Der offizielle e46 Thread

[Scheineiliger]

Weil bestimmte Klientel weitergezogen ist,

sind manche Coupés wieder attraktiver geworden. Aber auch weil die eher mal weggestellt statt aufgebraucht wurden.

Ein schöner sehr später Touring, dunkle Farbe M-Paket ab Werk mit -> 325i…. wird sicher gleichziehen.

Gerne auch die Editionsmodelle in besonderen Farben…

[MartinE30]

Hat wer schon Erfahrungen mit Maxilite Felgen auf dem e46 gemacht?

[MartinE30]

Hat jemand noch nen wirklich guten Satz Styling 68 in der Mischbereifungs-Variante für den e46, den er verkaufen will? Alternativ gebraucht, aber keine technischen Fehler, kein Höhenschlag etc., die ich dann zum Aufbereiten geben kann.

[Jules228]

am Am 9.3.2026 um 19:28 schrieb Scheineiliger:

Ein schöner sehr später Touring, dunkle Farbe M-Paket ab Werk mit -> 325i…. wird sicher gleichziehen.

Gerne auch die Editionsmodelle in besonderen Farben…

Ja, da erzielen top Fahrzeuge jetzt schon sehr hohe Preise. 
Ich habe vor 2 Jahren mein Touring verkauft, weil er damals schon preislich hoch angesiedelt Interessenten gefunden hat. 
War jedoch auch eine "BMW Special Edition" (hieß wirklich so) mit absolut vollster Hütte und Individuallack. 
Manchmal trauere ich ihm heute noch hinterher. 

[MartinE30]

Hat schon mal wer ne USB Steckdose beim e46 nachgerüstet und wenn ja, wo ist ein guter Platz dafür und wo greift man am besten den Strom ab?

[bastelbert]

Einfach in den Zigarettenanzünder gesteckt.

[MartinE30]

Die Steckdose wollte ich anderweitig nutzen. 

[Scheineiliger]

USB-C oder die alte A Buchse?

 

[MartinE30]

Evtl. gibts ja ne Steckdose für beide, die man irgendwo unterbringen kann. Muss das Auto mal näher ansehen, wo man sowas am praktischsten platzieren kann.

[bastelbert]

Im Handschuhfach wär noch eine Option.

Wenn du ein Mittelkonsolenfach mit Jalousie hast, auch dort.

Bedienteil für die Gasanlage ist bei mir zB. auch dort versteckt. Hab keine Lust das irgendoi offen sichtbar Innenraum anzunageln. 

[Scheineiliger]

Beim E90 und F20 hatte ich eine Steckdose am Übergang Handschuhfach und Mittelkonsole.

 

Beim E46 ist da eine Plastikblende, dort könnte man eine Einbaudose anbringen, um dann einen Adapter einzustecken. 
Es ist die vom Kofferraum im Touring.

Links eine USB-A Einbaubuchse aus dem Car-Hi-Fi Bereich 

[MartinE30]

Jetzt dachte ich, dass ich die noch vorhandenen Styling 73 Felgen vom e91 auf den e46 Coupé mache und stelle fest, dass die e91 Variante der Felge 8x17 ET 34 hat (der e46 hat hinten meist eine klar höhere ET). 

 

Das könnte doch in der von mir angestrebten Variante mit 225er Bereifung hinten eng werden, oder?  Hat jemand praktische Erfahrungen? Habe das vfl Coupé.

 

Mal ganz abgesehen davon, dass ich den Krempel vermutlich dann auch wieder per Einzelabnahme eintragen lassen muss, wenn ich alles legal haben will und BMW keine Traglastbescheinigungen mehr verteilt .... (Argh, alles immer so ein Thema hierzulande, wenn es ne e91 Felge ist, dann hat die doch 100% die Traglast für nen e46).

 

PS: Wenn jemand noch schöne 17 Zoll Felgen (höher will ich nicht gehen) für den e46 hat, die er abgeben will, kann er sich gerne mal per pn bei mir melden, dann spar ich mir den ganzen Aufwand.

Bearbeitet: Montag um 08:50 von MartinE30

[bastelbert]

Sollte passen. Ich habe schon 255er auf 9x18 ET37 gefahren (da war dann die Grenze)

...und fahre seit Jahren problemlos die Werksgröße (255 auf 8,5x18 ET50) mit 20er Platten....

 

[MartinE30]

Danke, sehe gerade, dass die Styling 73 orig. für den e46 auch nur 7x17 hat. Der Satz, den ich habe, ist halt vom e91. Muss ich mir überlegen, ob ich das Thema mit der Eintragung angehe oder nicht.

[bastelbert]

...naja, BMW gibt keine Festigkeitsgutachten mehr aus...sprich zum Eintragen müsste man erstmal in den Weiten des Internet eine organisieren. 

[MartinE30]

Wie geschrieben, eigentlich ei  Witz, wenn ne Felge für einen e91 Touring wg. "Traglast" beim e46 scheitern sollte - bräuchte man wieder einen Ingenieur, der mitdenkt,  Vermutlich nehm ich am Ende doch was anderes. Styling 68 mit MIschbereifung fände ich auch ganz nett. Und das gabs so nur den e46.

[bastelbert]

Ja...das mit der Logik ist heute uncool. 

Auf dem E85 Z4 werden massenhaft 19" vom schwereren E89 Z4 gefahren...und jedesmal geht die Diskussion mit der Festigkeit los.

Selbst für die 18" vom E85 M-Roadster ("selbes" Auto, selbe Radgröße, nur andere ET und auf dem M eine Querschnittsgröße höhere Reifen)....Festigkeitsgutachten

 

Zum Glück sind die aus alten Zeiten massenhaft im Umlauf.