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Heck Jalousie

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19 Antworten in diesem Thema

#1
OFFLINE   Marcel. D

Marcel. D

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Ich möchte mir auf meinen 318is so einen Heckjalousie Pappen. Optisch Geschmackssache. Mir gefällt es.

Es gibt dazu keine ABE sondern nur Materialgutachten. Habe im WWW auch nix gefunden.

Wurden die Dinger früher auch nur per Einzelabnahme eingetragen? Oder hat zufällig jemand eine Kopie einer Eintragung für mich?

Schön Retro Look :-D :-D :-D

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  • IMG_20190110_222316.jpg

Bearbeitet von Marcel. D, 10. Januar 2019 - 23:31.


#2
ONLINE   Bastor

Bastor

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Eine Kopie bringt Dir nichts.

Wenn ein Materialgutachten existiert, dann kannst du das beim TÜV per §21 eintragen lassen.

#3
ONLINE   Just_Levitate

Just_Levitate

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Wie Bastor schon gesagt hat, Einzelabnahme mit Materialgutachten. Vorausgesetzt es ist ordnungsgemäß befestigt? Wo und wie wird das überhaupt festgeklebt?

Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk

:smbmw:  316 24V 2.8l M52TU


#4
OFFLINE   Marcel. D

Marcel. D

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Auf Nachfrage hat der Anbieter geschrieben direkt über dem Keder bzw. Scheibengummi damit es bündig am Rahmen der Heckscheibe anliegt.

Welche Zeug ich dann da nehme ist eine andere Frage. Bei Karosserieklieber muss der Keder neu und Gummi wenn man die Schnauze voll hat von. Bei allem anderen weiß ich nicht ob der TÜV mit geht. Schrauben etc. fällt ja aus.

#5
ONLINE   Just_Levitate

Just_Levitate

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Ohgott, wieso kann man da nichts anfertigen das es als Keder-Ersatz eingehängt wird oder irgendwo eingehängt wird? Wäre dann vll für mich interessant da mein Chrome Keder hinten total vergammelt ist und die Treppe mir auch gefallen würde. Da hinten rumpatschen mit Kleber ist für mich kein Lösung, hält bestimmt nicht ewig.


:smbmw:  316 24V 2.8l M52TU


#6
OFFLINE   Pit-der Mohr

Pit-der Mohr

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...vor allem frage ich mich wie man dann jemals wieder die Scheibe putzen kann.


Gruß, Pit :sonne:
 

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..

...ich wünsche allen Ökoterroristen und Weltrettern das sie einer 60 Std. Woche im Straßenbau zugeführt werden...

 

 

 

 


#7
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Ich frage mich wieso man sich so'n Scheiß überhaupt verdübeln will!? :rauchen:


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#8
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...vor allem frage ich mich wie man dann jemals wieder die Scheibe putzen kann.

Früher war alles besser! ;-)

 

Früher gab es diese Jalousien mit 4-6 Drehverschlüssen - zumindest von den "guten" Anbietern wie Kamei, Zender, BBS etc.

 

Das Gegenstück dazu (ein Knebel mit ner kleinen Grundplatte) wurde unter den Scheibengummi geschoben und zusätzlich geklebt.

Dadurch konnte man die Jalousie sehr schnell entfernen und hatte dann nur noch die 4-6 kleinen Befestigungselemente auf der Scheibe.

 

Bei der Auktion hier sieht man - wenn man das Bild vergrößert - sehr schön oben mittig und unten linksrechts die Drehverschlüsse an der Jalousie.

 

 

Georg


Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)


#9
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Hallo Georg,

 

wie die Teile früher befestigt wurden weiß ich aber bei den aktuellen scheint das anders zu sein und genau das würde mich mal interessieren.

 

Ich habe meiner Frau die Treppe schon für ihre e36 Limo vorgeschlagen aber sie verschmäht sie und ich soll das Geld lieber in "ihren" e38 stecken, ich glaube da droht eine feindliche Übernahme...


Gruß, Pit :sonne:
 

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#10
OFFLINE   dirfran

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..... vielleicht geht´s mit vier Saugnäpfen (an denen früher in der Küche die Topflappen hingen) ?

 

In jede Ecke der Scheibe einen, die Treppe drauf und mit Kabelbinder (schwarz) an den Haken der Saugnäpfe fixieren.

So sollte es dann auch mit der Scheibenreinigung klappen und zum TüV könnte man ja dann ohne das Ding fahren.

 

Schönes WE allerseits  :-D  :-D



#11
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..... vielleicht geht´s mit vier Saugnäpfen (an denen früher in der Küche die Topflappen hingen) ?

 

Das kannste aber auch nur beim 16er & 18er machen. Beim iS, der eh schneller ist als wie der M3, beim M3 selber und den brachialen 6-Zylindermodellen dürfte die Katzentreppe ins Nirvana fliegen wenn das Gaspedal auf Stellung 1 steht. :D


  • touringDani, MartinE30 und mruncover gefällt das

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#12
OFFLINE   Pit-der Mohr

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Das kannste aber auch nur beim 16er & 18er machen. Beim iS, der eh schneller ist als wie der M3, beim M3 selber und den brachialen 6-Zylindermodellen dürfte die Katzentreppe ins Nirvana fliegen wenn das Gaspedal auf Stellung 1 steht. :D

 

 

...träume weiter, alles Verkehrsbremsen. Warum wohl gibt es die Treppen nicht für den e31 usw. ?

 

 

Im Ernst, die Treppen könnten durchaus wieder Mode werden, für den modernen Mustang gibt es sie und die sieht live m.M.n. hammergeil aus und für die Corvette C6 gibt es zumindest in Amerika etwas.

Bestimmt gibt es dort auch für die anderen Verdächtigen wie New Camaro, Challenger usw. soetwas.

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Gruß, Pit :sonne:
 

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#13
ONLINE   Just_Levitate

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...träume weiter, alles Verkehrsbremsen. Warum wohl gibt es die Treppen nicht für den e31 usw. ?


Im Ernst, die Treppen könnten durchaus wieder Mode werden, für den modernen Mustang gibt es sie und die sieht live m.M.n. hammergeil aus und für die Corvette C6 gibt es zumindest in Amerika etwas.
Bestimmt gibt es dort auch für die anderen Verdächtigen wie New Camaro, Challenger usw. soetwas.

Passt aber auch nur weils Plastikbomber sind...
Beim E30 kann man's ja als Stil gerecht ansehen, passt zum Ganzen 80er Look ganz gut. Ist ja wieder so ne Geschmackssache :)
Naja, soft Waschanlage kann man dann eh abhaken. Mitm Kärcher sollte man die Scheibe dann doch noch sauber bekommen ;)

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#14
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...träume weiter, alles Verkehrsbremsen. Warum wohl gibt es die Treppen nicht für den e31 usw. ?

 

Weil die zu schnell und schön für so'n Scheiß sind. Bei den Plastebombern aus Übersee fallen die Teile nicht weiter auf. Gehören da zum natürlichen Grundkonzept der Hässlichkeit. :freak:  :tätschel:


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#15
OFFLINE   Marcel. D

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Ich frage mich wieso man sich so'n Scheiß überhaupt verdübeln will!? :rauchen:


Individualität gepaart mit verschiedenen Geschmäckern! Wenn man das Begriffen hat im Leben...muss man sich solche Fragen nicht stellen und kann statt dessen die Murmel auf dem Hals für andere Sachen gebrauchen :-D

#16
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Meine Murmel ist aber auch mitteilungsbedürftig wenn mir was nicht gefällt. Klingt komisch ist aber so. :D


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#17
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Hallo Georg,

 

wie die Teile früher befestigt wurden weiß ich aber bei den aktuellen scheint das anders zu sein und genau das würde mich mal interessieren.

 

DU weisst das weil Du auch so'n "oller Sack" bist.

Das war eher als Erklärung für die jüngeren gedacht, die solche Dinger nur noch von Bildern kennen oder denken, mit etwas Scheibenkleber könnnte man die Dinger ausreichend gut befestigen.

Da wirken ja richtig Kräfte drauf ein und ich möchte nicht dahinter fahren wenn so ein Teil fliegen geht weils nicht richtig fest sitzt.

 

Die aktuelle Befestigung würde mich auch interessieren.

Dem VK kanns wurst sein - der kann sich immer drauf rausreden, dass der Käufer es nicht ausreichend befestigt hat.

 

Feorg


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Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)


#18
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  • Mein BMW: Build / not Bought

also ich finde es geil :-)

Wo gibts das für M3 Heck?


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Projekt: 24V Rintool mit Eigenbauzelle, M5X, Turbo, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: M52 Kopfschrauben, neu!

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

Einzelteilkonstruktionen [CAD/CAM] u. Fertigung


#19
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318Cabby

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So ein Teil hatte ich auf meinem Monza. Lang ists her...



#20
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  • Mein BMW: E30 318i
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Finde ich sehr sehr geil und wird aus den Staaten auch mit Befestigungsmaterial angeboten. Hab da auch mal mit dem Prüfer gesprochen und der meinte er trägt mir das auch ohne Gutachten ein im Rahmen meiner V8 Abnahme. Das ist kein Stress. Aber es muss gut befestigt werden. 

Habe mich dann aber damals doch dagegen entschieden, da ich Erfahrungsberichte gefunden hab bei denen das Teil angeblich ab 160 das zittern anfängt und bei 180 n Abflug macht. Und ich bin da doch eher der Gasfuß, wenn vorne das Oktett sein Liedchen singt  :drive:


greets Alex.

 

Dieser Beitrag kann Spuren von Erdnüssen, Sarkasmus und oder Ironie enthalten.   :rauchen:

 

Zu meinem E30 Umbauthread gehts hier entlang -> http://e30-talk.com/...-318i-zum-344i/