prüfung

 

am wochenende werd ich fleissig sein und an der Form arbeiten.

[Mars]

Ich hatte heute auch eine Prüfung, ist doch alles halb so wild;)

 

Ganz abgeguckt ist die Umlenkung nicht, meine wäre massiver. Aber das sieht schon gar nicht schlecht aus, besonders weil man am Gaszug und am Kupplungsgeber vorbei kommt.

[Urlauber]

so, ich war sehr fleissig dieses Wochenende, und habe an meiner Form gearbeitet

 

 

 

... uuuups. Extrem spontaner Kurzurlaub in Bozen Aber das muss ja auch mal sein

 

 

mit dem guten 318i Ethanol Wintertouring.

Bearbeitet: 28. März 2010 von Urlauber