Hitzewellen und Wassertemperatur bei meinem e30 cabrio

[klobuznik]

und hier in Video!!!!!

[Georg]

Sorry Karl, aber es gibt eine einzige Messung die relevant ist - und das ist die hier: 

 

am vor einer Stunde schrieb klobuznik:

 

Die muss man verfolgen und möglichst genau und mehrmals messen weil das Gehäuse natürlich zeitverzögert warm wird.

 

Bei dieser Messung sieht man deutlich, dass der Schalter 94°C hat und damit schaltet der noch nicht.

Alle anderen Messungen am Motor selbst - da siehst Du ja selbst was für unterschiedliche Temperaturen Du bekommst. Das ist kein homogenes Gebilde

 

[klobuznik]

Nachdem ich mir mehmals die Bilder und das Video angeschaut habe, werde ich als erstes das Thermostat anschauen. Vielleicht öffnet er nicht richig. Desshalb wird das Gehäuse zu schnell warm (in weniger als 5min steht die Anzeige schon an der Mitte) und die Temperatur am Kühler steigt nicht und die zweite Stufe des Zusatzventilators startet nie. 

Wenn das Thermostat gut arbeitet, wann schaue ich mir den Kühlersensor an. Mal sehen ob er richtig bei 92 und 99 grad schaltet...

Bearbeitet: 1. September 2023 von klobuznik

[touringDani]

War bei mir auch so, den E36-Tempsensor verbaut, Lüfter schaltet früher, Problem beseitigt.
Aus eigener Erfahrung:
Wie viel Druck ist auf dem Kühlsystem?
Der Temperaturanstieg kann auch ganz andere Ursachen haben.