Bremswirkung extrem schwach

[touringE30_1988]

Hat jemand eine Idee warum sich das Bremspedal plötzlich fast auf den Boden treten lässt mit minimaler Bremswirkung?

Fahrzeug ist 325i Touring 1988.

 

Bremsbeläge sind auszuschließen, Stand Bremsflüssigkeit auch.

 

Kann das am Bremskraftverstärger liegen?

Danke

[emmac]

Luft im System?
Wann letzter Bremsflüssigkeitwechsel?

[Schlabbeloui]

Schau dringend mal an den bekannten Stellen, ob eine Bremsleitung durchgerostet ist. Gerade im Bereich der Hinterachse, wo man schlecht hinkommt...

[Scheineiliger]

Test Bremskraftverstärker:

Motor aus. Bremspedal pumpen, bis es nicht mehr geht.

Motor anlassen, Pedal geht weiter rein?

Verstärker ok.

[touringE30_1988]

Probiere das morgen. Der Wagen ist seit 10 Jahren abgemeldet, fahre ihn aber regelmäßig mit meiner roten Nummer.

Bremsflüssigkeit ist aber in der Tat zu alt....

Wollte ohnehin Benzin Leitungen erneuern, wird dann gescheckt.

 

 

Bearbeitet: 5. Juli 2023 von touringE30_1988

[emmac]

Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre!

Erst am Montag bei meinem gemacht.

[Scheineiliger]

So eng sehe ich das nicht, besonders bei Lagerfahrzeugen macht es wenig Sinn.

 

 

Mache Spezialisten haben auf Silikon, sprich DOT 5 umgestellt. 

[GearX]

am vor 27 Minuten schrieb Scheineiliger:

So eng sehe ich das nicht, besonders bei Lagerfahrzeugen macht es wenig Sinn.

 

 

Mache Spezialisten haben auf Silikon, sprich DOT 5 umgestellt. 

Solche Aussagen finde ich grundsätzlich sehr sehr schwierig, vor allem im Internet. Du magst das unter Umständen sogar einschätzen können, ab wann es Zeit zum Wechseln ist, prüfst vll sogar den Wassergehalt regelmäßig, aber diesen Post können theoretisch weitere 7 Milliarden Menschen lesen und da sind mit Sicherheit deutlich mehr als zwei drittel dabei, die es nicht können aber durch den Beitrag animiert werden, die Intervalle hinauszuzögern ("Ich hab da was im Netz gelesen....").

 

Noch dazu was passiert, wenn man DOT4 und DOT5 mischt. Da kann richtig Blödsinn passieren. Deswegen sollte das definitiv nur der Fachmann machen. Die Bremsanlage ist nach wie vor DAS eine Sicherheitssystem, dass dich davor bewahrt Leben auszulöschen und sollte nicht so fahrlässig behandelt werden wie es in deinem Beitrag suggeriert wird.

[Scheineiliger]

Das ist korrekt. (Soll ich die Aussage revidieren?)

Ich prüfe regelmäßig, habe mir schon vor langer Zeit einen Tester gekauft…

Das hatte allerdings andere Gründe…

 

[GearX]

am vor 2 Minuten schrieb Scheineiliger:

Das ist korrekt. (Soll ich die Aussage revidieren?)

Ich prüfe regelmäßig, habe mir schon vor langer Zeit einen Tester gekauft…

Das hatte allerdings andere Gründe…

 

Ich denke nicht, dass das notwendig ist. Wenn du in Zukunft nochmal an die Unbeholfenen denkst vor dem Senden, dann sind wir auf einem sehr guten Weg

[Scheineiliger]

  Da hast Du Recht..

[KMME30]

Sieht nach ausgefallenem Bremskreis aus. Lecksuche ist angesagt.

[emmac]

Er schreibt, dass der Stand der Bremsflüssigkeit auszuschließen ist. Der wäre doch bei einem Leck niedrig, oder?

[cabriolet]

Wenn nach außen hin kein Leck ist und keine Flüssigkeit fehlt, kann das Leck auch "innerlich" liegen: Hauptbremszylinder kaputt.

 

Gruß

Markus

[KMME30]

Absolut einverstanden, undichte Manschetten im HBZ machen genau das.

[Schlabbeloui]

Wasser als Bremsmedium würde prinzipiell funktionieren, solange man im thermisch unkritischen Bereich bleibt. Problematischer ist die Korrosion, wenn längerfristig Wasser im System ist. Und das ist mMn. gerade bei Lagerfahrzeugen ein Problem

 

Beim Fahrrad gab es auch mal eine Wasserbremse, die BFO H2O. Von der Standfestigkeit war die sogar recht gut (hatte dafür andere Probleme).

 

Ich gehe beim Neuaufbau übrigens auf DOT 5.1  (nicht DOT 5).

Bearbeitet: 6. Juli 2023 von Schlabbeloui

[pafdaddy]

Hallo,

 

Ziemlich sicher Dichtung im Hauptbremsyzliner defekt. Hoffentlich gibt's da einen Dichtungssatz ...

 

[Scheineiliger]

So lange noch Teile verfügbar sind, würde ich grundsätzlich Neue Teile verwenden.

Falls die Laufbahn des Kolbens zu stark angegriffen sind, sind neue Dichtungen sofort wieder defekt. 

[touringE30_1988]

 

 

am vor 30 Minuten schrieb Scheineiliger:

So lange noch Teile verfügbar sind, würde ich grundsätzlich Neue Teile verwenden.

Falls die Laufbahn des Kolbens zu stark angegriffen sind, sind neue Dichtungen sofort wieder defekt. 

Wenn, kommt ein Neuteil rein.