E30 325i MT2 1989 Facelift aus Österreich

[med9tfsi]

Hallo,

 

seit ein paar Wochen besitze ich diesen E30, welcher Ursprünglich aus Deutschland ist.

Obwohl ich sehr viele BMWs hatte, ist dies hier mein erster BMW E30.

 

Austattungscodes:

 

215

288

311

334

339

350

400

481

562

704

708

 

M-Technik 2 Original wurde nachgerüstet, ebenso steht er jetzt auf 14 Zoll Kreuzspeiche da die Alpinas Nachbau waren und beim Kauf nicht mit erworben wurden.

 

To-Do List:

Fahrersitzfläche neu Beziehen mit Original 0269 Stoff
MT2 Lenkrad nachrüsten.

 

Hier noch ein paar Bilder, für weitere Anregungen  / Verbesserungsvorschläge bin ich natürlich offen :)

[Eton]

Servus. 

Den hatte ich auch auf dem Schirm.

Aber der Standort (Lindau) hat mich davon abgehalten ihn näher in Betracht zu ziehen. 

Ich hoffe ich lag mit meinen Vorurteilen daneben und hoffe du hast ein guten E30 erwischt.

Allzeit gute Fahrt.

MfG

[med9tfsi]

Hallo, 

 

Fahrzeug stand in Bregenz, da der Vorbesitzer aus Bregenz ist.

Der letzte Zulassungsbesitzer ist lt. Deutschem Brief 1937er Jahrgang und aus Deutschland.

 

Das Fahrzeug an sich ist nicht perfekt, aber in einem sehr sauberen Zustand.

Kleinigkeiten gehören halt noch gemacht.

 

MfG

[MuDvAyNe]

Hi,

 

na dich kenn ich ja :)

Viel Spaß mit dem e30.

[NULLZWOtii]

Willkommen, optisch sehr ansprechendes Fahrzeug, ganz mein Geschmack! 5-Loch Umbau oder Fake-Alpinas?

 

weissblaue Grüße,

Michael

[RS-Tuner]

Herzlich willkommen im .

[Kai]

Auch von mir ein herzliches Willkommen 

[Simon_77]

Auch von mir ein herzliches Willkommen. Hab das Auto auch gesehen. Bin schon gespannt, ob ihn durch den TÜV Österreich bekommst - hoffentlich seh ich dich bald auf der Straße. 

 

Wenn einen Sattler hast, der den Sitz ordentlich macht, gib Bescheid. 

[Wuschli1]

Wieso sollte er mit dem TÜV probleme bekommen?

Ich selber hab mit TÜV Austria sehr gute Erfahrungen gemacht bezüglich Fahrwerk, Bremsen, Auspuff, Spurplatten, Felgen eintragen.

Das ging alles reibungslos über die Bühne.

[Simon_77]

Freut mich für dich - einige meiner Kunden und ich selbst mit der Prüfhalle Lauterach weniger 

[med9tfsi]

Vielen Dank für die Komplimente !

Aktuell steht er auf den 14er Kreuzspeichen, die Fake Alpinas habe ich nicht dazu genommen da 5loch mit Platten.

 

Denke eher an BSX in 16 Zoll.

 

 

 

Auch von mir ein herzliches Willkommen. Hab das Auto auch gesehen. Bin schon gespannt, ob ihn durch den TÜV Österreich bekommst - hoffentlich seh ich dich bald auf der Straße. 

 

Wenn einen Sattler hast, der den Sitz ordentlich macht, gib Bescheid. 

Bei Sattlerei Artur habe ich den Originalen 0269 Stoff besorgt, ein Sattler aus Wien wird mir das machen.

 

Ansosten denke ich auch das ich das alles beim TÜV Austria eintragen lassen werde.

 

Bezüglich fahrwerk bin ich mir noch unschlüssig... Sind TA-Technix Gelbe Dämpfer und rote TA Federn.

 

Fährt sich überraschend gut, nicht hart und sehr komfortabel.

 

Lg aus Niederösterreich :)

[RS-Tuner]

Denke eher an BSX in 16 Zoll.

 

Ernsthaft? Ist doch gähnend langweilig!

[Wuschli1]

Genau. Ich würde auf 5 Loch umbauen. Die felgen Auswahl für 4x100 ist eine Katastrophe!

[Bastor]

Was ein Blödsinn. Wegen Felgenwahl... umbauaufwand, kosten, Spurverbreiterung , größere Bremse und co in Kauf nehmen .. für was? Zwei Felgen Designs die ich nicht in 4x100 bekomme? 🙄

[RS-Tuner]

Was ist daran Blödsinn? Was gibts denn schon Schickes in 4x100? Und jetzt komm mir nicht mit dem Lenso-Scheiß um die Ecke.

[Bastor]

Ist halt Geschmacksache ... aber Kreuzspeichen in allen Formen und Farben, ob Lenso oder BBS RS, Mahle, ACT ...

Alpinas - Original oder Nachbau

Borbet A find ich auch ganz nett ... schön tiefbett 😉

AC Schnitzer , OZ ggf .. und auch paar Motorsportsachen. BBS E50 oder so. Plus anderes standardgeraffel was ich gar nicht mal auf dem Schirm habe, weil nicht interessant für mich, aber für andere. 😝

[Johnny10bx]

Alles was wirklich gut aussieht in 4x100 kostet aber auch ein Schweinegeld.

[MarkusS]

Sehr sehr schöner E30    

Umbauen würde ich perönlich nichts, dann kannst du ihn, falls es dich doch mal überkommt, nichtmehr als Oldtimer typisieren (das ist sicher möglich, ging bei meinem 320i auch).

Habe selbst lange überlegt ob ich umbauen soll, aber auf 5-Loch umgebaut ist schnell, zurückbauen wird das dann wohl keiner mehr...

Ich würde da bei den normalen 15 Zöllern bleiben, oder wenns was besonderes sein soll, die original Alpina. Die sind zwar nicht billig, steigen aber weiterhin im Wert 

 

Grüße aus NÖ

[Onkel Geri]

Ich würde Originale Kreuzis montieren mit 205/55 R15 Reifen und vorne -40er und hinten -20er Federn verbauen.

Mir gefällt die extreme Tieferlegung und die Niederquerschnitt Reifen überhaupt nicht. 

 

Ist meine Meinung!!!... Geschmäcker sind verschieden... 

[Wuschli1]

Ich spreche hier aus eigener Erfahrung und gerade bei MT2 sind 15" richtig klein!

Hier sind 16" Zoll gefragt oder am besten 17" das schaut sehr stimmig aus.

Zum Thema Lenso und Co sag ich nix.

[Roli P.]

Servus aus Kärnten!!!

[Stauber]

Willkommen , und der sieht echt gut aus .

Auch mit den Nachbau Alpina`s

[med9tfsi]

So, 

 

es wurden BSX in 17 Zoll.

 

Fährt die jemand von euch vielleicht in 17 Zoll 7,5x17 ET35 und 8,5x17 ET30?

 

Reichen 10mm Rundum um das ganze noch ÖSI - Legal zu bekommen?

 

Vielen Dank!