Das Autofahren von Morgen

[StefM3]

 

Quelle, TE 10/26 Autor Holger Douglas

[touringE30_1988]

Die Zukunft unserer Mobilität sieht so aus:

 

Lastenfahrrad

 

 

 

 

[Walter Sobchak]

@touringE30_1988 Du meinst die Hipster-Lastenfahrräder, mit denen Kind und Kegel im Kiez transportiert werden? Ist schon die Realität.

 

Bearbeitet: 30. Oktober von Walter Sobchak

[derdervongarnixahnunghat]

Ja, damit sind Lastenrad-Kevin und Dinkel-Dörte jeden Tag in den Großstädten unterwegs und behindern den Verkehr.

[MartinE30]

Hat der Herr mit dem Turban und dem erstaunlich modern wirkendem Rad schon einen E-Motor als Hilfe oder nicht?

 

Denn dass wäre dann Unterschied zu den Lastenrad-Bobos unserer urbanen Gebiete. Die brauchen nen Hilfsmotor, sonst kämen sie nicht weit.

[derdervongarnixahnunghat]

am vor 36 Minuten schrieb MartinE30:

Hat der Herr mit dem Turban und dem erstaunlich modern wirkendem Rad schon einen E-Motor als Hilfe oder nicht?

 

Denn dass wäre dann Unterschied zu den Lastenrad-Bobos unserer urbanen Gebiete. Die brauchen nen Hilfsmotor, sonst kämen sie nicht weit.

Na die Dinger wiegen ja auch nackig bis zu 75 Kilo. Wenn dann noch Hafermilch Henrik und Tofu Torben vorne drin sitzen muss Dinkel-Dörte ordentlich treten das da was vorwärts geht. Und wenn das dann noch den Prenzlauer Berg hoch geht will Sie ja nicht schieben.

[el_horst]

Als Autofahrer freue ich mich über jeden der aufs Rad, auch Lastenrad, umsteigt: ein Auto weniger im Stau vor mir. Als Radfahrer freue ich mich über jeden Radweg der mich von den Autos und LKWs fernhält.

 

Eigentlich müssten Rad- und Autofahrer gemeinsam mehr Radwege fordern.

[ripeete]

egal, wie viele radwege vorhanden sind, die, mit mit helm, sonnenbrille und sackschaustellerschwulenhose fahren sowieso auf der fahrban, mindestens zu zweit nebeneinander, und wenn doch alleine, dann mittig auf der spur

[derdervongarnixahnunghat]

Und für jeden Radweg fällt ein teil der Straße weg.

[OO--II--OO]

am vor 3 Stunden schrieb ripeete:

egal, wie viele radwege vorhanden sind, die, mit mit helm, sonnenbrille und sackschaustellerschwulenhose fahren sowieso auf der fahrban, mindestens zu zweit nebeneinander, und wenn doch alleine, dann mittig auf der spur

Seit ich Fahrräder mit "elektrischem Rückenwind" hab, fahr ich auch auch wieder viel mehr mit dem Rad und kann/muß sagen:

manche (auch neu gebaute) Radwege taugen einfach nix oder sind nur so "lieblos hingerotzt", Beispiel: 

Straße gleichmäßig sanft ansteigend, der Radweg daneben aber einfach nur auf die danebenliegende hügelige Landschaft draufgelegt (ohne den Radweg irgendwie für Fahrräder interessant zu machen = genauso einzuebnen, so daß man da auch gerne fahren will, aber leider sind die oft eher eine Achterbahn dann. Fahrräder mit gar keinen oder nur wenig Watt fahren daher nach wie vor oft lieber auf der ebenen Straße als auf solchen untauglichen/unattraktiven Alibi-Radwegen, die oft nur (ohne vorher nachzudenken oder gar mutwillig) asphaltierte hügelige Landschaft sind !

Oder bestehende Radwege werden einfach nicht ausreichend repariert ---> da fahren dann auch viele lieber auf der (meist komfortableren) Straße nebendran.

Mit  Helm/Brille/Hose hat das erstmal gar nix zu tun. Taugen die Radwege was, fahren die dort nämlich schon !

 

"Und für jeden Radweg fällt ein teil der Straße weg." is auch Quatsch bzw. viel zu pauschal (vor)geurteilt. Manchmal stimmt's, genausooft aber auch nicht.

 

Bearbeitet: 30. Oktober von OO--II--OO

[StefM3]

am vor einer Stunde schrieb OO--II--OO:

...... so "lieblos hingerotzt", ....

........ (ohne den Radweg irgendwie für Fahrräder interessant zu machen = genauso einzuebnen, so daß man da auch gerne fahren will, .......

Oder bestehende Radwege werden einfach nicht ausreichend repariert ---> da fahren dann auch viele lieber auf der (meist komfortableren) Straße nebendran.

............. Taugen die Radwege was, fahren die dort nämlich schon !  ......

 

Dein Kommentar zeigt nur, warum vieles schief liegt. Diese Logik, falls eine dahinter steht, ist wirklich brilliant. Als Radfahrer nehme ich mir das Recht und fahre ich dort, wo ich das möchte, weil für mich nur der beste Zustand gut genug ist und mir landschaftlich passen muss. Erklärt auch den Radlerdauerzustand, gefällt mir die Farbe der Ampel nicht wird sie ignoriert. Steht die rote Ampel auf der Fahrbahn gehts über den Bürgersteig Vollgas zwischen den Fußgängern durch, die wehren sich nicht. 

 

Am Rande, auch wenns mich nicht juckt.  Seitens der STVZO und STVO gibt es Regeln über die Ausstattung des Rades. Würden jeder Rowdy, von denen es viele gibt so behandelt wie man Jagd auf individuell ausgestattete Autos macht (sprich Raser und Poser) würde fast jeder wegen Verhalten und Ausstattung stillgelegt. Vor allem, wenn sie in Rudeln auftreten.

 

Auch wenn es nicht die Regel ist ist es aber erschreckend regelmäßig der Fall.

 

am vor einer Stunde schrieb OO--II--OO:

.... 

"Und für jeden Radweg fällt ein teil der Straße weg." is auch Quatsch ...... Manchmal stimmt's, ...

 

Was denn nun ?  

 

 

[el_horst]

am vor einer Stunde schrieb StefM3:

Dein Kommentar zeigt nur, warum vieles schief liegt. Diese Logik, falls eine dahinter steht, ist wirklich brilliant. Als Radfahrer nehme ich mir das Recht und fahre ich dort, wo ich das möchte, weil für mich nur der beste Zustand gut genug ist und mir landschaftlich passen muss. Erklärt auch den Radlerdauerzustand, gefällt mir die Farbe der Ampel nicht wird sie ignoriert. Steht die rote Ampel auf der Fahrbahn gehts über den Bürgersteig Vollgas zwischen den Fußgängern durch, die wehren sich nicht. 

Das mag vielleicht den ein oder anderen überraschen, aber nicht jeder Weg an dem Zeichen 237, 240 oder 241 steht, muss benutzt werden:

 

Bei Unzumutbarkeit (Vereist, Schlaglöcher, Zugewachsen, nicht passierbar, Blockade,...) darf auf die Fahrbahn ausgewichen werden. Dies ist aber von der Straße aus selten zu erkennen. Im Zweifel klärt ein Gericht, ob die Benutzung zumutbar war oder nicht. Auch gibt es immer wieder Fahrzeugführer, die meinen, ein Gehweg sei geeignet um mit 25-30km/h an Fußgängern vorbei zu fahren.

 

Auch vor dem Linksabbiegen darf auf die Fahrbahn ausgewichen werden. Natürlich nicht 500m vorher.

 

am vor einer Stunde schrieb StefM3:

 

 

Am Rande, auch wenns mich nicht juckt.  Seitens der STVZO und STVO gibt es Regeln über die Ausstattung des Rades. Würden jeder Rowdy, von denen es viele gibt so behandelt wie man Jagd auf individuell ausgestattete Autos macht (sprich Raser und Poser) würde fast jeder wegen Verhalten und Ausstattung stillgelegt. Vor allem, wenn sie in Rudeln auftreten.

 

Auch wenn es nicht die Regel ist ist es aber erschreckend regelmäßig der Fall.

Auch wenn unserer Räder alle STVO-konform sind: das Verhältnis zwischen Fremd- und Eigengefährdungspotential ist bei Autos und Fahhrrädern doch deutlich unterschiedlich.

 

 

am vor einer Stunde schrieb StefM3:

Was denn nun ?  

Mal so, mal so. Je nachdem wo Du gerade unterwegs bist. Manchmal sind die Gehwege auch breit genug oder es ist einfach genügend Platz vorhanden.

[Scheineiliger]

Autoentwickler 2005

[Janosch]

https://www.heise.de/news/ADAC-Test-Notbremsassistenten-uebersehen-Menschen-in-Warnkleidung-11514828.html

 

Bearbeitet: gestern um 09:08 Uhr von Janosch