Welche Spiegelverstellung habe ich?

[Deki_Kocka]

Hallo zusammen :)

Ich bin endlich stolzer Besitzer eines E30.

Das Auto wird demnächst aus dem Ausland abgeholt und muss hier in Wien vorgeführt werden.

Das Auto ist in einen Top-Zustand, jedoch kam mir bei der Besichtigung etwas komisch vor. Die Spiegelverstellung an der Tür hat nur den großen Knopf, der sich in 4 Richtungen neigen lässt. Daneben, wo der kleine Knubbel sein müsste, ist garnix. Alles ohne Funktion. An den Spiegeln selber ist kein Hebel oder ähnliches. 

Ist das ein normaler Blank-Switch oder ist es einfach kaputt? Oder ist das ein Misch-Masch, welcher im Zuge der Restauration entstanden ist?

Vielen Dank und freundliche Grüße :)

 

PS: Es handelt es sich um einen 1986er 318i 2 Türer.

[esgey]

Eventuell wurde Dein E30 nur mit einem Außenspiegel ausgeliefert...

[pat4]

Du hast elektrische Spiegelverstellung Fahrerseite. Ist total unlogisch, weil man den ja leicht manuell einstellen könnte, den auf der Beifahrerseite aber eben nicht. Wenn da nix geht, ist entweder der Motor kaputt oder es wurde beim Zusammenbau der Schalter oder der Spiegel nicht angesteckt.
Es sollte unterm Türfangband ein kleiner Kabelbaum in die Tür gehen.

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[Georg]

Bei den VFL Modellen mit ohne Motor  gab es AFAIK auch eine Sonderausstattung "Beifahrerspiegel manuell einstellbar", die halt billiger war, wie die Elektrische, weil der Beifahrerspiegel anfangs nicht überall Serie war.

War damals üblich - gab es auch bei Mercedes.

Ist halt selten weil beim Neukauf dann hier nen hunderter sparen haben halt die wenigsten gemacht. Das war für Opa der in seinen 4 Jahren vorher nie einen rechten Außenspiegel hatte (war ja bis in die 80er oft ne SA) und mit dem neumodischen Glump nix am Hut hatte.

[helheb]

am vor 15 Minuten schrieb Georg:

Bei den VFL Modellen mit ohne Motor  gab es AFAIK auch eine Sonderausstattung "Beifahrerspiegel manuell einstellbar", die halt billiger war, wie die Elektrische, weil der Beifahrerspiegel anfangs nicht überall Serie war.

War damals üblich - gab es auch bei Mercedes.

Ist halt selten weil beim Neukauf dann hier nen hunderter sparen haben halt die wenigsten gemacht. Das war für Opa der in seinen 4 Jahren vorher nie einen rechten Außenspiegel hatte (war ja bis in die 80er oft ne SA) und mit dem neumodischen Glump nix am Hut hatte.

selbst beim 325i bis 7/86 war der zweite Spiegel separat zu bestellen

 

hatte ja auch neben dem monetären Effekt auch Einsparung von Gewicht und geringerer Luftwiderstand

[Georg]

am vor 15 Minuten schrieb helheb:

hatte ja auch neben dem monetären Effekt auch Einsparung von Gewicht und geringerer Luftwiderstand

Das mit dem Luftwiderstand war damals auch das Argument von Mercedes. Wer erinnert sich noch an die Fahrzeuge (AFAIR 190er und W124) bei denen der rechte Spiegel kleiner war wie der linke?

[OO--II--OO]

"Kein Spiegel re." hat aber auch Vorteile beim Fahren mit offenem Fenster ---> es zieht nicht so rein.

"Mit Spiegel re." und "Sturm in der Hütte" kann zumindest der Beifahrer ja den Spiegel einklappen ---> zieht dem dann nimmer so arg. (...sofern nicht 2 Spiegel vorgeschrieben wegen dunkler Scheibenfolie...) 

 

Ansonsten kann natürlich an ü 30 Jahre alten Autos schon ALLES mögliche rumgeschraubt worden sein  

[vokuhila]

am vor 10 Stunden schrieb Deki_Kocka:

Ist das ein normaler Blank-Switch oder ist es einfach kaputt? Oder ist das ein Misch-Masch, welcher im Zuge der Restauration entstanden ist?

schwer zu sagen

 

mach doch mal im Innenraum die Spiegeldreiecke weg

 

kommen Kabel aus den Spiegeln, sind es elektrisch verstellbare Spiegel

 

dann müsstest Du nachsehen ob die Verkabelung dahin vorhanden ist, rechteckige Stecker in rechteckigen Gummikappen nach unten in die Türen

 

Faltenbälge A-Säulen zu den Türen deuten auf Türkabelbäume hin

 

wenn beide Seiten verstellbar sein sollen, muss natürlich erstmal ein Schalter mit rechts/links Schieber verbaut werden 

 

wenn dann alles da ist, kannst Du auf Fehlersuche gehen 

 

 

[vokuhila]

am vor 1 Minute schrieb OO--II--OO:

"Kein Spiegel re." hat aber auch Vorteile beim Fahren mit offenem Fenster ---> es zieht nicht so rein.

mit AC-Schnitzer Spiegeln zieht es auch bei offenem Fenster nicht 

[NULLZWOtii]

am vor 21 Minuten schrieb vokuhila:

mit AC-Schnitzer Spiegeln zieht es auch bei offenem Fenster nicht 

Snob! 

[OO--II--OO]

Weiß schon, sofern's nur um die Verwirbelungen geht ok, aber 

1. wer kann/will die Schnitzer-Spiegel bezahlen ? (kosten bald mehr wie mein ganzes Auto  )

2. man will ja auch noch bissl was sehen (grad mit Anhänger dran)

Hatte da ja schonmal gefragt: Luftverwirbelungen "Spiegel - Innenraum" bei offenem Fenster, welcher Spiegel taugt ? - Karosserie - E30-Talk.com

 

[touringDani]

Realistisch betrachtet würdest du mit den Schnitzerteilen den Wert deines E30 verzehnfachen.
Wobei, du hast sicher in den letzten 15 Jahren 26,34 Eurolüten in Wartung und Pflege investiert, da bleibt's bei achtfach.
Du findest aber bestimmt bei Rossmann oder auf dem Flohmarkt deiner Wahl irgendwas spiegelähnliches, falls Bedarf.
Alternativ geht auch ein Fetzen Alufolie nebst einem selbstgebastelten Sperrholzbrettchen, dir fällt ganz sicher eine preiswerte Lösung ein

[OO--II--OO]

Aber nur, wenn du das Preisangebot von "Wir kaufen dein Auto" zugrunde legst (hatte da vor etlichen Jahren mal spaß-/neugierhalber angefragt: ---> 99 € kam als Angebotspreis raus).

Aber im Moment isser vollgetankt = auch 'ne deutliche Werststeigerung  

Investitionen (ca. 1.600 €) der letzten 20 Jahre/400.000 km gibt's übrigens dort nachzulesen: 

Ersatzteilkosten und Haltbarkeit Vierzylinder vs. Sechszylinder - Antrieb - E30-Talk.com

 

Ansonsten (wieder mal) nur "a dumm's Gschmarri" ! 

. . . obwohl . . . ich könnt' ja mal a Thema "E30-Lösungen im MacGyver-Style" oder so ähnlich aufmachen