WDR Sendung "Aufgedeckt, die Tricks der Autowerkstätten"

[choppa]

Heute lief im WDR eine Berichtserstattung zu den Tricks der Autowerkstätten und wie sie ihren Kunden vermeintlich defekte
Teile gegen neue austauschen.
Fand den Bericht recht interessant (auch wenn man einiges ja schon selber weiß).
Ab ca. der Hälfte der Sendung wird sogar aufgezeigt daß viele Aftermarket-Ersatzteile noch immer nicht voll an die Qualität der
Autohersteller-Ersatzteile herankommen. Hätte z.B. nie gedacht daß Bremsbeläge von TRW sogar gegenüber Original OEM Teilen

richtig schlecht sein können. (Von Ebay-Low Budget Sachen darf man erst gar nicht reden ...)

OK, ein bißchen Dramatik / Extremfälle sind da von diesem Professor wohl auch dabei gewesen

Wer es heute verpasst haben sollte kann die Sendung in der Mediathek ansehen:

http://www.ardmediathek.de/tv/WDR/Aufgedeckt-Die-Tricks-der-Autowerkst%C3%A4t/WDR-Fernsehen/Video?bcastId=18198186&documentId=37065392

ATU schneidet dabei wohl wirklich nicht sehr gut ab.
 

[Defender]

TRW hat mich auch verblüfft... Krieg ich seit längerem eigentlich auch nicht mehr.. (zurzeit oft ferrodo klötze, bin ich nicht so begeistert)

 

Radlagertest vom Profi war so lala.. Hab sehr empfindliche Kunden, von räder feinwuchten, bis radlager. Und das teste ich auf die gleiche methode, aber in belastendem zustand auf dem beifahrersitz..

 

War intressant, preismässig ein riesen schock.. Da komm ich im ET preis nichtmal an die ganze RG...

 

Der mitm Opel war intressant.. Poltrn Va... Hät ich Stabi geprüft wegn geräusch und radauswuchtung weg schlagen, wär ma mein erster tipp gewesn.. Und dann weiterguckn..

 

Grüsse aus kreuzlingen

[MartinE30]

Viele Werkstätten sind heutzutage leider eher Teilehändler mit Einbauservice, statt Werkstätten ...

[Hannes_E30_M50B20]

(zurzeit oft ferrodo klötze, bin ich nicht so begeistert)

 

Echt? Was spricht denn Deiner Meinung nach gegen Ferodo?

Außer Serienklötzen haben die auch Sportbeläge für viele Typen. Und bei Tests schneidet Ferodo meistens ganz gut ab. Siehe hier:

http://www.testberichte.de/produktindex/produktindex_ferodo_motorrad_bremsbelaege_1891.html

[325i VFL]

Na, ja, ADAC ist nun mal auch nicht gerade seriös.....

[Pit-der Mohr]

Na, ja, ADAC ist nun mal auch nicht gerade seriös.....

 

 

...das da mal etwas war hat der gemeine Verbraucher doch längst vergessen...

[Defender]

Hatte bei neuen ferrodo klötze in letzter Zeit ein paar mal das Problem das die Bremsen relativ "laut" waren. Neue klötze (auch ferrodo) und dann wars widr ruhiger..

[Kombinationskraftwagenfan]

...das da mal etwas war hat der gemeine Verbraucher doch längst vergessen...

 

 

...das da mal etwas war hat der gemeine Verbraucher doch längst vergessen...

 

Ich will auch mitlästern

 

Also mir hat der Bericht wirklich richtig gut gefallen, ich fand ihn außerordentlich kurzweilig.

Nochmals vielen Dank an choppa, für die Verlinkung

 

Was den ADAC betrifft, so ist es interessant, dass beispielsweise der WDR ihn  gestern in der Luft zerreißt, und ihn

heute als Heilsbringer verehrt 

 

Dennoch sollte man nicht vergessen, dass die Nieten in Nadelstreifen in München, wie so viele andere sogenannte Manager in

anderen Unternehmen, Scheiße bauen, dass dann die armen Schweine an der Basis wieder ausbaden dürfen

 

"Die da oben" kassieren Boni und andere Prämien (Fickreisen bei der Hamburg-Mannheimer, der Ergo-Versicherung usw. für die Manager)

Und das letzte Glied in der Kette muss dafür bluten

 

Ich denke, das findet man in jeder größeren Fima.

 

An und für sich finde ich persönlich den ADAC (insbesondere den Pannendienst) nicht verkehrt, auch wenn die Jungs vor 22 Jahren

beim E30 gnadenlos versagt haben. Aber das ist Schnee von gestern.

 

Was ich viel Schlimmer finde ist die Tatsache, dass an dem Test-Golf im Film mehrere ADAC Männla in aller Seelenruhe herumdoktern konnten,

während die Knechte von A.T.U und Konsorten unter höchstem Zeitdruck "den Kunden das Geld aus der Tasche ziehen müssen"

 

Just my two Cents.

[MartinE30]

Beim Thema Werkstatt bin ich auch sehr genervt - hatte mal ne Zeit eine Werkstatt, wo ich dachte, da könnte ich dem Inhaber blind vertrauen. Aber dann hat er mir Teile über dem aktuellen BMW ETK Preis in der Rep. Rechnung untergejubelt und es waren natürlich keine orig. BMW Teile sondern ganz normale Aftermarket-Sachen, wogegen ich bei dem Auto nichts gehabt hätte, aber dafür zahle ich dann keine fast 20% über den BMW ETK Preisen (zumal man bei BMW auch noch fast immer 10% auf die ETK Preise bekommt).

 

Seitdem schraube ich wieder selber und/oder mithilfe eines fähigen Freundes.

 

Würde gerne wieder ne echte Stamm-Werkstatt finden, aber diese Teilekalkulation (wenn auch natürlich nicht so extrem, wie der oben geschilderte Fall) ist heute nichts ungewöhnliches - Ein Werkstattinhaber, den ich darauf angesprochen habe, sagte zu mir, dann ehrlicherweise folgendes:

 

"Ist eben eine Mischkalkulation: Wenn Du Deine Teile mitbringst, dann kostet die Arbeitsstunde nen 10er mehr"

 

Ich persönlich kann mit nem 10er mehr (also mit Ust 11,90) bei der Arbeit deutlich günstiger fahren, als mit intransparenten Teilepreisen und von daher bekommt er jetzt ab und an nen Auftrag, wenn ich keine Zeit habe oder keinen Bock auf die anfallende Arbeit.

Bearbeitet: 13. August 2016 von MartinE30

[Jochen318iC]

........... oder sie selbst allein und ohne Bühne nicht machen kann.

Meine Einmann-Meisterwerkstatt kalkuliert dann etwas anders:

"Die Ersatzteile bringst du mit und wir machen vorab einen Festpreis. Allerdings musst du auf Fertigstellung warten, denn die Arbeit mache ich nur, wenn ich mal dazwischen etwas Zeit dafür habe."

 

Wenn ich das Auto nicht dringend wieder brauche, kann ich damit leben, dass die Karre dann 3-5 Tage in der Werkstatt verbringt, obwohl die Arbeitszeit keine 5 Stunden beansprucht.

Gruß Jochen

[movario]

Ich komme selber aus dem Gewerbe. Zwar in der Schweiz, ist aber hier auch nicht viel anders. Vor meinem jetzigen Arbeitgeber habe ich in einer offiziellen Mercedes Vertretung gearbeitet als Mechaniker. Die Firma hatte sich billige No Name Ölfilter aus dem Ausland kommen lassen und hat die dem Kunden als Originale Mercedes Benz Ölfilter verrechnet.

 

Jetzt arbeite ich wo anders und bekomme sehr oft die Sprüche der Werkstätten mit...

 

205/55 R16 Reifen defekt. Kundin in die Werkstatt gebracht. (an einem Dienstag). Werkstattmensch erklärt der Kunden das man vor nächster Woche Donnerstag nichts machen könne.

 

Lichtmaschinen können nicht repariert werden muss man immer neu kaufen...

 

Wenn man falsch tankt muss zwingend alles was mit dem falschen Kraftstoff in Berührung gekommen ist ersetzt werden.

 

"Ja also sonst haben wir mit dem 1.4 TSI absolut keine Probleme"

 

und ich könnte ewig so weiter machen.

Bearbeitet: 13. August 2016 von movario

[Janosch]

Hallo,

 

war das nicht schon immer so, dass der neue Azubi in KFZ Werkstätten am ersten Tag das allerwichtigste lernt und übt bis es zu 100% sitzt?

 

Motorhaube öffnen, langsam den Kopf von links nach rechts und zurück drehen, während dabei ein deutliches "Oh, oh, oh, das wird teuer" seinen Mund verlässt!!!

 

Ich persönlich bringe meine Autos immer zur Werkstatt des geringsten Misstrauens.

Aber selbst da bleibt ein gewisses "Restrisiko"

 

Gruß

Jan 

[Machine Head]

Ich bin selber  mitarbeitender Kfz-Meister in einenm Markenbetrieb und hab Zuhause auch eine Werkstatt als Nebengewerbe angemeldet.

Das es bei uns einige schwarze Schafe gibt weiß ich selber. Anderer seits, gibt es die nicht überall? Bänker, Politiker, Handwerker, Lebensmittelherrsteller......
Lug und betrug gibt es überall.

[Schmidei]

 

 

Politiker

 

Gibt's denn da auch Weiße Schafe?

 

Ich dachte je besser mal Lügen und Betrügen kann umso weiter kommt man in der Politik.....

[MartinE30]

Ich bin selber  mitarbeitender Kfz-Meister in einenm Markenbetrieb und hab Zuhause auch eine Werkstatt als Nebengewerbe angemeldet.

 

Das es bei uns einige schwarze Schafe gibt weiß ich selber. Anderer seits, gibt es die nicht überall? Bänker, Politiker, Handwerker, Lebensmittelherrsteller......

Lug und betrug gibt es überall.

Das Problem für den normalen Alt-Auto-Fan besteht u.a. darin, eine Werkstatt zu finden, die sich

a) Mit dem alten Hobel halbwegs auskennt (alle sagen: ah super, endlich ein Auto, bei dem man noch "was" machen kann, aber was, wissen dann die wenigsten so richtig)

b) Nicht denkt, Aha - ein Autoliebhaber - der will sein Auto bestimmt immer überpflegt haben und dem drehe ich alles an, was auch nur halbwegs begründet werden kann

 

und jetzt kommt es quasi zur Quadratur des Kreises:

c) in Halbwegs erreichbarer Nähe zu einem selber ist, so dass man nicht stundenlang wegen Hinbringen und Abholen vertun muss (bei den Liebhaberautos, die ich auch mal stehen lassen kann, ist das zum Glück in den Griff zu bekommen).

 

Nicht einfach also.

[Kombinationskraftwagenfan]

Gibt's denn da auch Weiße Schafe?

 

Ich dachte je besser mal Lügen und Betrügen kann umso weiter kommt man in der Politik.....

 

Du kannst Politik durchaus durch "Leben" ersetzen...