gsxrfun Geschrieben: vor 4 Stunden #1 Meldung Teilen Geschrieben: vor 4 Stunden (bearbeitet) Nachdem ich den Motor meines M20B25 325i abgebaut hatte, fand ich eine modifizierte Ölpumpe von 325ix. Ich werde den Motor komplett rekonstruieren und die ursprüngliche Ölpumpe wieder installieren. Sollte ich die neue Magneti Marelli Pumpe verwenden oder die gebrauchte Originalpumpe von 325i kaufen, reinigen und installieren? Die Fotos zeigen die Pumpe, die ich im Motor gefunden habe. Bearbeitet: vor 3 Stunden von gsxrfun Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/211931-%C3%B6lpumpe-m20b25-325i/ Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Limofreak Geschrieben: vor 3 Stunden #2 Meldung Teilen Geschrieben: vor 3 Stunden Kannst du das bitte ins Deutsche übersetzen? Zitieren SUCHE - AC Schnitzer Alu-Schaltknauf Danke an den Talk - AC Schnitzer Außenspiegel - AC Schnitzer Seitenschweller - AC Schnitzer Heckemblem S3 original - AC Schnitzer Seitendekor (oder die genauen Maße zur Nachfertigung) Danke an den Talk - Doorboards (Jehnert / MB Quart oder guten Nachbau) Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/211931-%C3%B6lpumpe-m20b25-325i/#findComment-1861931 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
GearX Geschrieben: vor 3 Stunden #3 Meldung Teilen Geschrieben: vor 3 Stunden Zitat Nachdem ich den Motor meines M20B25 325i abgebaut hatte, fand ich eine modifizierte Ölpumpe von 325ix. Ich werde den Motor komplett rekonstruieren und die ursprüngliche Ölpumpe wieder installieren. Sollte ich die neue Magneti Marelli Pumpe verwenden oder die gebrauchte Originalpumpe von 325i kaufen, reinigen und installieren? Die Fotos zeigen die Pumpe, die ich im Motor gefunden habe. Zitieren greets Alex. Dieser Beitrag kann Spuren von Erdnüssen, Sarkasmus und oder Ironie enthalten M62B44 Touring "Gustl" Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/211931-%C3%B6lpumpe-m20b25-325i/#findComment-1861934 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
gsxrfun Geschrieben: vor 3 Stunden Autor #4 Meldung Teilen Geschrieben: vor 3 Stunden Ich glaube, ich weiß, was der Vorbesitzer gemacht hat: Er hat einen 325ix-Motorblock gekauft, eine 325i-Ölwanne eingebaut, den Ölmessstab an der Stelle des 325ix durch den des 325i ersetzt und die Ölpumpe angepasst, damit sie in die 325i-Ölwanne passt. Meinst du, ich kann diese Pumpe einfach austauschen und eine originale 325i-Pumpe einbauen? Wäre das problematisch? Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/211931-%C3%B6lpumpe-m20b25-325i/#findComment-1861935 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
gsxrfun Geschrieben: vor 3 Stunden Autor #5 Meldung Teilen Geschrieben: vor 3 Stunden Wird es Probleme an der Stelle geben, wo sich das Öldruckventil befindet? Im klassischen 325i-Block gibt es ein großes Ventil, im 325ix hingegen nur ein kleines, und die Pumpe ist darüber montiert. Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/211931-%C3%B6lpumpe-m20b25-325i/#findComment-1861936 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
esgey Geschrieben: vor 3 Stunden #6 Meldung Teilen Geschrieben: vor 3 Stunden Dazu solltest Du noch die Nebenwelle samt Zahnrad prüfen! Wenn ich das recht in Erinnerung habe, dreht die Pumpe anders herum. Für die normale Pumpe, muß dann zwingend die andere Nebenwelle samt passendem Zahnrad verbaut werden. Zitieren Aktuell suche ich: Lenkstockhebel aus Airbagfahrzeug mit BC2 oder Intensivreinigung Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/211931-%C3%B6lpumpe-m20b25-325i/#findComment-1861939 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
gsxrfun Geschrieben: vor 2 Stunden Autor #7 Meldung Teilen Geschrieben: vor 2 Stunden Kann ich die modifizierte Ölpumpe vom iX verwenden, wie es jemand gemacht hat – siehe beigefügtes Foto? Kann der Zylinderkopf derselbe sein wie beim 325i? Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/211931-%C3%B6lpumpe-m20b25-325i/#findComment-1861941 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Verplatzer Geschrieben: vor 17 Minuten #8 Meldung Teilen Geschrieben: vor 17 Minuten Prüfe mal die Ansaughöhe von dem Schnorchel und gleiche die Ölmengenmindesthöhe ab. Wenn alles passt und die Schweißnähte dicht sind, sollte das gehen. Hat ja vorher auch gelaufen, oder was ist der Grund fürs zerlegen? Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/211931-%C3%B6lpumpe-m20b25-325i/#findComment-1861948 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
vokuhila Geschrieben: vor 10 Minuten #9 Meldung Teilen Geschrieben: vor 10 Minuten Umbau auf normale M20 Pumpe Du brauchst: Ölpumpe Nebenwelle Antriebsritzel lange Antriebsstange Öldruckregelventil am Block muss die kleine Bohrung aufgebohrt und mit dem großen Gewinde für das Öldruckregelventil versehen werden Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/211931-%C3%B6lpumpe-m20b25-325i/#findComment-1861949 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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