Businesstouring

Mein Neid sei euch gewiss. Heute gab's bei mir auch wieder kleinen Familienzuwachs. Zwar kein Z3. Aber natürlich wieder nen E36😀Ich liebe die Compacts.

Wunderschön,ein Auto aus einer Zeit als Sie noch mit Liebe und Charakter gebaut wurden. Wünsche dir viel Spaß damit. Darf man fragen ob er schon 5 Stellig war? Gehe zumindest davon aus bei der Motorisierung.

Sorry ich muss dazu sagen, dass ich hier vom E36 spreche. Ich ging jetzt davon aus, dass sich die Position der Achse beim E30 nicht groß unterscheidet.

Das Problem bei den M52 aus`m e39 und e38 besteht darin, dass eine Ölwanne von einem M52 aus dem 3er genommen werden muss. Weil der Sumpf und die Ölpumpe so nicht passen, und beim 3er dann auf der Achse liegenwürden. Also entweder muss ein Neuteil gekauft werden, in Form der Ölwanne und Pumpe, oder es wird wieder ein M52 aus`m 3er zerrupft. um das in einen 3er zu bekommen. Nur so zur Info warum die e39 Motoren nicht so gern genutzt werden. Und ich meine die Kabelbäume sind auch anders wenn ich mich recht entsinne....

Die sollen jetzt ruhig genießen was Sie gewählt haben! Ein weiter so mit dieser Regierung ist ja für die nächsten 4 Jahre so beschlossen, wenn nicht noch schlimmer. Dank Milliarden Paket. Ok,falsch. Billionenpaket, das meine Kindeskinder noch zahlen werden. Von der wir müssen "Kriegstüchtigwerden" Mentalität anno 1933 mal ganz abgesehen..... So viel fressen wie ich kotzen muss kann ich gar nicht mehr...... Sorry. Musste mal raus. Ich habe leider fertig mit diesem Land und ihrer doppelmoralistischen Regierung die für Klimaschutz prahlt,aber mal eben das Nachtflugverbot aussetzt,um kurz ins Nachbarland etwa 200km zu fliegen. Oder unser grüner Ministerpräsident der seinem Choffeuer eine S Klasse mit was weiss ich ,ich meine 450Ps rum gönnt,natürlich Verbrenner ,damit sein Diener auch ordentlich "überholen" kann. Pfui Teufel,in meinem Kopf artet das alles schon wieder aus. Jeder redet von Demo, wo wart ihr denn während Corinna wo das GG ebenfalls mit Füßen getreten wurde ,man mit Wasserwerfer und Hundestaffeln eingekesselt wurde, wo Menschen alleine sterben mussten, wo täglich getestete Menschen wie Ungeziefer und Aussätzige behandelt worden sind,kein zutritt irgendwo rein hatten wegen 2G+ usw.wohingegen die Woken gei....ten bessere Menschenklasse alles ungetestet machen durfte..... Alle Menschen, die damals das nicht gesehen haben,und nicht sehen wollten und uns beschimpfen, sind jetzt wieder genau die Sorte von Menschen die trotz der Warnsignale aus der Wirtschaft und dem Ausland alles so weiter machen und wählen wie bisher.....Ukraine ,Syrien,Radwege in Peru,Israel,usw.usf.... Ich könnte ewig weiterschwurbeln..... Nur ist es leider kein Geschwüre sondern Nachteil Wahrheit. Und sollte tatsächlich die Wehrpflicht kommen handhabe ich es nach Reinhard Mey. NEIN,MEINE SÖHNE GEB ICH NICHT! Und zum Thema fahren von Morgen Um nicht zu sehr vom Thema abzuweichen. Aber sicherlich auch bloß wieder ne Verschwörung....

Maßstab

Oh krass, schade um den Touring. Aber schön wenn er in gute Hände kommt. Aber so ein E36/7 hat schon was. Viel Spaß damit👍🏻👍🏻👍🏻

Respekt👍🏻👍🏻👍🏻 Aber du sagst ja selbst Drallklappen weg,KGE wechseln,AGR Lahmlegen usw.... Das macht und weiss ja ein Ottonormalo gar nicht. Deswegen sind ja auch die Ausfallquoten so hoch. Mit den Maßnahmen die du gemacht hast, hat jeder Dieselmotor ab etwa 2000 ein so langes Leben. Aber so wie es leider in der breiten Masse ist,mit LL Ölwechseln,Kein Turbo kalt und warmfahren, Drallklappen drinlassen, usw.usf....sind leider bei diesen Motoren echte Schwachstellen oder ich nenne es sogar Sollbruchsstellen mit Defekt Garantie vorprogrammiert.

Vom N47 bin ich durch Selbsterfahrung geheilt. Aber nein,tatsächlich meine ich auch den M47. Leider sind die BMW 4Zylinder nicht damit gesegnet,sich mit Ruhm zu beckleckern 🤪

M47 und ein paar Jahre ohne Ausfall? Gewagte These😜 Dennoch viel Spaß mit dem zeitlos schönen Auto👍🏻

Geile Sache, eben ist meine Anzeige angekommen,und nach ausführlichem studieren der Anleitung dabei festgestellt das die Anzeige AFR und Lambda Anzeigen kann. Von daher Jackpot👍🏻👍🏻👍🏻 Und des Weiteren ist beschrieben, dass ich die LSU 4.9 Quasi auch als normale Lambda nutzen kann. Das ist ja noch viel geiler. Bedeutet somit: Originale raus,neue rein, den originalen Kabelbaum mit einbinden, und ab dafür. Die Beschreibung die beiliegt poste ich im Anhang. Ich bin sowas von gespannt😀 Das Set scheint mir gar nicht so schlecht zu sein. Ich werde auf jedenfall weiterhin berichten.

Dankeschön für deine Erläuterung. Genauso meinte ich das mit dem umwandeln. 👍🏻👍🏻👍🏻

Dankeschön für deine verlinkte Liste. Mit diesen Werten lässt sich ja zweifelsfrei nachsehen, bzw. umwandeln mit welchen Lambdawerten man unterwegs ist. Denn sind wir mal ehrlich, die Anzeige zeigt auch nur das an, was tasächlich an Luft/Sprit gemisch tatsächlich vorbeiströmt. Bzw. die Sonde kann sich ja keine Werte an den Haaren herbei ziehen. So interpretiere ich das jetzt mal. Denn ohne Lambda kein AFR Schön ist auch, das in der Liste Diesel und Ethanol ebenso aufgelistet sind. Somit lässt sich ja alles zweifelsfrei aufschlüsseln. Oder habe ich irgendwo nen Denkfehler???

Ich fahre bspw.102 oktan. Worauf auch das Stgt.abgestimmt wurde. Bzw.das Auto. Dann sollte doch das Abgasgemisch theoretisch korrekt sein oder etwa nicht?

Swingerclub

Deinen Beitrag dazu mit dem hängen der Anzeige habe ich schon gelesen. Aber ich denke das sollte ich recht schnell merken wenn ich Die dann in Betrieb nehme. Verschickt ist Sie jetzt schonmal, hoffe es klappt dann am Wochenende mit dem Einbau. Werde Sie zwischen Kat und originaler Lambda anbringen. Bzw.den mitgelieferten Ring dort "Einbraten" bzw es versuchen😅

Ja,genau deswegen baue ich zusätzlich zu meinem VDO's noch das oben verlinkte Lambdset mit ein. Vielleicht kannst du dir das ja mal ansehen und sagen was du davon hältst.

Ich möchte damit sagen, dass sich mit einer Tabelle, jeder abgelesen AFR Wert in Lambda umrechnen lässt.

Guten Morgen zusammen, ich beschäftige mich gerade auch aktuell mit dem Thema lambda, aber nicht aus Tuning sicht. Zumindest vorerst nicht. Ich habe mir jetzt tatsächlich mal nach 10tkm. ein Set bestellt einfach mal um zu schauen wo sich meine Werte befinden. Handelt sich dabei um folgendes Set: https://www.rsr-performance-parts.de/de/evo-oled-breitbandlambda-anzeige-52mm-klar-320.html Nehmt es mir nicht übel, das vielleicht als blutiger Anfänger in dem Thema einige dumme Fragen kommen können. Ich lese auch immer wieder das thema Klingeln, oder Totklingeln des Motors. Mir ist durchaus bewusst dass das bspw. auch durch Frühzündung kommen kann oder zu mageres Gemisch. Aber so richtig vorstellen kann ich es mir nicht. da ich es noch nie gehört habe. Aber das ist einer mit der gründe warum ich mir so ein Tool anschaffe um damit vielleicht sehen zu können ,das zumindest aus Gemischsicht meine Verbrennung I.o. ist. Hört sich vielleicht dumm an, ist aber so. Aber ich denke und hoffe zumindest das nach 11tkm. sich mein Motor hätte schon zetrlegen müssen wenn er klingeln würde.... Auch lese ich immer wieder die unterschiede zwischen AFR und Lambda. Aber nach meiner Auffassungsgabe ist das doch eigentlich das selbe, nur eben in anderer Einheit. Ähnlich PSI und BAR. Sollte aber mit einer vorliegenden Tabelle der Umrechnung ja auch kein Problem darstellen. Ich möchte nämlich auch mal Testen ob sich durch Verbau von verschiedenen BDR tatsächlich etwas ändert an der Vollastanreicherung oder ob die Werte gleichbleiben. Ich habe jetzt nämlich aktuell gerade den Versuch am Laufen mit 2. BDR, und im Frühjahr werde ich auch mal Prüfstandsläufe machen mit unterschiedlichen BDR-Reglern und verschieden Luftfiltersystemen/Ansugungen um auch mal Mythen und Aussagen zu untersuchen die immer im Umlauf sind. Wie schon in meinem andren Thread erwähnt wird mein neuer Motor auch mal eine Individualabstimmung bekommen, aber aufgrund einer Erkrankung meiner Frau, war das letztes Jahr einfach nicht drin und möglich. Solange das aber noch nicht stattgefunden hat, möchte ich einfach oben genanntes Set verbauen um mal nen groben Überblick zu bekommen, und um mich langsam in das Thema einzuarbeiten. Ich hoffe mein Beitrag liest sich nicht allzu verwirrend. Viele Grüße. Manuel

Was ne geile Kiste🤤🤤🤤 Und man kann sagen was man will, ne ROD 0058 in den richtigen Maßen auf dem richtigen Auto ist ne absolut geile,wenn nicht die geilste Zubehör Felge.

Ichvhane mir jetzt diese hier bestellt: https://www.ebay.de/itm/283023613347?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=7VolNT8xSVW&sssrc=4429486&ssuid=zfDCBKcsTjK&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Kann zwischen 4 Farben umschalten,und das Rot sieht auf den Bildern dem BMW Amber zumindest sehr ähnlich. Mal schauen wo ich die genau verbauen werde. Vielleicht gibts auch was aus dem 3D Drucker.

@Rexx Am besten würde mir halt eine Anzeige gefallen die richtig schön schlicht zu den restlichen VDO in 52mm passen würde. Ich würde dafür dann die Voltanzeige evtl.opfern. Mäusekino möchte ich vermeiden. Wenn ich mir aber deine vorgeschlagene AEM ansehe,dann sollte es also möglich sein,diese 1zu1 gegen die Serienlambda zu tauschen, und mittels" ich nenne es mal Abzweig "vom AEM Instrument zum Steuergerät hin zu verbauen und damit getan sein richtig?

Laufunruhe ist sozusagen die jeweilige Abweichung von Zylinder zu Zylinder. Also quasi läuft der Motor quasi sehr sehr gleichmäßig. Und seid Tausch des Reglers noch gleichmäßiger. Obwohl das im LL eigentlich keine Auswirkungen haben sollte. Aber es ist tatsächlich so. Warum auch immer.

Ich habe den 3,5Bar Regler nun verbaut, und habe tatsächlich ,wenn vielleicht auch nur Placebomäßig den Eindruck das er deutlich kraftvoller hochdreht im Bereich 4500-6500. Bzw.das er sich damit deutlich leichter tut.... Kann aber wie gesagt nur Placebo sein. Was aber wirklich keine Einbildung ist ist oder sind die nachfolgenden 2 Bilder. 1x vorher Laufruhe mit dem alten BDR. Und nachfolgend dann mit dem neuen BDR. Beide sind immer bei Betriebswarmem Motor gemessen. im nachfolgenden Bild ist noch viel mehr Ruhe im Karton😀Eigentlich ein gutes Zeichen. Und noch ein paar weitere Daten ,aber diese sind im Stand ja nicht wirklich Aussagekräftig. Lambda habe ich vergessen abzulichten, aber diese schwankt schön bei den Livewerten. Wenn ich es noch recht im Kopf habe schwankt die Lambda im Bereich 0,11-0,88 wenn ichs recht gesehen habe. Ich bin aber gerade noch am schauen nach einem Lambdatool das auf Dauer und sauber verbaut werden kann. (Breitband) hat da einer von euch ne Idee dazu?

Bundestag