Alpina M30 B6/2 gefunden, Wertfrage

[Djembejungler]

HI, da ich gerade mit meiner Halle umziehen muss, hab ich den Motor "wieder" gefunden.

Er wurde mal überholt vor ca 15-20 Jahren, und schläft seitdem.

 

Was ist das Teil den mittlerweile Wert?

 

 

[emmac]

definiere mal ‚überholt‘

[Djembejungler]

Ehrlich gesagt weiß ich es nicht mehr was alles gemacht wurde.

Ich mach morgen mal Bilder von Innen mit dem Endoskop.

Hab ihn mal VB in Kleinanzeigen reingesetzt, und schon 8 Interessenten in 2h.

Schon krass.

 

Eine Preisregion würde mich Intressieren

 

[emmac]

Einen seriösen Preis zu nennen ohne genau zu wissen, was gemacht wurde, ist unmöglich. Das kann von … bis … sein

Und einen frisch gemachten Motor ‚ungeölt‘ >15 Jahre in die Ecke zu legen ist auch nicht die beste Idee …

[RS-Tuner]

Kenne mich bei Alpina nicht so aus aber ist der M30 ein 2.8 oder 3.5?

[touringDani]

Für'n 2,8er mit ohne alles ringsum wird's eher wenig geben vermute ich mal.

[vokuhila]

am vor 59 Minuten schrieb RS-Tuner:

Kenne mich bei Alpina nicht so aus aber ist der M30 ein 2.8 oder 3.5?

dürfte laut Guss im Block ein 2,8 sein und laut eingeschlagener Nummer für den e21 Alpina

[RS-Tuner]

Danke. Und schon uninteressant. 

[touringDani]

Das würde ich nicht sagen, ist schon brauchbar, halt was seltenes.
Klar kommste mit Standardeisenschwein besser, ist aber auch eher unbesonders, quasi.
Ich sehe das Ding in einem vVFL mit weiter nix drin.
Oder 628, für'n E28 auch noch...
Im klapprigen E21 isser eigentlich schon überdimensioniert...

[Djembejungler]

Update: ich werde mit Nachrichten bombadiert

Aktuelles Gebot 8500€

[RS-Tuner]

Verkauft ist wenn die Kasse klingelt!  

[touringDani]

Jetzt wird's albern.

[Leutnant_Powell]

Finde es immer wieder lächerlich was für Preise angeblich immer gezahlt werden. Aber noch liegt das Geld nicht bar auf dem Tresen.

[vokuhila]

ALPINA

 

ist der "Multiplikator"

 

für ALLES 

 

 

 

[MartinE30]

Vermutlich haben von den 533 gebauten e21 B6 2.8 und den 259 gebauten e30 B6 2.8 ein Drittel alle auf einmal Motorschaden, so dass das jetzt die Gelegenheit ist, die so schnell nicht wieder kommt .... 

 

PS: Wünsche dem Verkäufer natürlich maximalen Ertrag, am besten per Sofort-Überweisung aufs Konto und Kopie vom Ausweis sollte man sich auch besser geben lassen, wenn es solche Beträge erreicht.

[emmac]

Update: ich werde mit Nachrichten bombadiert:sonne:
Aktuelles Gebot 8500€

Dann würde ich nicht lange fackeln! Mach den Deckel drauf, bevor er sich das anders überlegt

[vokuhila]

für das Geld würde ich keine Sekunde überlegen, weg damit und gut

 

die Fahrleistungen bekommt man für einen Bruchteil des Preises bei weniger Gewicht und weniger Verbrauch und geringerem Einbauaufwand im E30 hin

 

ALPINA hin oder her, Scheiss drauf, weg wenn Platz knapp ist, Papiergeld ist zwar auch nix wert, braucht aber weniger Platz

 

bei nem katlosen 262PS B6 3,5 Motor würde ich vielleicht abwägen ob Geld oder Platz wichtiger ist, aber nicht bei der 2,8-er 200PS Gurke

 

ich hab den 262PS schon gefahren und kann sagen, ja, da ist jemand zu Hause und da kommt auch kein wild gewordener M52B28 oder M54B30 ran 

Bearbeitet: vor 20 Stunden von vokuhila

[MartinE30]

am vor 30 Minuten schrieb vokuhila:

ich hab den 262PS schon gefahren und kann sagen, ja, da ist jemand zu Hause

Hab ich auch schon und fand das damals sehr beeindruckend. War die schnellste Top-Speed, die ich je im e30 selber fahren durfte. Mir fehlt aber komplett jeder Vergleich mit anderen Umbauten - da bin ich noch nie selber sowas gefahren, als Beifahrer durfte ich schon beim m30 b35 normal im e30 mitfahren. War auch klasse.

[Leutnant_Powell]

Wenn da wirklich einer kommt und die Kohle mit bringt Verkauf das Teil.

 

Anfangen kann man damit im E30 nix. Zumindest nichts was sinnvoll vom Aufwand her ist

[Scheineiliger]

Hoffen wir mal, das in der Anzeige kein E30 eingetragen ist. Nicht das da lange Gesichter bei der Käuferschaft kommen…

Bearbeitet: vor 16 Stunden von Scheineiliger

[Christian R]

Ein Kumpel hat soeinen katlosen VfL Alpina und ich kann es bestätigen, der geht. Aber extrem weg fahren tut er mir auch nicht, da habe die Leute manchmal eben falsche Vorstellungen. 
 

btt.: bei dem Preis würd ich den Motor sofort verkaufen. In Anbetracht dessen was es ist, ist das ein top Preis. Beim m30 3.5 sähe das sicher anders aus, wobei auch hier erstmal jemand wirklich das Geld auf den Tisch legen muss. Kolb (und natürlich auch andere Motorenbauer) baut auch gute m30… da wäre definitiv alles „frisch“ und am Ende mit Nachweis Rechnung usw. .

Bearbeitet: vor 5 Stunden von Christian R

[touringDani]

Zudem fehlt hier noch so einiges.
Wenn man den Rumpf original komplettieren will geht noch einiges an Talern weg.
Wenn man denn überhaupt was findet...
DME dürfte schon mal quasi unauffindbar sein.

[MartinE30]

Gab wohl 2 Varianten im e21, eine 200 PS und eine 218 PS Version. Welche haben wir wohl hier?

[luca]

Gab wohl 2 Varianten im e21, eine 200 PS und eine 218 PS Version. Welche haben wir wohl hier?

Stimmt, gab 2. Von 78 bis Mitte 80 sind 200 PS, und dann bis zum Baureihenende 218 PS.
Optisch kannst du es nicht erkennen. Damals wurde verbaut was im Regal lag.
Es wurden von beiden Varianten 524 Stück produziert.

Mein B6 2.8 E21 hatte 200 PS ab Werk. Meiner war Bj. 80. Nach dem Ventilschaden und dem Neuaufbau 230 PS.

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