Das Cabrio, welches ich damals nicht wollte...

[Talker]

am vor 17 Stunden schrieb gt600:

Moin Martin.

Ich bin da aber auch eher wie René für mit ohne Blinker. Sieht irgendwie wie ein Fremdkörper aus.

 

Du meinst die hinteren Halter die an die Stoßstange kommen? Da hab ich 4 Stück von den nach 87. (Siehe Bild) Die vor 87 haben so ähnlich ausgesehen wie die vorderen. Ich such mal nen Bild...

 

Mfg Matze

Hallo Zusammen,

Von wann bis wann wurden die Seitenblinker im M3 Cabrio verbaut?? 

Gruß

Jürgen

Bearbeitet: 21. Oktober 2024 von Talker

[gt600]

am vor 3 Stunden schrieb Talker:

Hallo Zusammen,

Von wann bis wann wurden die Seitenblinker im M3 Cabrio verbaut?? 

Gruß

Jürgen

Moin  Jürgen. Soweit mir bekannt sind die Seitenblinker beim e30 in Europa immer SA gewesen und wurden nur auf Wunsch verbaut.

 

Mig,  Matze

[Scheineiliger]

Italien? 

[*Regensburger*]

am vor 6 Stunden schrieb Talker:

Hallo Zusammen,

Von wann bis wann wurden die Seitenblinker im M3 Cabrio verbaut?? 

Gruß

Jürgen

In Italien, GB Pflicht also während der gesamten Bauzeit.

[gt600]

am vor 14 Stunden schrieb *Regensburger*:

In Italien, GB Pflicht also während der gesamten Bauzeit.

Wieder was gelernt

[gt600]

Ich sach mal, da ist der Arsch wohl ab...

Um so länger man sich das ganze anschaut um so mehr findet man. Ich hab mir ja vom

letzten e30 den ich geschlachtet habe vorsorglich den Kofferraumboden stehen lassen.

Gut so, denn der kommt da jetzt auch rein. Ich wollte ja eigentlich das was dort geschweißt

wurde überarbeiten aber das lassen wir mal und machen das mal vernünftig. Die beiden

Längsträger sind bis kurz vorm Querholm-Diff/Stabiaufnahme hin verzogen. Da die dort

eh angesetzt sind, tausche ich die natürlich auch auf den originalen Punkten. Leider ist ja

beim Cabrio noch ein Rahmen unterhalb vom Verdeckkasten, sodass ich den Kofferraumboden

da etwas einkürzen muss. Anbei mal ein paar Bildchen, auch von den Schweißkünsten

des vorherigen Schraubers und ein Bild vom "Rohr" Das sieht zum Glück echt gut aus...

 

mfg, Matze 

[m332]

Alter Falter, der hat das mit dem Schweißen ja richtig drauf gehabt😂

[*Regensburger*]

Leistungskurs Einbrandfreieskarosseriekleben

 

Das arme KFZ wird erlöst.

[RS-Tuner]

Oh je… 

[gt600]

Ja da hat sich schon mal jemand in den letzten 30 Jahren

gut dran ausgelassen. Aber das spielt ja keine Rolle mehr.

Schade um den Hecktreffer aber ohne den Unfall

wäre die Karosserie bestimmt schon im Schrott gelandet...

[gt600]

Am Wochenende noch mal nen kleinen Abstecher nach Potsdam gemacht. Original M3 Cabrio Kotflügel findet man ja auch nicht mehr an jeder Ecke. Ein super erhaltenes Stück, ohne Rost oder Dellen. Jetzt kann ich mir auch die untere Ecke für die Fahrerseite nach Original Vorlage nachbauen. Im Netz findet man quasi nichts im Detail dazu...

[gt600]

Ich hatte dann die Tage auch endlich mal wieder etwas Zeit am Cabrio weiter zu machen. Nur im rechten Radhaus stecken bestimmt schon 30 Stunden. Das 2-türer Radhaus oben anzupassen, damit es im Cabrio vernünftig aussieht, ist garnicht mal so einfach. Dagegen war die Fahrerseite ein Kinderspiel. 

[Pit-der Mohr]

 

...gib Gas, morgen in einer Woche ist Meiningen und du kommst doch bestimmt mit diesem Cabrio, oder...?   

[Russland Racing]

Klar, Spritzspachtel ist schon drauf!

 

[gt600]

am vor einer Stunde schrieb Pit-der Mohr:

 

...gib Gas, morgen in einer Woche ist Meiningen und du kommst doch bestimmt mit diesem Cabrio, oder...?   

ganz sicher... nicht! 

[gt600]

Dunkle Kotflügel-Ecke Original, Helle Kotflügel-Ecke Plagiat 

Damit sind die Cabrio Kotflügel schon mal fertig.

 

Ich verliere mich z.Z. in den Seitenwänden. Die sind zwar original aber

der Zustand ziemlich schlecht. Die linke Seite ging noch, aber die Beifahrerseite

bringt mich an die Grenzen meines könnens. Die aufzuarbeiten dauert schon

Wochen. Rostschäden, reparierter Streifschaden und Umarbeitung von Lino

auf Cabrio sind richtige Stundenfresser.

Aber die Kunst an so einem Projekt besteht ja darin nicht aufzugeben... 

[elfchen]

Boah,

ich verfolge das Projekt schon längere Zeit als stiller Mitleser.

Es ist Zeit meine größte Hochachtung für Dein Können und Deine Ausdauer zu bekunden.

Vielleicht legst Du eine Kleinserie für Cabrio-Vorderkotflügel auf?

Hier ist größter Notstand in der Welt.

 

Gruß    Falk

[Janosch]

am vor 26 Minuten schrieb elfchen:

Vielleicht legst Du eine Kleinserie für Cabrio-Vorderkotflügel auf?

Hier ist größter Notstand in der Welt.

Beim e30 Mint Treffen war ein Hersteller aus Taiwan vor Ort der wohl was im Angebot hat.

Tino hat da anscheinend schon Kontakte geknüpft.

 

 

 

[touringDani]

Euch ist schon klar, dass die Backencabrio-KF anders sind als beim Standardcabrio?

[Janosch]

am vor 20 Minuten schrieb touringDani:

Euch ist schon klar, dass die Backencabrio-KF anders sind als beim Standardcabrio?

Ja, 

aber für M3 soll es auch was geben

 

[gt600]

am Am 9.9.2025 um 15:09 schrieb elfchen:

Boah,

ich verfolge das Projekt schon längere Zeit als stiller Mitleser.

Es ist Zeit meine größte Hochachtung für Dein Können und Deine Ausdauer zu bekunden.

Vielleicht legst Du eine Kleinserie für Cabrio-Vorderkotflügel auf?

Hier ist größter Notstand in der Welt.

 

Gruß    Falk

Danke für die Blumen... 

 

BMW hat sich das damals recht leicht gemacht. Die Kotflügel sind ja im Grunde die gleichen

wenn wir von Limo/Touring/Cabrio Kotflügel sprechen. Bis auf minimale Änderungen im

vorderen Bereich unter der Stoßstange und nur beim IX im Bereich des Schließbleches zur

A-Säule hin sind die alle gleich. Fürs Cabrio ist nur die Ecke zum Schweller hin durch eine etwas

Längere ersetzt worden. Diese Bleche gibt es auch schon in der Nachfertigung.

 

Beim M3 Cabrio wurde das genauso gemacht, nur gibt es die Bleche nicht als Ersatzteil einzeln

zu kaufen. Die Nachfrage ist auch viel zu gering. Das Blech ist durch die ausgestellten Kotflügel

natürlich deutlich anders als das vom normalen Cabrio. Also selbst bauen. Von der Sache her

würde auch ein Halter reichen, der den Kotflügel auf Position hält. Da ist später eh der Schweller

drüber. Ich wollte es aber schon so original wie es mir möglich ist bauen.

 

Wenn einer solche M3 Cabrio Ecken braucht, muss man mal drüber sprechen...