Neue Starterbatterie für BMW E39 525i

[touringE30_1988]

Meine Batterie hat schon im Winter arg geschwächelt, nun ist sie endgültig defekt, nach dem Laden springt der Motor noch 2-3 mal an, dann war es das.

Im Winter sah es schon sehr nach total Defekt aus, nachdem ich sie aber zwei Tage am Ladegerät hatte, hielt sie jetzt durch.

Die nun defekte Batterie ist eine VARTA F16  12V 80 AH 740 Ah.

 

Daher suche ich eine neue, vielleicht gibt es hier ein paar Tips.

 

Fahrprofil: ich fahre nicht mehr besonders viel, d.h. viel Kurzstrecke, nur noch wenige längere Strecken.

Habe kein Problem ein Ladegerät anzuhängen.

 

Vielen Dank

[luca]

Fahre ja auch seit 12 Jahren E39 und hab immer 100Ah verbaut und noch nie Probleme gehabt.
Egal wie kalt es im Winter ist oder auch war.

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[MartinE30]

Bevor es an die Marke geht, schau mal nach den Abmessungen. Der e39 hat ja so nen Überschlag-Bügel, der drüber kommt und da muss die Höhe passen - und soweit ich mich erinnern kann, gab es hier auch Änderungen, d.h., es kommt ein bisschen aufs Baujahr an.

 

Ansonsten einfach mal in irgendeinen der vielen online Shops schauen, der hier bspw.

 

Autobatterienbilliger: Alles rund um günstige Batterien

 

PS; Wenn Du viel Kurzstrecke fährst, brauchst Du nicht unbedingt eine 100AH Batterie - da genügt ne Standard Batterie.

[RS-Tuner]

Gibt hier auch nen e39-Fred. Damit muss man nicht das e30-Forum vollspamen. 

[MartinE30]

Da hast Du auch wieder recht.

[ripeete]

Hab die tage aus dem www von voltimax bestellt. 

Schneller da als ein brief und der pfand wurde auch zügig erstattet.  

[Mahathma]

Hatte vor Jahren für meinen 9-5 eine Exide bei "autobatterienbilliger.de" bestellt. Typ "EA770". War nicht allzu teuer, macht seit Jahren zuverlässig ihren Dienst und das auch bei häufigen Kurzstrecken im Winter.

Und der Saab hat ja ähnliche Anforderungen was die Starterbatterie betrifft. Halt noch, wie meine Vorredner schon sagten, die passenden Abmessungen auswählen und bestellen. 

 

Auf das Pfand habe ich verzichtet, weil die Order im Internetz billiger war. Die alte Batterie habe ich (mit eingen anderen) mal beim Schrotthändler entsorgt. Der hat auch was dafür gegeben.

[vokuhila]

im e39 passt eine Batterie mit 353mm Länge, Standardbreite 175mm und Höhe 190mm ist auch kein Problem

 

in dieser Abmessung gibt es 88Ah was die Standardkapazität in dieser Größe ist, weiterhin 95Ah 100Ah 105Ah und maximal 110Ah

 

ich kaufe, wenn ich überhaupt mal eine neue kaufe und nicht irgendwas herumliegendes "runterfahre", in der Abmessung grundsätzlich eine 110Ah Ausführung, ob das nun Sinn macht sei mal dahingestellt, aber der e39 ist eine Stromsau und da ist mir jede Ah recht

 

und grade im Kurzstreckenbetrieb macht die große mehr Sinn, die holt sich durch den geringeren Innenwiderstand mehr Ah aus der Lima raus und hat die natürlich dann gespeichert

 

ich habe letztes Jahr zweimal eine silberne Bars Platinum in zwei e39 verbaut, waren damals im Angebot für unter 90€ und sind bisher problemlos, die haben 110Ah und angeblich 1000A Startstrom, den ich aber mit dem Batterietester bei beiden nicht nachweisen konnte, auch ganz voll geladen sind schon 900A eher Wunschdenken, hier wird also geflunkert aber egal, der BMW Anlasser zieht diesen Strom nicht mal ansatzweise

 

aktuell findet man zwischen 85€ und 95€ jede Menge Angebote an 110Ah Batterien

 

Markenwaren kosten natürlich deutlich mehr, ich halte davon eher wenig, muss aber jeder selber entscheiden ob er lieber darauf hofft, dass die Markenbatterie 8-10 Jahre hält oder ob man am Ende für das gleiche Geld nach 4-5 Jahren nochmal eine billige verbaut, die dann wieder frisch ist, ich bevorzuge den letzteren Weg

 

 

Bearbeitet: Mittwoch um 07:27 von vokuhila

[vokuhila]

vielleicht noch ne Erfahrung mit Bosch

 

vor knapp 30 Jahren, also vor der ersten großen großen Inflationswelle ( ich meine die € Umstellung ) tat es nicht so weh mit dem Geld ausgeben, 

 

da hatte ich mir mal ne große schwarze Bosch geleistet, war um 250 Mark glaub ich

 

aber nach knapp 2,5 Jahren ist die abgekackt

 

Reklamation von Bosch abgewiesen

 

klar, ist aus der Gewährleistung raus, die sind im Recht

 

gab aber auch kein Entgegenkommen, nix

 

hab denen gesagt, das war dann wohl die letzte Bosch Batterie die ich gekauft habe

 

und das halte ich seit fast 30 Jahren kategorisch und mit einem Lächeln ganz locker durch

 

gibt genug andere Batteriehersteller und nach 2,5 Jahren ist mir von den billigen noch keine abgekackt

[touringE30_1988]

Vielen Dank für Eure Empfehlungen.

Ich war heute Vormittag bei WM Autoteile, bin Kunde dort.

 

Im Juli gibt es diverse Angebote, darunter eine Exide Premium EA 1000 für € 75,- netto.

Die habe ich gleich mitgenommen und eingebaut, passt perfekt in den Touring rein.

 

Wenn ich die alte Batterie vorbeibringe gibt es noch € 22 zurück.

[OO--II--OO]

am vor 22 Stunden schrieb vokuhila:

vielleicht noch ne Erfahrung mit Bosch:

vor knapp 30 Jahren . . . da hatte ich mir mal ne große schwarze Bosch geleistet, aber nach knapp 2,5 Jahren ist die abgekackt . . . 

Genau so ging's mir auch (E21 damals noch, auch extra 'ne "TOP-Marken"-Bosch-Batterie (55Ah, größer ging nicht im E21) genommen, auch nach gut 2 Jahren Feierabend  ).

2 Jahre Garantie rum ---> Pech gehabt. Hab mir daraufhin beim Globus_Baumarkt eine mit 5 Jahren Garantie gekauft (glaub 70 Ah/130 €), die hat dann immerhin 8 Jahre gehalten.

Aber seit dem Aufkommen des www. muß man ja nimmer beim (teuren) örtlichen Handel (begrenzte Auswahl obendrein) kaufen ---> da hat man ja mittlerweile eine Riesenauswahl online = probier' ich's lieber erst mal mit dem preisgünstigsten Zeugs, da tut's dann nicht so weh, wenn ich ab und zu mal was Billiges vorzeitig ersetzten muß. Und auch wenn meine Herangehensweise hier vielen nicht gefällt, ist das langfristig gesehen die deutlich günstigere Lösung   (zumindest wenn man die paar zusätzlichen Selberschrauber-Stunden nicht soo streng reinrechnet, aber die opfere ich dafür gern ! )

Seit 1 1/2 Jahren hab ich eine gebrauchte VARTA (95Ah) drin, die ein X5 damals nach 6 1/2 Jahren (vorbeugend, um nicht in einer Pannenstatistik aufzutauchen ?) als nimmer tauglich (fehler-)gemeldet hatte Batteriegröße - Elektrik - E30-Talk.com 

Bearbeitet: gestern um 09:07 Uhr von OO--II--OO

[Scheineiliger]

  Viel wichtiger finde ich, das nan auf das Herstellungsdatum achtet. Bei längerem Stillstand ein Erhaltungsladegerät nutzt. 

 

[touringE30_1988]

Bin gespannt wie meine neue Exide hält. Werde berichten.

Seit zwei Jahren fahre anstatt 25 k km im Jahr nur noch ca. 3 K im Jahr, abgesehen davon gehen natürlich Kurzstrecke, Winter wie letzte nicht spurlos an einer Batterie vorbei.