Auf der Suche nach einem E30 325i Cabrio....

[MartinE30]

Also "billig" sind die oben aus den kleinanzeigen verlinkten nun auch nicht ... 

[touringDani]

Aber aus den Kleinanzeigen, also per se schon schmuddelig. Abgelehnt.
Schön ist es nur, wenn der geschminkte Haufen auf Fliesenboden steht, das muss ein namhafter Roßtäuscher sein, nicht Onkel Herbert aus KA!
Wichtigstes Indiz für schön:
8 Liter Reifenschaum auf den 12 Jahre alten WanLi und mindestens 4 Dosen Cockpitspray verarbeitet, 1 davon nur auf Lenkrad und Schalthebel.

[touringE30_1988]

am vor 21 Stunden schrieb playingpro:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=451152074&scopeId=C&action=parkItem&vc=Car&s=Car

der hier ist schön, aber da ist halt irgendwie schon so einiges gemacht, und billig ist der auch nicht!

Für mich scheint das Fahrzeug ziemlich marktgerecht eingepreist zu sein. 

Was Georgs Anmerkung zu den Kreuzspeichen BBS Felgen sagt stimmt, es ist nicht die originale Lackierung. Ich gehe davon aus dass die Ersatzfelge höchstwahrscheinlich noch original ist - war bei mir auch so.

 

Die originale Lackierung ist rein optisch nicht jedermanns Sache. Das dunklere silber-grau der Speichen macht die Felge optisch kleiner, in rein silber wirkt sie passender und m.M. nach auch schöner - ist natürlich Geschmacksache.

 

Die Preisdiskussionen sind immer müßig, ein Auto ist immer das wert was jemand dafür tatsächlich auf den Tisch legt.

 

Manchmal lohnt der Blick auf andere Modelle und Hersteller was da so passiert, es wird manchem als absolut abwegig erscheinen - und doch ist es Realität.

Bearbeitet: Dienstag um 08:52 von touringE30_1988

[touringE30_1988]

Frage nach den Felgen. 

Hier ein paar Fotos von einem 'First Edition' in macaoblau, blauem Verdeck, aber in England als Rechtslenker.

 

Wen die Anzeige interessiert:

E30 Cab. 325i in England M-Tec II 1990

 

Bearbeitet: Dienstag um 09:17 von touringE30_1988

[touringDani]

Wenn die knapp 100k Kilometer stimmen sollten würde mich das sehr wundern...
Türpappe rechts, Kabelbinder im Motorraum, abgenudelte Schachtdichtungen...
Ganz sicher realistisch und marktgerecht eingepreist

[touringE30_1988]

Wenn die Fotos tatsächlich von dem angebotenen Fahrzeug sind hast du natürlich absolut recht. 

 

Das zeigt erneut, Fahrzeuge müssen live angesehen werden. 

[playingpro]

Der Engländer würde mir schon gefallen...das wäre optisch mein Fall...dunkles blau oder schwarz...aber so einen gibts nicht mehr hier in D, zumindest wird grade keiner angeboten, was ich so sehe!  Der den ich mir mit Georg angeschaut habe...der hat mir schon gefallen.....

[touringE30_1988]

am vor 23 Minuten schrieb playingpro:

Der Engländer würde mir schon gefallen...das wäre optisch mein Fall...dunkles blau oder schwarz...aber so einen gibts nicht mehr hier in D, zumindest wird grade keiner angeboten, was ich so sehe!  Der den ich mir mit Georg angeschaut habe...der hat mir schon gefallen.....

Verstehe ich durchaus. Vor gut 10 Jahren hatte ich einen Kunden bei mir mit einem macaoblauen 325i LAST EDITION und heller Innenausstattung mit um 45.000 km.

Er hat ihn dann damals an Kleißler verkauft. 

Und der wollte knapp über € 70.000 haben. Das ging dann so einige Zeit. 

Ich denke der wurde dann verkauft. 

 

Sich gibt es solche Fahrzeuge noch, macaoblau war die meist georderte Farbe.

Man kann aber nicht mit unter knapp € 40.000 rechnen, auch wenn andere hier nicht dieser Einschätzung sein mögen.

Das Fahrzeug sollte dann aber deutlich unter 200 k gelaufen haben und im guten Zustand sein, keine defekten Polster und ein neueres Verdeck, rostfrei.

[StefM3]

am vor 3 Stunden schrieb touringE30_1988:

......

Die originale Lackierung ist rein optisch nicht jedermanns Sache. Das dunklere silber-grau der Speichen macht die Felge optisch kleiner, in rein silber wirkt sie passender und m.M. nach auch schöner - ist natürlich Geschmacksache.

......

Viele Sondermodelle sind im Oldtimerbereich höher bepreist als die normalen Fahrzeuge. Grund ist in aller Regel eine geringe Stückzahl und da sie eine auf das Modell bezogene Ausstattung haben, die farblich und ausstattungsmäßig gefällt und nur dort zu finden ist. Sie heben sich dadurch von der Masse ab und bekommen einen Ansatz von Besonderem, von Einzigartigkeit. 

Wenn ich von solchen Modellen irgendwas sondermodelltypisches abbaue verliert das ganze seinen Reiz und entwertet das Fahrzeug.  Je seltener Teile dabei sind, desto wichtiger ihr Vorhandensein. 
Das hat nichts mit dem Fahrspass oder der Qualität des Fahrzeugs zu tun, was ich durchaus ja auch nachbauen könnte auf Basis anderer Fahrzeuge mit den entsprechenden Komponenten.

Dabei geht es also nicht um das persönliche Gefallen, sondern um das komplette Modell in der werksmöglichen, korrekten Konfiguration. Die Mehrpreise für Editionsmodelle machen nur dann Sinn, wenn das Fahrzeug komplett ist. 
 

Bearbeitet: Dienstag um 12:17 von StefM3

[playingpro]

Ja, ich bin vielleicht wählerisch, aber ich will halt nicht auf Teufel komm raus einen, nur um jetzt einen zu haben! Ich würde gerne das M-Paket mit drin haben, das gefällt mir echt gut, dazu blau oder schwarz....ob nun "Extras" oder nicht ist mir relativ egal! Klima brauche ich nicht, ich fahre es nur dann wenn ich schön offen fahren kann und nicht bei 36°C 4 Stunden oder wenn es regnet oder im Winter! Für diese 30-40  schönen Tage im Jahr würde ich mir die Kiste zulegen....

[playingpro]

https://eberhart-classic.ch/bmw-325i-cabrio-m-tech-2-e30-151.html

 

Der ist auch schön...ich habe mal nach dem Preis gefragt 

[playingpro]

Den hier hätte ich auch sofort genommen 

https://www.premiumclassics.nl/news/723/49/BMW-325i-E30-Cabrio-I-51-000-KM-I-M-Tech-II-Stoelverwarming

 

 

[MartinE30]

am vor 18 Minuten schrieb playingpro:

https://eberhart-classic.ch/bmw-325i-cabrio-m-tech-2-e30-151.html

 

Der ist auch schön...ich habe mal nach dem Preis gefragt 

Wenn das Auto aus der Schweiz kommt, musst Du noch 19% EUst einkalkulieren (Gibt zwar auch eine Oldtimerregelung, aber wie die genau aussieht und ob die auf nen schnöden e30 anwendbar, weiß ich nicht).

Bearbeitet: Dienstag um 19:59 von MartinE30

[venom84]

Typischerweise gibts in der Schweiz ohnehin keine "Schnäppchen" 

[MartinE30]

Na ja, von Privat zu Privat kann es schon mal ganz interessante Autos zu eigentlich auch fairen Preisen geben, wenn dann nicht noch der ganze Importkram dazu kommen würde. Gerade wenn man mal keinen e30 will, kann das interessant sein. Ich selber habe aber vor der Bürokratie bislang gekniffen.

[venom84]

Oder man fährt mit defektem Auspuff über einen unbemannten Grenzübergang - Soll alles schon vorgekommen sein 

[Georg]

am vor 10 Stunden schrieb MartinE30:

Gibt zwar auch eine Oldtimerregelung, aber wie die genau aussieht und ob die auf nen schnöden e30 anwendbar, weiß ich nicht

Dem Zoll ist es völlig egal ob das ein "Massenprodukt" ist, oder ein Fahrzeug von dem es nur 200 Stück gegeben hat.

Da gibt es Rahmenbedingungen und die müssen erfüllt sein. Wenn eine der Bedingungen (die ich auch nicht kenne) lautet, dass es nur noch eine geringe Menge X geben darf, dann würde das ggf. greifen aber das ist etwas das kein Land der Welt nachvollziehen kann, weil diverse Oldies ja nicht zugelassen sind.

[ripeete]

am vor 5 Minuten schrieb venom84:

Oder man fährt mit defektem Auspuff über einen unbemannten Grenzübergang - Soll alles schon vorgekommen sein 

Fällt das spätestens in der zulassungsstelle nicht auf?

[venom84]

Ich denke schon. Aber bei schlachten und verschrotten ist das ja egal.

[ripeete]

am vor 15 Minuten schrieb venom84:

Ich denke schon. Aber bei schlachten und verschrotten ist das ja egal.

der preissegment in dem der te sucht lässt genau dieses ziel vermuten

[touringE30_1988]

am vor 11 Stunden schrieb playingpro:

Den hier hätte ich auch sofort genommen 

https://www.premiumclassics.nl/news/723/49/BMW-325i-E30-Cabrio-I-51-000-KM-I-M-Tech-II-Stoelverwarming

 

 

Ich würde doch die Händler nach dem Preis fragen. 

Vermutlich liegen beide um die EURO 50.000,-.

[Walter Sobchak]

Ich beobachte seit einiger Zeit den Gebrauchtwagenmarkt in der Schweiz.

Die Schweizer pflegen i.d.R. Ihre Fahrzeuge besser. Gleiches gilt für das Ausstattungsniveau von Schweizer Fahrzeugen.

Da ich meine E30 Limo für die diesjährige Bodensee Klassik per Trailer überführen lasse, spiele ich mit dem Gedanken, anstelle einer Leerfahrt nach Hause, möglicherweise in der Schweiz einen preiswerten PKW „aufzuladen“.

 

Zum Beispiel diesen E46 330xi Touring habe ich seit geraumer Zeit im Blick. Ein gefälliges Fahrzeug wie ich finde.  OK, die Daylight LED im Stoßfänger würden als erstes rausfliegen.

https://www.autoscout24.ch/de/d/bmw-330xi-touring-20152431

 

 

 

 

Bearbeitet: Mittwoch um 07:42 von Walter Sobchak

[playingpro]

am vor 52 Minuten schrieb touringE30_1988:

Ich würde doch die Händler nach dem Preis fragen. 

Vermutlich liegen beide um die EURO 50.000,-.

Der ist schon "verkocht", ich denke das heißt verkauft 

Aber wie gesagt... für so einen würde ich das Geld ausgeben.....

[touringE30_1988]

am vor 36 Minuten schrieb playingpro:

Der ist schon "verkocht", ich denke das heißt verkauft 

Aber wie gesagt... für so einen würde ich das Geld ausgeben.....

Das habe ich schon verstanden dass er verkauft ist, interessant ist aber für wieviel.

[MartinE30]

am vor 48 Minuten schrieb Walter Sobchak:

Gleiches gilt für das Ausstattungsniveau von Schweizer Fahrzeugen.

Und bei den Schweizern findet man eher mal auch große Motorisierungen. Habe mir bei meiner damaligen (erfolglosen) e38 Suche auch ein bereits importiertes Fahrzeug aus der Schweiz angesehen (740iA) und der war in Sachen Rost nicht ganz makellos, aber wenn man bedenkt, dass das ein Land mit Schnee und Salz im Winter ist, erstaunlich gut.