M20b20 Benzindruck messen

[vokuhila]

war das mit offenem Rücklauf oder mit Tank dran ?

 

ja es liegt ein wenig drüber, aber die Lambdaregelung sollte das noch ausgleichen können

 

..... wenn nicht irgend ein anderes Problem das verhindert ....

 

macht die Lambda denn was, also pendelt die Spannung immer schön zwischen ca. 0V und ca. 1V oder steht die fest auf einem Wert ?

Bearbeitet: 18. Juli 2021 von vokuhila

[ozi dave]

Also das war mit Schlauch dran.

Kompression liegt bei um die 11 Bar. Den Temperaturfühler habe ich am Stg Kabel gemessen. Kalt und Warm . Kerzen Raus gedreht. 
den Niedrigensten Kompressionswert füge ich hier bei. Sowie die Kerze die aus der norm fällt, nach meiner Meinung. Den Kopf habe ich überholen lassen. Stg getauscht. Lambda getauscht. DME und LMM. 

[ozi dave]

Hier ein Video im warmen Lauf. Zündgeschirr mit Finger ist auch Neu.

[Tobi200]

Den ZK hast Du überholen lassen. Bei der Gelegenheit hätte ich gleich Kolbenringe und Pleullager erneuert.

Wenn das Problem nur einen Zylinder betrifft ,Zündkabel und Verteilerkappe neu sind, bleibt ja nur das Einspritzventil.(ich gehe davon aus das das Ventilspiel OK ist)

[ozi dave]

Einspritzung habe ich auch überholen lassen . Haupt und Pleuellager habe ich Selber gewechselt.  Ich habe die Kurbelwelle nicht vermessen sondern einfach Originale bestellt. Könnte ich da was falsch gemacht haben? Der Wagen zieht auch ordentlich, das Problem besteht nur im Leerlauf. 

[ozi dave]

Zündspule hat 1,0 Ohm und 5,58 also 5558 Ohm zwischen 15 und dem Hauptzuleitung. Bei 5000kohm liegt das in der Norm ?

[Onkel Geri]

Da der Kopf überholt worden ist, würde ich nochmals das Ventilspiel kontrollieren. 

 

mfg. Geri

[Onkel Geri]

oder probiere mal Neue Zündkerzen aus. Nicht das eine defekt ist....

[ozi dave]

Hallo, die Schwarze Kappe hiter dem Verteilerfinger ist laut Werkstatt gebrochen bzw. abgebrochen. Ich dachte diese wäre nur ein Staubschutz ?  Es soll aber auch als Isolierung dienen da sonst der Funke weg schlagen kann ???

[esgey]

Wenn das Ventilspiel 5 Hunderstel zu eng ist, läuft er auch so bescheiden.
0.25 ist gerne mal zu wenig.

Steck auch mal die Lambdasonde aus, damit Du die ausschließen kannst! Er läuft auch ohne.
 

[ozi dave]

Das Ventilspiel ist auf 30mm kalt eingestellt. Ich warte bis die Werkstatt die Kappe eingebaut hat. Kann mir nicht vorstellen dass es daran liegen soll deswegen hatte ich hier nach gefragt. Ob mit oder ohne Lambda hatte keinen Unterschied gemacht.

[NULLZWOtii]

Hoffentlich 0,30mm?!

[ozi dave]

Ja klar sorry, 

[esgey]

Ist ärgerlich, wenn man für viel Geld Teile tauscht und dann hat es nur daran gelegen.
Selbst wenn es das nicht war, ist es nicht schlimm, weil hat nix gekostet.

[ozi dave]

50 Euro plus Einbau und 2 Wochen Wartezeit für ne Staubschutzkappe. Bin mal gespannt. Würde zu gerne wissen inwiefern das Ding wichtig ist 

[SunnyDriver]

meinst du das Teil Nr. 15?

Das Fehlen hat ganz sicher keinen Einfluß auf den Motorlauf - Solange alles trocken bleibt. Wenn da etwas überschlagen würde, könnte man das sehen/hören...

Kostet bei Leebmann 18€

[Tobi200]

Hallo,

nein Dave meint das Teil Nr. 14.

Aber ein Riss in diesem Bauteil führt auch nicht zu so einem Motorlauf.

[Onkel Geri]

Die Zündkabel sind schon richtig fest auf den Zündkerzen eingesteckt? Nicht das ein Zündkerzen Stecker defekt ist... Wurden die Zündkabel schon mal getauscht? bzw. Kontrolliert?

 

Marderbiss am Zündkabel? Das hatte ich auch mal.....  

 

Mfg. Geri

[vokuhila]

die Verteilerkappe funktioniert auch ohne die schwarze Adeckung

 

im Übrigen ist der Verteiler bei Motoren mit Motronic 1.1 bzw. 1.3 also M20, M30 und M40, dermaßen robust und unanfällig, dass man den fast aus der Fehlersuche rausnehmen kann, was man aber von Zündkabeln und Kerzensteckern nicht behaupten kann

 

Kappe und Finger tauschen ist (fast immer) rausgeschissenes Geld, weil kein Verbesserungseffekt eintritt

 

Zündkabel tauschen macht da schon mehr Sinn und behebt auch in den meisten Fällen die Zündprobleme

 

aber die schwarze Kappe ..... naja die ist hauptsächlich für die Optik, schützt vor Spritzwasser, aber ein U-Boot wird der e30 damit auch nicht

[ozi dave]

Teil NR 14 soll großflächig abgebrochen  sein. 
Kabel und Finger samt Kerzen sind neu. Die Werkstatt wird mir da bestimmt Neuigkeiten geben sobald die das gewechselt haben. 

[ozi dave]

[vokuhila]

die 14 ja o.k. die schützt vor Abrieb vom ZR, ich hatte die die äußere schwarze Kappe auf dem Schirm, wer lesen kann ......

 

aber :

 

wie war noch gleich das Problem ?

 

läuft zu fett im Leerlauf ?

 

das ist ein Gemischproblem, kein Zündproblem

 

natürlich kannst Du alle möglichen Abdeckungen im Verteilerbereich tauschen, die haben aber eben keinen Einfluss auf das Gemisch

 

 

[Onkel Geri]

Habe mir das nochmals angehört.  Da läuft dein Motor ziemlich sicher nur auf 5Zylinder.

 

Also wenn die Zündanlage okay wäre, dann könnte auch ein Einspritzventil am besagten Zylinder (der nicht richtig zündet) defekt sein. 

 

Merke dir mal den Zylinder mit der Rußigen  Kerze.  Säubere sie ein wenig und vertausche sie dann mit einer anderen. Starte denn Motor für einige Zeit und Kontrollier nochmals die Kerzen. Wenn es wieder der gleiche Zylinder ist, dann fehlt es dort.  Wenn es die Kerze ist was vorher schon Rußig war, dann ist die defekt.

 

Wie sieht das Motoröl aus? ist es schon sehr Dünn und riecht nach Sprit? dann würde ich das Wechseln!!!...  

Nockenwelle ist in Ordnung?

 

Mfg. Geri

[ozi dave]

Das mit dem Tauschen habe ich schon gemacht =) ich hab sogar das Einspritzventil vom 5 auf 6 getauscht um zu sehen ob der Fehler wandert aber vergebens. Einspritzung ist ja von einer Firma überholt worden. Öl ist neues drin

[Onkel Geri]

Fehler ist immer am gleichen Zylinder?